CBX-125F復活に向けて４
2014年02月02日 19:13 グー！（8）｜コメント（6）
ホンダ CBX125F（1986年式）
CBX-125Fのヘッドを外したので、バルブを外してポートに溜まったカーボンと、
バルブのすり合わせをしましょう、バルブスプリングコンプレッサーの
久々の登場です、４バルブなので、組み付ける時にIN/EX、右、左間違わないように
トレーを４枚用意してばらします。
写真1：2014年02月02日 投稿
５万ｋｍなりのカーボンの堆積があります。
排気側は、２mm程ポートに堆積してます…。
写真2：2014年02月02日 投稿
パーツクリーナーをストーブにかけてヘッドを
グツグツ煮ます、使い古したクリーナー液なので
綺麗になるか？です。
写真3：2014年02月02日 投稿
カーボンを落としてバルブをすり合わせてヘッドに
組み付けました、結構綺麗になりました。
これで調子よくなるか？
写真4：2014年02月02日 投稿
組み付けたままですが、ピストンのカーボンを
落としました。
写真5：2014年02月02日 投稿
トルクレンチを使ってヘッドを組み付けます
写真6：2014年02月02日 投稿
DOHC+RFVCなので、カム⇒ロッカーアームが
バルブの頭に斜めに当たるので、もう一つ
面直に押すためのロッカーアームのような物が
有ります。
写真7：2014年02月02日 投稿
カムのタイミングを合わせてカムチェーンを
かけます、これがずれていると大変なことになるので
何回も確認します。
写真8：2014年02月02日 投稿
エンジン組みあがりました！
外観はくたびれていますが、ボチボチ磨きます
次は、フレームの塗装の準備に掛かります。
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