ホンダ NSR250R /SP/SE カスタムレポート一覧

ホンダ NSR250R /SP/SE

スポーツ&ツアラー
車種ランキング: 83
ユーザー評価: 4.7(レビュー平均)


カスタムレポート

北海道 nsr250r mc28 まいチャンバー!

投稿者:EMIG さん  グー!(2)|コメント(0)

1994年購入。 SSフクシマ製「DOG FIGHT」スチールチャンバー。 サビる!うるさい!ってのがちょっとね。 でもお気に入り♪───O(≧∇≦)O────♪

NSR 近代改修!

投稿者:takukun さん  グー!(4)|コメント(0)

ボーナスが、入りましたので、NSR、近代改修! スフィア製の H4 LEDヘッドライトに交換! NSRは、H4Rなので、バルブを加工、、 ゴムブーツも、カットして、中々苦戦しましたが、 満足の明るさ…

グリップ交換!

投稿者:takukun さん  グー!(1)|コメント(0)

経年劣化してきた、グリップは、 8耐の駐車場での、酷暑で、とどめを、刺されたみたいで、 デロンデロンになったので、交換! これで、大丈夫!

NSR 修理&プチカスタム!

投稿者:takukun さん  グー!(0)|コメント(0)

前回のツーリングの時、燃料コックが、回りが、悪くなって来たので、 何時もの、バイク屋さんで、交換して貰いました。 ついでに、エアクリも、清掃してもらいました! で、NSR partyで買った、 T2…

NSRのライトをHIDにしました!

投稿者:kazu さん  グー!(9)|コメント(0)

バイクの修理ついでにライトをHIDにしてもらいました。 本当は自分でやろうと思ったんですが、12,000円で、両灯(NSRは実は2灯)をHIDにしてくれるというのでお願いしました。モノは外国製見たいので耐久性は??…

バトルツーリングの代償!!(じゃないと思うけど)その3

投稿者:ベイベー さん  グー!(6)|コメント(3)

前々から気になってたフロントブレーキディスクの減り具合・・・ 前オーナーである先輩から引き継いだ時点で既に交換されていたけど、ワタクシのトコに来て50,000キロ近く無交換だったため磨耗限界の3.5ミリを大幅…

バトルツーリングの代償!!その2

投稿者:ベイベー さん  グー!(0)|コメント(0)

バトルツーリング終盤辺りから違和感を感じていたクラッチの滑り・・・ 微妙に滑ったり滑らなかったりでハッキリしない症状でしたが、まぁ乾式クラッチが50,000キロ近く無交換だったのでさすがに交換時期かねぇ(。…

バトルツーリングの代償!!その1

投稿者:ベイベー さん  グー!(6)|コメント(0)

日記にて更新した第1回88NSR保存の会会長(自称)主催チキチキバトルツーリングにての帰宅途中にNSRが悲鳴を上げてしまいました・・・ ツーリング終わったら、やろうかなぁと考えてたフロントシリンダーのオーバー…

GPR200前後タイヤ交換

投稿者:ベイベー さん  グー!(1)|コメント(0)

まだ多少のミゾは残っていたが、88NSR保存の会会長(あ、ワタクシが勝手にそう呼んでいる方のコトでして深い意味はないです・・・笑)主催のバトルツーリングに備えてハイグリップタイヤのα13も考えたが、いつも履き…

ロスマンズステッカー貼り換え

投稿者:ベイベー さん  グー!(3)|コメント(0)

カスタムって言うほどの内容ではないけど、フロントフェンダーのロスマンズステッカーがかなり色褪せてしまった・・・ フェンダー自体が中古で手に入れたので元々貼ってあったのだが、ここまで褪せてしまうのだか…

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