スズキ | SUZUKI GSX750Sカタナ | GSX750S KATANA

車輌プロフィール

750cc以上のモデルの販売が日本国内で解禁されるのは、1990年のこと。GSX1100Sカタナが登場した1981年の時点では、750cc以下に制限されていたことから、日本国内向けにGSX750Sカタナが登場した(1982年2月・GSX750S1として)。いわゆる「ナナハンカタナ」である。しかしながら、当時の日本では、GSX1100Sカタナのスタイルのままでは認可が受けられず、「スクリーンなし」「アップハンドル」という、これじゃない感いっぱいのスタイルでの登場だった。その年の7月にはカウル認可が下りてスクリーンが追加されたものの、アップハンドルは継続。1983年にはホイールサイズが変更された(S2)。1984年には、「サンガタ」と呼ばれたGSX750S3が登場し、このモデルからスズキ社内によるデザインとなった。3型の特徴は、リトラクタブルヘッドライトが採用されていたこと。ヘッドライトスイッチONでクルッとライトが現れた。なお、1998年からは、二輪車のヘッドライト常時点灯義務が実施されているので、リトラクタブル式が今後発売されることはない。翌1985年のS4をもって、GSX750Sカタナ(750カタナ)は終了した。

スズキ GSX750S KATANAのユーザーレビュー・写真
 
絶滅危惧種

満足している点

3型ですらほぼ会った事ないですが、さらに絶滅危惧種の4型(笑)
1100刀シリーズより総合的に良く出来ています。ちゃんと整備してあればヨレたりしません。なんと言っても唯一無二のスタイル、今後絶対ないリトラクタブルライト等、時代を先取りしすぎたフォルム🤣サイコーです

不満な点

パーツ類はほぼ無いと思って下さい。希少なバイクなだけにアフターパーツも少ないです。メーターも純正だとタコメーターとスピードメーターの針が100以上で暴れます😨
純正ホイールではタイヤが選べません。

これから購入する人へのアドバイス

よっぽどパカタナが好きでなければ維持は難しいと思います。

総合評価: 5
燃費:一般道:22.0km/L  高速道:20.0km/L
投稿者:ちゃんぷ34
投稿日:2022-08-11 23:56:04
GSX750S3 カタナ

満足している点

眺めているだけでも満足。
なんてかっこいいんだ。
白/黒/金のカラーもいい。変形するのもかっこいい。ミラー文字もかっこいい。フェンダーのデザインまでも美しい。
とにかくかっこいい。好きだ、大好きだ。

不満な点

サイドカウルにひびが入りやすい(後期パーツは肉厚に改良され割れにくくなっているらしい?)。荷物積むの大変。
が、そんなことはこの最高のバイクのオーナーになってしまうとどうでもいいことになる。

これから購入する人へのアドバイス

本気で探せば手に入る...とは思いますが、アタリはずれが非常に多い機体です(3台目)。この子はアタリで、よく言われるパカパカ病やおもらし、電装トラブルは一切ありませんが、30年以上前の旧車ですから状態維持には覚悟が必要です。とはいえ普段から乗るだけでも大きなトラブルは防げるので、もし手にした時はちゃんと走ってあげてください。

総合評価: 5
年式:1983年  燃費:一般道:12.0km/L  高速道:20.0km/L
投稿者:オオモリ ダイチ
投稿日:2016-06-07 02:56:55
キリン、バリ伝に憧れて

満足している点

スタイル!
美しい空冷エンジン!
排気音!

不満な点

ライポジ
重さ
スロットルの重さ

これから購入する人へのアドバイス

自分より年上のバイクで知るはずもないのですがバイク仲間からの影響でキリン、バリ伝を読み、買わずにはいられませんでした。とにかくスタイルがイイ!!これにつきます!ただ直す箇所が多すぎて修理費の方が車両価格を凌駕しました。。程度がいいものを探してください。なかなか無いとは思いますが。。1100は値段が高く750を選びましたが年式も古いため覚悟が必要です。旧車に手を出す人は当たり前かとは思いますが自分である程度直せるイジれる人、金銭的、時間的に余裕がある方につきると思います。愛があれば別ですよ!とにかくスタイルに惚れ惚れします。デカイショーウィンドウとかタンクローリーの後ろ、横を走る時は前方に注意です!自分のライディングスタイルと刀を見すぎて追突してしまいますよ(笑)この時代に産まれてたかった!!

総合評価: 4
年式:1982年  燃費:一般道:10.0km/L  高速道:14.0km/L
投稿者:flaxman
投稿日:2013-08-19 20:55:34
ついに現実になった

満足している点

リトラクタブル
よく回るエンジン
スムーズなコーナーリング

不満な点

バックミラーの視界が狭い
タイヤが選べない

これから購入する人へのアドバイス

当たり外れがあるようなのでそれを覚悟して下さい。特に電気系統。

総合評価: 5
年式:1985年  燃費:一般道:15.0km/L  高速道:17.0km/L
投稿者:TAKI
投稿日:2012-03-27 06:14:50
イジリ甲斐がある

満足している点

勿論スタイル?

不満な点

重いのとやはり旧車

これから購入する人へのアドバイス

750は人気薄で、カスタムに力を入れたい人には良いと思います。ただ1100に比べるとパーツが見つかりにくいので、多少苦労するかも…

総合評価: 5
年式:1983年  燃費:一般道:10.0km/L  高速道:13.0km/L
投稿者:タコ
投稿日:2011-10-03 10:23:15
乗りやすい

満足している点

スタイルがいい、とくに後ろからみた感じ?
乗ってる自分に恋しそうになる、エンジン音がショボくない

不満な点

操り憎い 少し重い 古い

これから購入する人へのアドバイス

大型バイクは好きなバイクに乗るのが一番だと思います、まだ好きなバイク探してる方はカタナをみにいってみてはどないですか?

総合評価: 3
年式:1982年  燃費:一般道:14.0km/L  高速道:18.0km/L
投稿者:ピル
投稿日:2011-10-01 10:18:41
旧車ですから

満足している点

なんといってもスタイル。

不満な点

整備性が悪いし、タイヤの選択幅が少ない。
荷物の積載性もだめ。

これから購入する人へのアドバイス

圧倒的パワーやコントロール性はないが、空冷エンジンの息吹、自身でしっかりコントロールしなければならない、緊張感がこのバイクの魅力です。

総合評価: 4
年式:1982年  燃費:一般道:13.0km/L  高速道:15.0km/L
投稿者:犬夜叉
投稿日:2010-04-13 11:10:40
最高の一台です。

満足している点

電装とタイヤ以外すべて。

不満な点

電装系が弱い。ハーネス交換必須。
後はタイヤサイズがどうにかなれば、最高の一台です。

これから購入する人へのアドバイス

オススメです。

総合評価: 4
燃費:一般道:0.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:たけし
投稿日:2006-10-24 23:46:22
キビキビ動きます。

満足している点

年式の割りにかなりキビキビ動きます。
手入れ次第で絶好調になります!

不満な点

重いのがタマに傷。

これから購入する人へのアドバイス

オススメです。

総合評価: 5
燃費:一般道:0.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:カタナ
投稿日:2005-12-05 21:18:28