スズキ GSX750S KATANA｜GSX750Sカタナ カスタムレポート一覧

絶滅危惧種と長く付き合うために

投稿者：ちゃんぷ34 さん  グー！（3）｜コメント（0）

純正で部品が出なくなってしまったものから逐次近代化していくスタイル😑 前後ホイール→インパルス400 フロントフォーク→バンディット400 フロントブレーキ→バンディット400 リヤブレーキ→カタナ400 リ…

セパハンの高さを変更

投稿者：K さん  グー！（3）｜コメント（0）

セパハンのポジションが辛いのでトップブリッジの上に移動

現在の２号機

投稿者：ＴＡＫＩ さん  グー！（2）｜コメント（0）

今はこんな感じです。

１号機

投稿者：ＴＡＫＩ さん  グー！（8）｜コメント（0）

２号機に付けていた、キャブ、マフラー、ハイスロ移植(^_^)

カーボンシート＼(^o^)／

投稿者：ＴＡＫＩ さん  グー！（11）｜コメント（2）

本当は黒の部分全部やって貰いたかったけど、ちょいとお高いので１ｍX ２４ｃｍ（だったかな？）の２Lサイズで 上手く余りが残らないように貼って貰いました。(^_^)作業はとても大変だったようです。 PCでそのHP…

ノーマルのつもりだったけど・・・

投稿者：ＴＡＫＩ さん  グー！（8）｜コメント（0）

だいぶ前にお知らせしましたが、１号機にオイルクーラーを変えました。

つけちゃった(^_^;)

投稿者：ＴＡＫＩ さん  グー！（17）｜コメント（10）

アクディブのオイルクーラー(^_^;) 反って目立つように銀にしました。

テンさんと

投稿者：ＴＡＫＩ さん  グー！（4）｜コメント（4）

テネレかっくいい！(^_^)

日記にも書きましけど。

投稿者：ＴＡＫＩ さん  グー！（4）｜コメント（1）

なんとか、目鼻立ちがつきました。 細かいことは、完成したらまとめて報告します。

油冷１１００

投稿者：ゴースト　ライダー さん  グー！（3）｜コメント（2）

GSX-R1100 V710