スズキ | SUZUKI ST250/Eタイプ | ST250/E-Type
ST250は、あくまでもシンプルな、バイクらしいバイクとして、2003年12月に発売された。空冷単気筒のエンジン、オーソドックスなフレーム構成、丸目ヘッドライト、リアショックは2本、アナログメーターなど、これ以上そぎ落とす部分はなかった。事実上のボルティー後継モデルであったが、丸っこいボルティーのような愛嬌もなく、それが伝統的なスタイルにこだわっているようにも見えた。その結果得たのは、34.9万円（消費税抜）という廉価設定。この頃、同じ250ccのスカイウェイブが、装備を充実させながら軽く50万円台にのっており、その対極にあるようなモデルだった。エンジンは、ボルティーゆずりの空冷単気筒SOHCエンジン。しかし、ボルティーの4バルブに対し、ST250は2バルブと、退行か？とも感じられる変更があったが、これは、中低速域で単気筒らしいトルク特性を得るためのもの。登場翌月（2004年1月）には、ST250 Eタイプが追加された。Eタイプは、セルフスターターにキック始動も追加した仕様。マフラーなどがメッキ加工されてもいた。以降、セル始動のみのST250とキック・セル併用のEタイプが併存したが、2008年にフューエルインジェクションを装備するモデルチェンジを受けた際に、キックスターターが廃止され、セル始動のみとなり、ST250 Eタイプに一本化された。以降も、シンプルなバイクというキャラクターを忘れることなく、最後となった2014年モデルでも、44.9千円という低価格設定が貫かれていた。2017年の排出ガス規制対応を前にカタログ落ちした。
ST250/E-Type
8時間前
21グー！
STはかわいい
ST250/E-Type
15時間前
28グー！
転勤先にバイク持ってきました。
約190キロ
大した距離ではないけど、高速山道なので250にはちとキツイです。登りはアクセルフルスロットルとか。で、何とか追越車線で抜ける。頼むから何もないのであれば制限速度は出して欲しい。
リアボックスは高速で吹っ飛んだら嫌なので外してきました。荷物はつかないけど、サイドバッグで何とかしよう。あとはツーリングネットか？
ソフトクリーム、何故か高速乗ると食べたくなります。
ST250/E-Type
04月27日
25グー！
#suzuki #st250e
新入荷情報！
人気の#クラシックバイク
10065km2008年モデル！
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ST250/E-Type
04月21日
88グー！
あ～、今日は出勤と親の用事で
🏍ツー行けなかった(ﾉД`)ｼｸｼｸ
仕事終わって夕方🏍で
大阪市内の家にと。
ついでに新調したメット被ったら
ほんとに軽いし、フィット感も
問題なし。頭さえ守ってくれたら
何でもイイと被ってたメットは
サイズも合わせてないし重かったので
長距離と長時間走ると首が
しんどかったな〰って💦
家に行ったら私の弟も新調してて
弟は白ベースにブルーラインでした。
お互い、真似シぃ～か❗って
ののしりあい🤣
ST250/E-Type
04月20日
23グー！
ちょっと前の画像ですが、
フォークブーツのお手入れしました！
汚れをキレイにして、
ラバープロテクタントをぬりぬり…
使い捨ての手袋をして指に吹きかけてから
丁寧に塗り込んだら、思った以上にツヤツヤに😊
愛車がキレイになるのは嬉しいですね！
04月20日
64グー！
カブに取り付けていた電圧計をSTに移植しようと両面テープを剥がしてたら線2本切れた😭
それがほっそい線で（言い訳）さぁ。。
修理不可っぽいのでバイクワールドへ。KOSOの電圧のみのメーターを購入、店舗前で取り付けました。レギュレターも純正とは言え品質のばらつきはあるもので、結論から言うとこのレギュレターはアタリでした。
アイドリングですでに14.6V、エンジン回転数を上げても14.6V。え？おかしいんじゃね？と疑うもテスターで計測した結果だから間違いないはず。テスターも2機種で確認した。
アイドリングで13V前後、回転数が上がって初めて14V台というのが普通だと思うけどアイドリングから回転上昇まで常に一定の出力というのは素晴らしいと思います。
というわけで気分晴れやかに明石で昼飯。11時半開店で一番乗り。なんとなく入った店だけどあれよあれよと満席に！え？人気のお店なの？？
相方もほっとした様子。飯食ったらそこら辺を軽く流して雨降り出す前に帰ります。
ST250/E-Type
04月19日
74グー！
ST復活
メインハーネス変える前にメインキースイッチの接点確認。特に焼けた跡とかはなく、導通テストも問題なし。軽く接点磨いて組み付け。
レギュレターを純正に付け替えてとりあえずキーをONに。FIランプは点灯しない。
で、ECU（CDI）を交換。
キーON。FIランプ正常に点灯。これか。。。
あくまでも電気に疎い素人の考察ですが
ジェネレーターの出力線の断線によるショートでレギュレターにダメージ、そのダメージが大きくなりパンク。18vが全配線に流れたことでCDIも故障。
修理後は走行中と同じくらいの3500〜4000回転で電圧は14.6V超安定。
とにかくとにかく、復活。電圧計を取り付けたのでしばらくは走行中にリアルタイムで電圧チェックします。
メインハーネスはストック、エンジンは時間ができたらバラしてみます。ゆっくりと時間かけてOHの練習（ほぼ実践？）します。空冷単気筒だから敷居は低いと思います。
ST250/E-Type
04月19日
25グー！
本日納車しました
04月15日
87グー！
春の名残
今日は代休だったので、ふらりと三ヶ根山と吉良を回ってきました。
ソメイヨシノから、牡丹桜になり、初夏を感じさせる1日でした。
エリミネーターは1人で乗るのはまだ不安なので、夫がおやすみの日曜日に乗る予定😅
#桜 #桜とバイク #三ヶ根山スカイライン
#SUZUKI #お散歩ツーリング
ST250/E-Type
04月16日
92グー！
日曜日早めの出発し淡河の道の駅にて
休憩してたらバイク仲間の知合いで
スペイン🇪🇸人日本語達者で気さくな
イニィゴさんとバッタリ会いました。
話が長引きイニィゴさんのバイク
カッコイイ〰って言ってたら
乗ってみて❗と調子乗りました🎶
ついでにま〜ちゃんと３人で
撮って貰ぃました。（背景にトイレ🚻は
イケてませんけど😅💦）
話も熱い🎶
日差しも暑い💧💧
一日でした笑
ST250/E-Type
04月14日
21グー！
神奈川県山北町の大野山と、松田町やどりき水源林の散策をしました。
山の上はまだ桜が満開。
ST250/E-Type
04月13日
62グー！
４月6日、行橋市の今川で家族と花見🌸
各自食べたい物は自分で準備するスタイルなので、ローソンで調達🎵
こんなものが出ていたとは…‼️最近食べていなかったけど、こんなの見たら、袋麺も食べたくなってしまうではないか…😢💦
おにぎり🍙を購入して遅れて合流🏍️
桜🌸も満開で、良い時間を過ごせました✨
誕生日プレゼントも頂き、引きこもり活動も元気に続けて行けそうです😃✨
ST250/E-Type
04月13日
59グー！
４月2日の築上町にて、仕事前にトコトコ🏍️
遅出の為、良い桜🌸を見ることが出来ました✨
ST250/E-Type
04月08日
121グー！
極々稀に、広場で8の字の練習をしますが、
身につく前に根を上げて、また間が空くという意味のないことをしています。
力を抜くのって難しいですね。
力を入れるのは得意です😭
#SUZUKI
#Kawasaki
#夫婦ライダー
#Ninja1000sx
ST250/E-Type
04月03日
40グー！
不動車からの全バラ組み上げ！
ST250/E-Type
03月31日
26グー！
久しぶりに乗った😅
03月30日
71グー！
クシタニコーヒーブレイクミーティングに行って来ました。
ものすごい数のバイクが既に停まっている中を、縫って走って、しかも未舗装のぬかるんだ道で、怖い思いをしながら、やっとのことで駐車して、コーヒー飲んで帰って来ました。
ある程度、st250eに乗り慣れてからのイベントで良かったなあ、と思いました😅
ちなみに家族以外とは誰とも交流を深めておりません（コミュ障）
#クシタニ #クシタニコーヒーブレイクミーティング
#Ninja250R
#知多半島
03月27日
52グー！
先週末は秩父へ！
夫と、夫のお友達の方々と
4人でツーリング！！
朝早くに出たのですが、
昼まで寒くてガタガタ震えてました…
次はもっと着込んでホッカイロ増量しよう。
秩父はバイカーさん沢山いて
やえーも沢山してもらえて嬉しかった〜！
ダムで折り返し、道中でわらじかつを食べて帰宅。
わらじかつ美味しいですね。
ハプニングはありましたが、
渋滞ストレスの無いツーリングでした。
走ってて楽しい道！
また行きたいです😊
ST250/E-Type
03月22日
34グー！
夫に洗車の仕方を教えてもらいながら
ST250くんキレイにしてきました！
チェーンの黒いやつが少し手についたけれど
なんだかそれが嬉しい…
これからも定期的にキレイにしてあげようと決心！
ピカピカになった愛車にニンマリしちゃいました😊
03月20日
35グー！
4年間お世話になりました🏍️
娘の通学の友。4年で32,000キロ走破。
昨日卒業式で、遂にお役御免🎓
よく頑張ってくれました😊
そしていよいよ883が娘の元へ。
5月にローンが終われば名変して名実共に仲間入り🏍️🏍️🛵
今年の秋はウルトラと883でロングツーリング行けるかな？
03月19日
87グー！
夫とツーリング！
牛久大仏で久々のお写真。
このあと少し山道を通って帰りました。
ST250で初めての高速道路は
風が…すごかった…
ボケっとするとアクセル緩めちゃうので
速度維持を頑張ります。
#初投稿
ST250/E-Type
03月18日
67グー！
ちょっwwwwwwww
ホワイトダイヤモンドでちょこっとバフがけしてみたら。。。。
えらいことになってます！
これぞ鏡面ちゃうん？？？？？？
ST250/E-Type
03月17日
67グー！
なんか納得いかない！あとは手磨きか。。。
ST250/E-Type
03月17日
92グー！
滋賀に居る長女の新居へ初めて
用事あってお邪魔しました。
が、💦
行きは和束茶畑をゆっくり眺めながら
行こうと早めに出発したのに突然、
清滝峠トンネル事故渋滞の通行止めを
食らってしまい全く動かないわ
（通行止めって書いといてよ🤬）
迂回のUターンする羽目に(泣)
無駄な時間費やしたので途中高速に乗って
また降りて田舎道と景色を楽しむのも一瞬だけ。
娘の家の近くまで来てぐるぐる
入り組んだ住宅街で
線路と川のお陰で一方通行やら行き止まり、
進入禁止でイライラ🤬🤬🤬💨
到着してもゆっくり出来なくて
ここ田舎やのにやたら混むやん！！って💦
暗くなる前に
もぉー、今日はあかんわ、帰る❗❗って
少し休憩するも行って帰って
約８時間🏍乗りっぱなし
広島往復ぐらい出来てたやんて(´；ω；｀)
ST250/E-Type
03月16日
57グー！
エンジン終わり。
次、フロントフォークやな😭
ST250/E-Type
03月16日
51グー！
仕上げの1工程手前。
白棒研磨
あと1時間くらいで仕上げの青棒いきます！
ST250/E-Type
03月16日
75グー！
夜中にグラインダー使えないので。。。
趣味レベルのツールだけど、プロクソンのルーターと白棒で磨いたらここまできた。
はっ！もう1時半やし、今日はこのくらいにしといたるわ！（by岡八郎）
ST250/E-Type
03月15日
62グー！
なんか、、、
この人コシコシしてはる😬
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
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モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
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