スズキ | SUZUKI GSR250

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

2012年7月に発売された250ccのロードスポーツモデル、GSR250。中国市場におけるラグジュアリーモデルとして販売されていたGW250を、日本及び各国向けに導入しようというもので、そもそもの成り立ちから、軽快なスポーツ性能を持つ同時代の競合モデル(ニンジャ250RやCBR250R)と性格を異にしていた。エクステリアデザインは、ハヤブサのネイキッド・バージョンとして販売されたB-KING(2008年)のイメージを受け継いだもので、ヘッドライトからタンクにかけての造形は、たしかにあのハイパーモデルを思わせるものだった。248ccの水冷4スト並列2気筒エンジンは、シリンダー内径(ボア)よりもピストンストロークが長い「ロングストローク型」で、中低速域での扱いやすさを重視したものだった。250ccクラスとしては比較的重めな車重も、低い重心とあいまって、乗りやすさにつながっていた。2014年1月にはハーフカウル仕様の「GSR250S」が、同年9月にはフルカウル仕様の「GSR250F」が追加され、2017年モデルをもって生産を終了した。2010年代の250ccスポーツモデル人気の中で、独自の立ち位置を持っていたモデルだったことは間違いない。なお、GSR250系のエンジンは、2017年発売のフルカウルスポーツ、GSX250Rに受け継がれた。※GSR250は、米国と中国ではGW250として、欧州ではINAZUMA250(イナズマ250)としてラインナップされた。

スズキ GSR250の買取レビュー

買取相場表のデータは、バイクブロス買取一括査定を利用してくださった方が答えて頂いたアンケートを元に構成しております。

  • 投稿日:
    買取金額
    220,000
    車種名
    GSR250
    年式
    平成26年(2014年)
    走行距離
    3,000〜4,999km
    カラー
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    200,000
    車種名
    GSR250
    年式
    平成24年(2012年)
    走行距離
    20,000〜24,999km
    カラー
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    175,000
    車種名
    GSR250
    年式
    平成25年(2013年)
    走行距離
    1,000〜2,999km
    カラー
    査定利用理由
    すぐバイクを売りたかった
  • 投稿日:
    買取金額
    225,000
    車種名
    GSR250
    年式
    平成24年(2012年)
    走行距離
    5,000〜9,999km
    カラー
    査定利用理由
    すぐバイクを売りたかった
  • 投稿日:
    買取金額
    190,000
    車種名
    GSR250
    年式
    平成23年(2011年)
    走行距離
    1,000〜2,999km
    カラー
    査定利用理由
    すぐバイクを売りたかった
  • 投稿日:
    買取金額
    230,000
    車種名
    GSR250
    年式
    平成25年(2013年)
    走行距離
    3,000〜4,999km
    カラー
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    110,000
    車種名
    GSR250
    年式
    平成25年(2013年)
    走行距離
    10,000〜14,999km
    カラー
    査定利用理由
    すぐバイクを売りたかった
  • 投稿日:
    買取金額
    170,000
    車種名
    GSR250
    年式
    平成25年(2013年)
    走行距離
    25,000〜49,999km
    カラー
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    185,000
    車種名
    GSR250
    年式
    平成26年(2014年)
    走行距離
    10,000〜14,999km
    カラー
    査定利用理由
    すぐバイクを売りたかった
  • 投稿日:
    買取金額
    200,000
    車種名
    GSR250
    年式
    平成25年(2013年)
    走行距離
    5,000〜9,999km
    カラー
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    165,000
    車種名
    GSR250
    年式
    平成24年(2012年)
    走行距離
    10,000〜14,999km
    カラー
    査定利用理由
    相場を知りたかっただけ
  • 投稿日:
    買取金額
    200,000
    車種名
    GSR250
    年式
    不明
    走行距離
    1,000〜2,999km
    カラー
    ガンM
    査定利用理由
    すぐバイクを売りたかった
  • 投稿日:
    買取金額
    170,000
    車種名
    GSR250
    年式
    平成24年(2012年)
    走行距離
    不明
    カラー
    その他
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    170,000
    車種名
    GSR250
    年式
    平成25年(2013年)
    走行距離
    3,000〜4,999km
    カラー
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    160,000
    車種名
    GSR250
    年式
    平成26年(2014年)
    走行距離
    3,000〜4,999km
    カラー
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    150,000
    車種名
    GSR250
    年式
    平成24年(2012年)
    走行距離
    20,000〜24,999km
    カラー
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    200,000
    車種名
    GSR250
    年式
    不明
    走行距離
    10,000〜14,999km
    カラー
    灰色
    査定利用理由
    すぐバイクを売りたかった
  • 投稿日:
    買取金額
    130,000
    車種名
    GSR250
    年式
    平成25年(2013年)
    走行距離
    100〜999km
    カラー
    査定利用理由
    すぐバイクを売りたかった
  • 投稿日:
    買取金額
    170,000
    車種名
    GSR250
    年式
    不明
    走行距離
    1,000〜2,999km
    カラー
    査定利用理由
    すぐバイクを売りたかった
  • 投稿日:
    買取金額
    200,000
    車種名
    GSR250
    年式
    平成24年(2012年)
    走行距離
    5,000〜9,999km
    カラー
    ガンM
    査定利用理由
    相場を知りたかっただけ

バイクを売却ご希望の方は、複数のバイク買取企業へ一括査定の依頼ができます。