ヤマハ | YAMAHA セロー250 | SEROW 250
2005年に登場したセロー250は、人馬一体とはどういうことかを教えてくれるオフロードバイクのベストセラー「セロー225」の後継モデルだった(エンジン排気量の拡大に伴い、車名も変わった)。セロー225のデビューは1985年のことだったので、20年目のフルモデルチェンジということになっていた。セロー250になり、2000年代らしくスタイリッシュな外観を持つようになったが、コンパクトでスリムな車体は、225時代と変わらず、女性や初心者でも充分に扱えるサイズが魅力だった。むろん、上級者が扱えばケモノ道も平気でつき進む高い走破性を持つ「マウンテントレール」としての本領を発揮した。空冷SOHC単気筒エンジンの最高出力は、わずか18psだが、低中速域の元気なトルク感と軽快な吹けあがりで、山道では車体をぐいぐいと押し上げてくれるものだった。リヤホイールはこの種のバイクとしては珍しいチューブレス仕様のためパンク修理が容易だが、フロントタイヤはチューブ仕様のため工具は両方必要。メーターは見やすくシンプルなデジタルメーターを採用。時計、ツイントリップなどを表示していた。2008年にはキャブレターに代えてフューエルインジェクションを装備。平成18年排出ガス規制に適合するためだった。2012年からは、スクリーンや大型キャリアなどの販売店オプションを装着した「ツーリングセロー」が設定された。2017年には、平成28年排出ガス規制に適合せず、いったんラインナップから姿を消したが、翌18年には、規制をクリアして再登場。外観はほぼ変わらず、リアフェンダー形状とテールランプのLED化が行われていた。また、新しくなったセロー250にも、これまで通り「ツーリングセロー」が設定された。再登場から1年と数か月、2019年12月5日、セロー250の生産終了が発表された。2017年の時点では、「次期モデル」が示唆されていたが、2019年のリリースには「生産を終了します」の文字のみ。2020年1月に発売された「ファイナルエディション」は、セロー250の前身、セロー225の初代モデル(1985年)を想起させるカラーリングが設定された。
13時間前
118グー!
#地元スポット
#八幡平アスピーテライン
#ドラゴンアイ
八幡平アスピーテライン2回目の挑戦でやっと晴れた。
ドラゴンアイはまだ開眼前らしいが、
今日ので十分ドラゴンアイだと思う。
山頂は寒く春装備だとちょい寒かった。
つくづくグリップヒーターの有り難みがわかった。
04月30日
41グー!
僕のセローのナンバープレート、縦に亀裂が入り、もう少しで割れそう😭もう限界ぼいので、夜勤前にセローのナンバープレートの再交付手続きに行ってきました。
始めてなんで不安でしたが、けっこう簡単に手続き終了〜。
持っていった書類は軽自動車済証のコピーのみ。
手続きしてから1週間後から受け取りに行けます。
これで不安はなくなったかも🤔
ナンバープレート、破損しないような運転しないとダメですね😅
#セロー250
04月29日
122グー!
⭕ 紀伊半島 投稿ラスト ⭕
【鬼宿(おにゃど)】
@54355 さんの投稿で
知ったスポットです🙇
ここはセローの得意なトコトコ
走れた 唯一のスポット😌
たどり着くまでの景色も道も
最高に気持ちよかったです✨
ずっと海の側を走れるのも🙆♂
※道はパンク注意の小岩有ります
鬼宿ってよく知らないけど
岩に空いた丸い穴に鬼が
住んでたとか❓🤔
とにかく不思議な穴ですね😄
【ぶつぶつ川】
日本一短い川🙂(全長13.5m)
日本一短い国道とかこんな
スポット大好き❤
バイクの下でふつふつと水が湧いてて
合流地点まで目と鼻の先👀
マイナースポット楽し😊
楽しんだ後の爆睡💤 最高💯🙆♂
SEROW 250
04月29日
153グー!
去年のGWで行った
吉和→戸河内を結ぶ林道を今度は戸河内側から
綺麗なフラット林道を進むとガレが始まり
とりあえず崩落してた所まで進んで
一年かけて一応抜けたという事に
多分もうこの林道はこの先直す事は無いでしょう
帰りに友達のフロントタイヤがパンク
ガレ場でリム打したみたいでチューブ交換
昨日は色々とあったけど楽しい1日でした
しかし走った〜😅
#セロー
#林道
#林道探索
#パンク修理
#ブラブラセロー🏍️
SEROW 250
04月28日
59グー!
昨日はは豊能から亀岡方面にお初の山に連れて行ってもらました。
有名ライダーさん達が3人来ていたので緊張〜😄
皆さんホントにお上手で凄かったです。
まあまあな斜面にある結構な高さの浮き丸太を簡単な超えていくので心の中でスゲーと叫んでました。
僕はというと走れなさすぎて、心が折れそうでした😭
とくにヌルヌルヒルは何度もやってもダメ!
代走してもらいセローを上に上げてもらいました。
情けないっす!
師匠たちの走る山、難易度まあまあなんで難しいですね。
いつもグダグダ。
まともに走れた事がありません〜😭
ハッキリとレベルの差を感じる😭
いつかは差を縮めたいな~。
#セロー250
#お山遊び
SEROW 250
04月28日
48グー!
GAS GAS、ハスクを含む9台❗こんなのほぼ初めての台数で朝からテンション爆上がり‼️😁まずは軽トラ広場、シイタケ広場!外車2台は林道は走ってるけどガレの経験無しで、この時点で楽しんではいるけど既にお疲れが見えだしてた!猪名川と言えばガレ周、四駆坂、で四駆坂に向かった‼️多少のヌタヌタも有り、転けまくりのヘルプ祭が始まった‼️セローが1台クラッチ焼いて今日はお開きとなりました!最後はセブンイレブン万善寺店まで牽引して三人でJAFが来るのを待ち、解散しました❗7時半でした!朝6時半に出て、帰ったら9時、長~い一日、メチャクチャ楽しかった‼️師匠は外車2台のヘルプと代走等で、相当疲れてるはずなんやけど、今日、その三人は和知のダートを別のメンバーと走る予定‼️大丈夫かな⁉️(*^^*)