ホンダ | HONDA FTR223 | FTR

車輌プロフィール

2000年9月に発売されたFTRは、イメージを継承した80年代のモデルとの区別、エンジンの排気量から、FTR223と呼ばれることもあった。イメージを継承したモデルとは、1986年に発売されたFTR250。北米で人気のフラット・トラック・レース(レーサー)の頭文字をそのまま冠して登場したものの、日本ではなかなか受け入れられずに生産を終えていたモデルだった。そのFTR250が90年代終わりごろからのストリートカスタムブームの中で、ベースモデルとして脚光をあびたことで、それならばとフラットトラックレーサーのスタイルを現代(当時)に蘇らせようとしたのが、FTR(223)だった。あくまでも「スタイルを蘇らせる」だったので、SL230などに搭載されていた223ccの空冷単気筒エンジン(のちにXR230やCB223Sにも使われる)を採用し、リアブレーキはドラム式とするなど、「FTR250の見た目を再現」したモデルであった。狙い通りカスタムベースともなり、そのシンプルさがもたらした安価な車両価格(登場時の税抜価格32.9万から)も販売の助けとなった。2001年にはカラーオーダープランを採用、2002年には初のスペシャルモデルとして、FTR250のルックスにより近づけたFTR223D(このモデルだけ、正式に「223」が付いた)を設定。2003年には、フラットトラックレーサーの初期イメージを半分脱ぎ捨てて、ゼッケンプレート風のサイドカバーを廃止し、ハンドル幅も短縮したモノトーンカラータイプを追加設定した。2007年11月に平成18年排出ガス規制に適合するマイナーチェンジを受けてからは、仕様の変更なく販売が続けられ、そのまま生産終了となった。

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ホンダ FTRのユーザーレビュー・写真
 
車外タンク全然入らない

満足している点

FTR223に見えないところ

不満な点

ショップの販売の仕方。特に整備!

これから購入する人へのアドバイス

中古ならヘッドライトやテールランプのコネクターの電圧してもらって下さい

総合評価: 3
燃費:一般道:32.0km/L  高速道:30.0km/L
投稿者:かごめ
投稿日:2021-01-12 14:05:21
乗るのも整備も楽な一台

満足している点

楽に乗れてメンテナンスもしやすいシンプルさ。
カスタムパーツも多いし中古パーツも探しやすい。
のんびりトコトコ乗りもできるし、ちょっとアクティブに遊ぶにも足つきがよく取りまわしが楽。

不満な点

思ってたより燃費が良くない。
荷物が積みにくいのでツーリングには不向き。

これから購入する人へのアドバイス

乗りやすいしシンプルで丈夫、整備もしやすいのでおすすめです。カスタムベースとしても面白いのでいろんな意味で楽しめるバイクです。

総合評価: 4
年式:2000年  燃費:一般道:30.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:masamba
投稿日:2018-05-07 01:53:45
とことこ散歩最適バイク

満足している点

どこでも入り込める狭い車体(ハンドル交換後)
壊れない頑丈なエンジン
スカスカな車体ゆえ整備がしやすい


不満な点

タイヤに釘が刺さったらゲームオーバーw
高速に乗ってどこか遠くにとかの気分には慣れない性能

これから購入する人へのアドバイス

近所下道(50㎞圏内)移動に使用する分には不満は出ないはず。
古くなって冬のウインカー遅くなるのは仕様です(ばらしてグリスアップ)

総合評価: 5
年式:2007年  燃費:一般道:25.0km/L  高速道:30.0km/L
投稿者:
投稿日:2018-03-04 13:38:44
初期型250から25年後に中古のトリコロール

満足している点

街乗りからツーリング、峠攻め、オフロードまでこなせる最高のバイクです。最近までTW200eに乗っていましが、取り回しやスタイルはFTRが上です。

不満な点

タンク容量がもう少し欲しいけど、スタイルは崩したくないから、不満は無いかなぁ

これから購入する人へのアドバイス

バイクの楽しみ、ドライブテクニックを身につけるバイクかな~?
FTRを駆使して走らせ、カウンター走行もできますよ!

総合評価: 5
年式:2002年  燃費:一般道:42.0km/L  高速道:31.0km/L
投稿者:
投稿日:2017-10-08 07:05:11
痺れますヨ

満足している点

軽く取回しが楽なのでチョイ乗りに最適なサイズ
中古車の数多くお手頃感ありますヨ(=^ェ^=)
カスタムパーツが沢山あるのでカスタムも楽しめるかと思います。
正に通勤快速 笑

不満な点

過去に乗ってたAX-1に比べて非力なのと振動が半端無い(STREGA的感想)のが残念ですヨ
高速道路は、80km辺りが吉です(笑)
まさかシートがネジ止めとは、思わなかったヨ

これから購入する人へのアドバイス

ベストセラーになるだけはあるバイクなので、手頃だと思いますヨ(=^ェ^=)

総合評価: 3
年式:2004年  燃費:一般道:22.0km/L  高速道:25.0km/L
投稿者:STREGA
投稿日:2017-07-12 12:16:26
燃費

満足している点

往復40キロの通勤に使用するために購入しました。
そのため燃費が気になっていましたが予想以上によくて安心しています。
スカチューンのため心配していたけどキャブセッティングがあっているのかな。同じく職場で通勤に利用しているFTR223に燃費を聞くと18キロだそうです。どちらも田舎の道での使用で環境にあまり差はないと思います。
私は身長が178センチあり中型クラスでの見た目を気にしてました。Twと比較検討してましたが値段と足つきでFTRにしました。身長ある人はFTRのほうがしっくりくるとおもいます。

不満な点

リアブレーキのきき具合。やはりドラムですね。

これから購入する人へのアドバイス

安くてデザインが格好よく、大柄の体格でも見た目的によいです。
ただ、購入時にショップでキャブのオーバーホール、セッティングされることをお勧めします。

総合評価: 4
年式:2002年  燃費:一般道:40.0km/L  高速道:40.0km/L
投稿者:おさる
投稿日:2015-09-05 06:40:38
通勤スペシャルFTR223

満足している点

気軽に乗れて取り回しもGood!
それでいて、楽しいバイクです。

不満な点

排気量が223ccなので、もう少しスピードに余裕があると文句なしなのです。

これから購入する人へのアドバイス

スピードを求めるバイクではありませんが、車検がありませんし、維持費等お財布にやさしいです。 近年の新車販売はもうありませんが、気軽に乗れて色々と楽しめるバイクですのでオススメです。

総合評価: 5
年式:2002年  燃費:一般道:0.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:なお
投稿日:2014-06-21 22:01:03
4年目の趣味バイク

満足している点

車体が、非常に軽く狭いスペースにも駐車できる点。
燃費が、良い点。

不満な点

燃料タンクが小さいので、給油が頻繁になる点。
100㎞程走るとすぐにお尻が痛くなる点。
ノーマルのハンドルは、幅が広くてすり抜けしにくい点。

これから購入する人へのアドバイス

いろいろなバイクに実際またがってみて、何かそのバイクに感じるものがあればきっと気に入ると思います。
※実際車体の軽い別のバイク(ヤマハ トリッカー)を見に行き、全く眼中になかったFTRにまたがって、このバイクに即決でした。
初心者の方や街乗りには非常に扱いやすく今年、自賠責保険の更新を5年してしまいました。

総合評価: 3
年式:2004年  燃費:一般道:30.0km/L  高速道:30.0km/L
投稿者:キム
投稿日:2014-03-22 00:16:58
FTR223D

満足している点

・軽い

・トリコロールカラー

アフターパーツやカスタムパーツが多い


毎日通勤に乗ってます。
毎日が楽しくて仕方ありません。

不満な点

・タンクの容量


・高速走行時の振動(足の裏がかゆくなりました)


パワー不足(トラッカークラスでは最高馬力ですが もう少しほしいですね)

これから購入する人へのアドバイス

最初のバイクには丁度よいですよ(*^▽^*)

総合評価: 5
年式:2000年  燃費:一般道:15.0km/L  高速道:25.0km/L
投稿者:く~ちゃん
投稿日:2012-05-20 06:22:53
軽くて乗りやすい

満足している点

車体が軽い+足つきが良いため立ちゴケの心配がない。
また、燃費も良く一般道等をトコトコ走るには最高のバイクだと思う。

不満な点

車体が軽いため、風が強い日は風にあおられる。
タンク容量が7,3リットル程しかない。

これから購入する人へのアドバイス

60キロ程でトコトコ景色を楽しみながら走るには良いバイクだと思います。街乗りではかなり乗りやすいバイクなので、街乗りメインの人にはかなりお勧めの一台である。

総合評価: 4
年式:2003年  燃費:一般道:37.0km/L  高速道:43.0km/L
投稿者:RAY
投稿日:2012-04-16 11:12:21
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