ヤマハ SR400に関するバイク記事

  • メンテナンス
    あなたの愛車ほんとうに乗りやすいですか?買ったときのまま何もいじらずにバイクに合わせて乗るなんてモッタイナイ!!
    2017年03月30日 09:00:26
  • メンテナンス
    レバーのグリスが切れると操作が重たくなったり、摺動部の摩耗が進んで、ガタが出やすくなるので、たまにはグリスアップしよう。
    2017年03月27日 09:00:27
  • レポート
    大阪モーターサイクルショーに引き続き、2017年3月24日~26日まで開催中の第44回東京モーターサイクルショー2017に出展するヤマハのブースでは、注目のMTシリーズをはじめMAXシリーズやトリシティなど現行モデルを多数展示。
    2017年03月24日 19:07:28
  • メンテナンス
    エキパイがエンジン下に取り回されているカスタムマフラーを取り付けると、時にメインスタンドを取り外さなくてはいけないケースがある。
    2017年03月23日 09:00:01
  • スポーツ&ツアラー&ネイキッド特集記事
    カスタマイズのベースとして高い人気を誇るヤマハSR400。だが、インジェクション化された現行モデルは、改造が難しいとも言われている。もっと自由にカスタムを楽しみたい! そんなユーザーの声に応えて、オーヴァーレーシングから現行SR用のカスタムパーツが大量にリリースされている。その一部をご紹介しよう。
    2017年03月22日 09:00:43
  • メンテナンス
    バイクにとって重要な3要素である「走る」「曲がる」「止まる」の「止まる」はブレーキ性能そのものを指す。ブレーキ性能はただ単に「良く効けば良い!!」と言うのではなく、コントロール性に富んだブレーキこそが乗りやすいバイクを決定づける。
    2017年03月22日 09:00:24
  • メンテナンス
    エンジンオイルは「減摩」、「冷却」、「緩衝」、「防錆」、「密封」、「清浄」といったさまざまな役割を担っている。性能は走行距離や酸化によって低下するので、定期的な交換が必要だ。
    2017年03月18日 09:00:52
  • 特集記事
    「メンテナンス初心者に最適」という言葉の意味は、メンテナンスが簡単だよ!! と言った意味では当然に無い。トラディショナルスポーツであるヤマハSR でメンテナンスを覚えれば、様々なバイクに応用できるという意味である。1978 年の発売開始から30 数年。大きなモデルチェンジ一切無く生産され続けた今後のSR にも期待したい!!
    2017年02月02日 09:00:19
  • 特集記事
    ドライサンプ式のオイル潤滑方式を持つジャパニーズスタンダードSR400。今では採用機種も少ない潤滑方式だが、それもまたSRの魅力だ!!
    2017年01月15日 09:00:28
  • MOTORIDEアイテムレビュー
    ヤマハのSR400が誕生したのは1978年のこと。そして、その4年後、オーヴァーレーシングが設立される。かつては全日本ロードレース選手権に参戦しながら、オリジナルフレームによるシングルレーサーの開発にも積極的で、欧州のスーパーモノ選手権で1996~1997年にシリーズを連覇するなど、単気筒チューニングのノウハウにも長けているのだ。
    2017年01月13日 09:00:16
  • フォトTOPICS
    昨年末に発表した「250ccクラス」に続いて「400ccクラス」のランキングを発表する。具体的には排気量250cc超~400cc以下の普通自動二輪と呼ばれるカテゴリーで、定番スポーツモデルの他、一部クラシック系やクルーザー系、海外ブランドもランクイン。
    2017年01月12日 09:00:27
  • スポーツ&ツアラー&ネイキッド特集記事
    4ストロークエンジンの要、カムシャフトのチューニングにおいて、1954年の創業以来、世界をリードしてきたヨシムラが、最新解析技術を元にした設計と新素材などで、カムを一段と進化させていた。その既存の理論や技術を超えるパワーを今なお燃やし続けるヨシムラの、最新ヘッドチューンを知る。
    2016年12月20日 09:00:03
  • キャンペーン
    ツーパーセンターが同店WEBサイトストアでサイトリニューアルに伴いスペシャルセールとポイント10倍キャンペーンを実施中
    2016年12月14日 14:08:50
  • バイクパーツ
    ワールドウォークからSR400用アジャスタブルサスペンションが発売された
    2016年06月29日 12:37:20
  • バイクパーツ
    ハリケーンからSR400/500用リアキャリアとCBR1000RR用フェンダーレスキット、アルミセパレートハンドルが発売された
    2016年06月13日 16:27:45
  • スポーツ&ツアラー&ネイキッド試乗インプレッション
    かつてはホンダやスズキが対抗馬を販売していたものの、ここ十数年はライバルが不在となっているSR。とはいえ、今回の試乗で近年のベーシックミドルを仮想敵として考えてみたところ、SRの意外な資質が見えて来たのだった。
    2016年05月12日 09:00:24
  • スポーツ&ツアラー&ネイキッド特集記事
    「軽量・スリム・コンパクト」というバイクの原点を追求し続けるSR。日本ではなぜか「トコトコ走る」という印象が強いがカスタムの仕上げ次第で十分速いし、峠道ではマルチを追い回すほど。そのカスタムの方向性が幅広いのもSRの魅力だ。
    2016年05月12日 09:00:07
  • トピックス
    2016年のモーターサイクルショーのヤマハのブース展示を、いち早く写真で掲載中!2016年3月19日(土)、第32回大阪モーターサイクルショー2016 ヤマハブースより。
    2016年03月19日 15:00:37
  • スポーツ&ツアラー&ネイキッドプロが造るカスタム
    2%erが、今年から本格的にスタートさせるのが「SRリジッドライン ボルトオンハードテール」シリーズ。ここに紹介するのは、その1台ということで、同店オリジナルボルトオンハードテールや16インチリアホイールを使いつつ、ボバーからチョッパーへの過渡期をイメージしたマシンを製作した。
    2016年01月27日 09:00:38

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