シーズン開幕！『2014モータースポーツファン感謝デー』

３年連続JSB1000クラスのタイトルを目指す傍ら、ヤマハMotoGPマシンの開発も担う中須賀克行選手。

2014年のモータースポーツシーズンが
鈴鹿からいよいよ開幕！

2014年３月１日（土）～２日（日）、毎年恒例となっている『モータースポーツファン感謝デー』が開催されました。MotoGP、スーパーフォーミュラ、青山博一選手、中嶋悟選手、２輪、４輪さまざまなカテゴリ―のマシン、ライダー、ドライバーが鈴鹿サーキット国際レーシングコースに集結しました。注目のJSB1000クラスのマシンは、ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキといった国内４メーカーに加え、BMW、ドカティ、KTMなど海外メーカーの参加も。また、名門『ヨシムラスズキシェルアドバンスレーシングチーム』からは、２台体制での鈴鹿８耐参戦、レジェンドライダーであるケビン・シュワンツ選手の起用が発表されました。MotoGPクラスは、３月２日のみの走行。ホンダRC213V、ヤマハYZR-M1、スズキの開発車両の３台が鈴鹿を疾走。集まった１万9,000人のファンを魅了して止まない１日となりました。今回はこの『2014モータースポーツファン感謝デー』に加え、翌日３月３日に行われた『２輪合同公開テスト』の模様をご紹介したいと思います。

フォトTOPICS（写真点数／41枚）

01来たる全日本ロードレース開幕戦『鈴鹿2&4』に参戦予定のJSB1000クラスのマシン。

02ファンの注目を集める国内３メーカーのMotoGPマシン。

032015年参戦に向けて開発が進むスズキのMotoGPマシン（左）と、鈴鹿８耐に挑む『ヨシムラスズキ』のGSX-R1000。

04スズキのMotoGP開発マシン。「量産車との開発をより近くするため」という理由で並列４気筒を採用。公称169kw、230ps以上のパワーを発揮。

05MotoGPマシンの開発ライダーを務める青木宣篤選手。

062013年のチャンピオンマシン、ホンダRC213V。V型４気筒＋シームレス・トランスミッションにより、優れた加速性能を発揮する。

072014年のMotoGPクラスに参戦する青山博一選手がRC213Vを走らせる。。

08「これは乗り易い！という印象です。マルケスからこのマシンを奪えるよう頑張りたい（笑）」と、青山博一選手。

09ホンダ、ヤマハ、スズキ、国内３メーカーのMotoGPマシンが鈴鹿を走行するのは2003年以来のこと。

10「並列４気筒をスズキが作れば自然にいいモノができる。2015年に向けて開発を頑張りたい」とのコメントは青木宣篤選手。

11日本人初のフルタイムF-1ドライバーである中嶋悟氏の走行。

12４輪の国内最高峰スーパーフォーミュラ

13「2015年MotoGP復帰を目指して今年は海外のサーキットに10回ほど行く予定です。」と、青木宣篤選手

14「MotoGPのテストは順調。21リットルから20リットルに変更される燃費問題に取り組んでいます」と語る中須賀克行選手。

15ピットウォークでファンサービスを行う中須賀克行選手。

16ヤマハレーシングレディ

172014年のYZF-R1は青白カラーに。３年連続５度目のタイトルを目指す中須賀克行選手。

18GP参戦予定から一転、国内JSB1000クラス参戦となった野左根航汰選手。

1960周年を迎えた『ヨシムラスズキ』は２台体制で参戦する。津田選手、ウォーターズ選手組に加え、辻本選手、そしてなんと、あのケビン・シュワンツ選手が加わることが発表された。

20加藤陽平監督（右）とセッティングを進める津田拓也選手。

21スプーンカーブを立ち上がる『ヨシムラスズキ』の津田拓也選手。

22昨年惜しくもランキング２位となった柳川明選手。2001年以来、久しぶりの８耐参戦が決まった『Team Green』。

23昨年はケガに泣かされた加賀山就臣選手。

24モータースポーツ特別顕彰に輝いた『Team KAGAYAMA』。2013年の８耐では、シュワンツ選手、芳賀選手らとドリームチームを結成。３位表彰台を獲得した。

25『Team KAGAYAMA』のGSX-R1000。

26ファンサービスする加賀山就臣選手。

27スプーンカーブを立ち上がる『HARC-PRO』の高橋巧選手。

2818年ぶりに鈴鹿８耐に参戦する宮崎祥司選手。

292014年は全日本ロードレースはスポット参戦に限定し、８耐に集中するホンダのエース、秋吉耕祐選手と『TSR』。

30エキシビジョンレースで早くもバトルする中須賀克行選手（手前）と柳川明選手（奥）。

31夜間走行で８耐をPR。

32ファン感謝デー明けの３月３日（月）。『鈴鹿2&4』に向けて『２輪合同公開テスト』がスタート。

33順調にテストプログラムを消化する『Team KAGAYAMA』の加賀山就臣選手。

34デグナーカーブを立ち上がる『Team Green』の柳川明選手。

35早くもJSB1000クラスに適応する野左根航汰選手。

36「全日本を三連覇してヤマハの歴史に名前を刻みたい」と、中須賀克行選手。

37Moto3クラスでGPを席巻するオーストリアのモーターサイクルメーカーKTMは、全日本では1,195ccV型２気筒のRC8Rが参戦。

38デグナーカーブを立ち上がる『HARC-PRO』高橋巧選手。

39２コーナーを立ち上がる『ヤマハYSPレーシングチーム』の中須賀克行選手。

40ダンロップコーナーを駆け抜ける『ヨシムラスズキ』の津田拓也選手。トップタイム２分07秒612をマークし、だた１人７秒台に。

41BMW S1000RRを走らせるのは『TEAM Tras Hight Performance』の寺本孝司選手。