銅のヒートシンクで熱問題を解決 H4、HS1、H7をラインナップする

掲載日：2017年04月06日 ROAD RIDER アイテムレビュー

Photo／前川健彦　　Report／大屋雄一　　記事提供／ロードライダー編集部

KIJIMA BRIGHT-EDGE LED BULB

各社がLEDコンバージョンキットに力を入れる昨今、ついにキジマもこれに参入した。最大のポイントは銅素材の特殊なヒートシンクをバルブ側に設け、LEDの熱問題を解決したことだ。これにより、フィラメント球とほぼ同寸のコンパクト化も実現している。

ラインナップは、採用する車種が最も多いH4、小排気量車の主流であるHS1、ハイ/ロービームが独立した車種に多いH7の3種類で、HS1については交流車に対応した仕様も。なお、H7ではバルブの先端に超小型の冷却ファンが設けられており、より発熱に強い設計が行われている。いずれも2万円を切るプライスにも注目を。

[ DETAILS ]

左がH4（消費電力25W、使用チップはクリーXP-L×4）、右がHS1（同20W、XP-G3×4）で、このふたつはハイ/ロー切り替え式。中央がH7（同30W、XP-L×2）で、これのみ先端に冷却ファンを備えている

右端のH7タイプのみフィラメント球と同様にカプラーを直接差し込む。ここに紹介のH7は試作品で、製品版は変更される可能性あり

コントローラーは全製品に共通。サイズは約44×21×8.5mm（×2個）と非常に小さく、ヘッドライトハウジングが狭くても収納可能となっている。もちろん車検にも対応

[ SPECIFICATIONS ]

メーカー／キジマ
製品名／ブライトエッジLEDバルブ
光束／最大1150ルーメン（1個）
消費電力／20～30W
発光色／5000～5500k
バルブタイプ／H4、HS1、H7
価格／H4：1万9,440円
HS1：1万6,200円
H7：1万8,360円

[ お問い合わせ ]

電話／03-3897-2167

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