ドゥカティ デザートX（2026）

IVT採用の890ccV型2気筒を搭載
スリムでコンパクトな第2世代のデザートX

デザートXは、長距離ツーリングから本格オフロードまで幅広く楽しめるアドベンチャーモデルです。今回発売となる第2世代モデルでは、軽量化と高剛性化を図った鋳造アルミニウム製のモノコックフレームを採用。外観はスリムでコンパクトなプロポーションとなりました。エンジンはインテーク可変バルブタイミングシステム（IVT）付きの890ccV型2気筒を搭載。低回転域から高回転域まで、力強く扱いやすいパワーユニットです。

車体はメインのモノコックフレームに加え、エンジンも構造材の一部として活用。リアのサブフレームはスチール製のトレリスチューブ構造を継承しています。サスペンションは前後ともにKYB製のフルアジャスタブルタイプを採用。スイングアームはアルミニウム合金製で、そのピボット位置は低グリップ路でもトラクションが得られる設定です。また、モノコックフレームは、エアフィルターのハウジングとしても活用。オフロード走行後のフィルター分解清掃を容易にします。

最高出力81.1kW(110.3 hp)/9,000rpm、最大トルクは92Nm/7,000rpm。ライディングモードは、スポーツ、ツーリング、アーバン、ウェット、エンデューロ、ラリーの6種類を用意。また、ロール、ヨー、ピッチを検知する6軸慣性プラットフォームを核とする電子制御システムとして、4段階調整式のコーナリングABS、トラクションコントロール、ウィリーコントロール、クイックシフト、エンジンブレーキコントロールを搭載します。

ライディングポジションの全面的な見直しにより、身体を自由に使ったライディングが可能となっています。また、シート前部を絞り込むことで足つき性を向上。さらに日本仕様はローサスペンションキットを標準装備し、優れたオフロード性能と扱いやすさを両立。シート高860mm、車両重量206kg（燃料を除く）、燃料タンク容量は18L。車両価格は消費税10％込みで212万円、発売は2026年9月12日です。

ドゥカティ デザートXのライバルはこれだ！

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  ハスクバーナ
  ノーデン901

  最高出力77kWの水冷並列2気筒を搭載。燃料タンク容量は約19L、車両重量204kg（燃料除く）。価格は消費税10％込みで196万9,000円。

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  KTM
  790アドベンチャー

  最高出力約70kWの水油冷並列2気筒を搭載。燃料タンク容量は約20L、車両重量203kg（燃料除く）。消費税10％込みで146万円。

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  BMW
  F900GS

  最高出力77kWの水冷並列2気筒を搭載。車両重量219kg（燃料90％時）、燃料タンク容量は14.5L。消費税10％込みで208万9,000円。

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