ハスクバーナ | Husqvarna ノーデン901 | NORDEN 901

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

NORDEN901(ノーデン901)は、2019年11月に行われたミラノ国際モーターサイクルショー(EICMA2019)で発表されたハスクバーナ初のアドベンチャーモデル。EICMA2019での発表時は、コンセプトモデルという位置づけだったが、翌12月には、市販モデルの生産が決定した。その直後に世界を襲った新型コロナウイルス感染症により市販がおくれたが、2021年10月に正式発表された。搭載するのは、排気量889.5ccの水冷並列2気筒エンジンで、KTM 890デュークと同じ系統のユニット(当時、ハスクバーナはKTM傘下にあったため)。ホイールサイズは、フロント21インチ、リア18インチで、エンデューロモデルの標準サイズだった。丸目ヘッドライトのどこかノスタルジックなスタイリング以外は、KTMアドベンチャーとの共通点が多く、ストリート/レイン/オフロードから選択可能なライディングモード、コーナリングABS(解除可能)、トラクションコントロール(介入レベル調整可能)を搭載。日本市場では、2022年3月に発売された。翌年には、バリエーションモデルとしてノーデン901エクスペディションが登場。2024年には、欧州規制のユーロ5+(プラス)に適合するとともに、ハザードランプ、USBポートを装備した。

2024年 NORDEN 901 (カタログメイン)
2024年 NORDEN 901 2024年 NORDEN 901 2024年 NORDEN 901
マイナーチェンジ
2024年モデル
ハスクバーナ NORDEN 901

2024年モデルでは、新しいグラフィックを採用。欧州でのユーロ5+(プラス)規制をクリアして、USBポートとハザードランプ機能が追加された。

基本スペック

タイプグレード名 NORDEN 901
モデルチェンジ区分 マイナーチェンジ
発売年 2024
発売月 6
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
ホイールベース (mm) 1513
シート高 (mm) 854
車両重量 (kg) 204
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 889.5
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 90.7
行程(ピストンストローク)(mm) 68.8
圧縮比(:1) 13.5
最高出力(kW) 77
最高出力(PS) 105
最高出力回転数(rpm) 8000
最大トルク(N・m) 100
最大トルク回転数(rpm) 6500
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 19
燃料(種類) ハイオクガソリン
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
バッテリー容量 12V-10Ah
エンジン潤滑方式 セミ・ドライサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 2.8
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-50
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 16
スプロケット歯数・後 45
チェーンサイズ 520
フレーム型式 クロムモリブデン鋼スペースフレーム
キャスター角 64.2 °
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントフォーク径(φ) 43
フロントサスペンションストローク(mm) 220
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
リアホイールトラベル(mm) 214
タイヤ(前) 90/90-21
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 54
タイヤ(前)速度記号 V
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 150/70R18
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)荷重指数 70
タイヤ(後)速度記号 V
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ
車両装備:シフトアシスト機構(クイックシフター)
車両装備:USBポート