Lesson15／キャンバーターン

キャンバーとは傾斜のこと。トライアルで言うキャンバーターンとは登り斜面でのターンするテクニックのことだ。ちなみに下り斜面で行う場合はオフキャンバーターンとなる。いずれにしても非常に高度なスキルが要求され、オフロード走行におけるバランス感覚を磨くにはもってこいの技である。キャンバーターンはオンロードにも応用できる。特に有効なのは傾斜地でのＵターンなど。ビッグバイクでのＵターンはただでさえ難しいが、これに傾斜が加わると難易度は高くなる。ことさら上り坂では路面が遠くなり、足が着きにくくなるため失敗しやすく、恐怖感も倍増するはずだ。でも、キャンバーターンのコツをつかんでしまえば、傾斜地でのＵターンも恐るに足らずだ。

「トライアルでは地形に合わせて3次元的にバイクを操る必要があります。特に登りや下りの中でバイクの方向を変えて行くキャンバーターンなどは、バイクへの荷重のかけ方や体の使い方がポイントになります。バイクを安全に乗りこなすためのバランス感覚を磨くためにもトライアルはとても効果的だと思います」という笹野巡査長は、自分でもトレーニング用にトライアル車を所有しているそうだ。

キャンバーターンは登り、ターン、下りの３つのプロセスから成り立っている。まず登りではスロットルをデリケートに開けつつ半クラッチでパワーを調整しながら、スタンディングポジションで前後輪にしっかり荷重をかけてタイヤのグリップ感を高める。ターンではある程度車体を倒し込む必要があるため、バンク角とのバランスを考えライダーは腰を山側にずらしたリーンアウト的なフォームをとることになる。このとき、上体は曲がりたい方向に向けつつ主にアウト側のステップに荷重するのがポイント。これにより、正面から見るとバイクとライダーとで「Ｖ字」のカタチを作るようにしてバランスをとっている様子が分かるはずだ。下りではやや腰を引いて後輪に荷重しつつリヤブレーキで速度を調整してやる。

Ｖ字バランスはバイクとライダーの重心を分散されることで低速でも安定して走破することができるのが特徴で、特にタイヤのグリップに頼れない、滑りやすい路面の場合などに有効である。とはいえ、いきなりは難しいので、最初は平地で８の字を描くところからトライしてみてほしい。