150項目に渡る改良を施し「R1らしさ」に磨きをかけたYZF-R1
掲載日：2017年06月28日 車両・バイク紹介
構成／バイクブロス・マガジンズ編集部
ヤマハ・YZF-R1（2000）
150項目に渡る改良を施し変更部品点数は250以上
さらに磨きをかけるYZF-R1
サイドカムチェーンDOHC5バルブ並列4気筒、デルタボックスIIフレーム、公称582mmのロングリアアーム、スミトモ製モノブロックキャリパーなどの基本設計に変更はなく、諸元上の数値も乾燥重量2kg減以外は変更がないように見えるが、2000年型となる2型では150項目にも渡る改良が施されており、部品点数では250以上の変更が図られている。その主なものは全外装パーツと計器類の一新、エンジン各カバーのマグ合金化、6速ミッションのクロス化＋ギアの肉薄化、チタンサイレンサー、前後サスペンションセッティングの見直し、2次空気導入装置の追加（排出ガス規制への対応）など多岐にわたる。
ヤマハ・YZF-R1（2001）
SPECIFICATIONS - YAMAHA YZF-R1（2000-）
- エンジン = 水冷4ストロークDOHC5バルブ並列4気筒998cc
- ボア×ストローク = 74.0×58.0mm
- 圧縮比 = 11.8:1
- 最高出力 = 150ps/10,000rpm
- 最大トルク = 11.0kgf-m/8,500rpm
- 変速機 = 6速リターン
- サイズ = 全長2,035×全幅695×全高1,095mm
- 軸距 = 1,395mm
- 乾燥重量 = 175kg
- タンク容量 = 18.0リットル
- シート = 高15mm
- キャスター角 = 24度
- トレール = 92mm
- Fタイヤサイズ = 120/70ZR17
- Rタイヤサイズ = 190/50ZR17
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