ホンダ モンキーR
掲載日：2011年10月21日 プロが造るカスタム
すべて叩き出し技法により完成したフルアルミ外装！
カウルなどを製作しようとしたとき、普通であればFRP製作になるでしょう。けれどこの車両が装備しているのは、見るからに無骨で重量感のある外装。ここで使用されている素材はFRPでもプラスチックでもカーボンでもなく（もちろん鉄でもなく！）、すべてアルミでできているんですから！
しかも単にアルミが使われているだけではなく、アッパーカウルからタンク、シートカウルに至るまで、すべて叩き出しで製作されているのです！！ 製作は東京にあるサブクラフト。外装をアルミで作ってしまうというアイデアには脱帽です。ちなみにベース車両はモンキーRで、その面影はどこにも残っていませんよね。
とはいえこのインパクトのある外装ばかりに目が行きがちですが、武川製DOHCヘッドの124ccエンジンだし、乾式クラッチだし、ミッションは５速になっているし、足周りは12インチになっているし、マフラーはヨシムラだしと、４ミニカスタムにおいて定番でありながらも非常に羨ましいパーツチョイスなのにも注目してください！ この車両が颯爽と街中を走り抜けているところを見てみたいものです！
ホンダ モンキーR Machine Detail Check!
プロジェクターライトはPIAA製を使用。よく見ると左右で異なる形状のモデルをチョイスしている。ライトの凹み部分やミラーなどにはカーボンが使われている！
もちろんシートカウルだってアルミの叩き出しです。丸みを帯びたラインが特徴的。テールランプはデイトナ製のハスキーテールで、ウインカーはキタコ製ワレンズミニです
ワンオフのアルミタンクは前側からオープンさせることができます。特にキャブセッティング等のメンテナンス時には大活躍してくれる仕組みです
ホンダモンキーを筆頭に通称4ミニと呼ばれる50cc～125ccのマシンをベースとしたカスタムマシン、パーツを奥深くまで紹介。その他、エンジンの全バラ模様やボアアップキットの組み込み、メンテナンスまでと初心者からマニアまで楽しめる特集を企画しています！
- 【前の記事へ】
ホンダ シャリィ50 - 【次の記事へ】
ホンダ ゴリラ
こちらの記事もおすすめです
この記事に関連するキーワード
スズキ アドレスV125G 
ホンダ ゴリラ 
ホンダ ノーティダックス50 
ホンダ モトラ 
ホンダ ゴリラ 
ホンダ ゴリラ 愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
愛車のメーカーを選択
