ホンダベンリィ

ホンダベンリィ

ホンダベンリィ – フルモデルチェンジを受けて新登場

掲載日：2011年10月25日試乗インプレ・レビュー

ホンダベンリィの詳細写真

ホンダベンリィの画像

35Wのハロゲンバルブをマルチリフレクターで照らすヘッドライト。その上にフロントバスケットを取り付けられるように、ベースを兼ねている。

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シンプルなメーターパネル周辺。メーター照明は夜間に少し暗く感じるが、アナログ表示なので視認性に問題は無い。

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フロントタイヤに装備されたコンビブレーキ。制動中の姿勢変化が少なく、安定して短い距離で止まることができる。

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ハンドル左側の操作ボタン。上にヘッドライトのハイ／ロー切り替えスイッチ、中央にプッシュキャンセル式ウインカースイッチ、下にホーンスイッチがある。

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ハンドル右側にはセルスターターのみがある。スロットルの握り具合も動きも、快適でいい感じだ。

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後輪ブレーキレバーには、ブレーキのロック機能がある。レバーを深く握り込めば解除される。

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座面が広いので座り心地が良く、シート高は710mmと低いので足付きがとても良い。

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最大30kgも積むことのできるリアキャリア。フルフラットで高さ620mmという低床設計になっているので、荷物の積み降ろしも便利だ。

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シンプルなテールエンド。ウインカーステーが太いので、質実剛健な印象を受ける。

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フルフラットで滑り止め処理されているステップフロア。

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空冷エンジンだが排気音は静かだ。リアタイヤをすっぽり覆うフェンダーがあるので、泥はねが少ない。

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キックスターターが併設されているので、もしバッテリーがあがってもエンジンを始動することができる。

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