ホンダ フォルツァ
掲載日：2011年05月20日 プロが造るカスタム
こう見えてホイールベースは40cmロング!!
そうは見せない究極のボディストレッチ技に大注目
パッと見るとおよそ20センチロングだろうか？ しかしながら、このフォルツァは40センチロングという大幅なロングホイールベース化に成功している。ならば、どうしてそう見えないのか？
その理由がリアカウルに隠されいているボディ加工で、後方へ延長するボディのストレッチ加工を施しているためだ。確かにシートが伸びている！ と今気が付いた人もいるだろう。視覚的効果では、それほどロングホイールベース化していないように見せつつ、隣にフォルツァが並んだ時の違いは歴然というわけなのだ。
いかにも伸ばしていないようなカウルの帳尻り合わせのうまさにも、スクーターカスタムを牽引するトップモストの技術レベルの高さがうかがえる。視覚的コンパクトという上級テクニックは、ロングホイールベース加工でフィニッシュしているオーナーにとって、まだまだカスタムに終わりのないことを教えてくれているのだ。
- 【前の記事へ】
ヤマハ マグザム - 【次の記事へ】
ヤマハ マジェスティ
こちらの記事もおすすめです
この記事に関連するキーワード
車種情報
新着記事
【カスタムアーカイブ】二つのジャンルを融合したフォルツァ 
【カスタムアーカイブ】優雅なフォルムが熱視線を集めたMF08フォルツァ 
【カスタムアーカイブ】125ccでも250ccを凌ぐハードカスタムを提案したマジェスティ125 
【カスタムアーカイブ】北米仕様＝USDMを追求したホンダ・フュージョン カスタム 
【カスタムアーカイブ】ワンオフでこだわり満載の3代目TMAXカスタム 
【ヤマハ TMAX560 カスタム】世界中が注目する17インチTMAX560 
僅かなローダウンと外装モディファイで映えるTMAXにカスタム 
【カスタムアーカイブ】純正ルックのワイド＆ローマグザム 
フォルツァ
フェイズ
フュージョン
PCX
シルバーウイング
マジェスティ
マジェスティC
グランドマジェスティ
グランドマジェスティ250
マグザム
TMAX
スカイウェイブ
ジェンマ
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
愛車のメーカーを選択
