【ヤマハ マジェスティC カスタム】外装はシンプルなエンジンスワップ系マジェスティ

シンプルな外観にさりげないゴージャス感
4輪ホイールを装着しても、厳つく見せない巧み技

ベース車両は、言わずと知れたビッグスクーター界の人気ベース車ナンバー１であるヤマハ・マジェスティCだ。エンジンをスズキ・スカイウェイブ（CJ43）用に交換したことで、４輪ホイール装着という定番カスタムを敢行。フロントホイールも、ワイズギアが正式に製品化していたインチアップホイールを装着することで、前後のホイールを大径化。これにより、ロングホイールベース加工を施したフレームとのバランスが保たれ、ビッグスクーターらしいロー＆ロングのフォルムを生み出している。

この車両のポイントは、外装類に派手なペイントを施さず、エアロ装着のみでシンプルなルックスに抑えているところだ。ワンオフにて製作されたエキパイやマフラーなどの排気系パーツも、勇ましいカチアゲタイプながらも、絶妙な高さに留めた。そして、前後のホイールはメッキ化することで、足元を煌びやかに。さらに、オーストリッチ風の仕上げが施された高級感溢れるフラットシートで、さり気ないゴージャス感も演出するなど、派手さとシンプルさを絶妙にブレンドした雰囲気が、多くのファンに好かれるスタイルだ。

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フロント、サイドなど各部にエアロが装着されている。ロングホイールベース化や前後ホイール変更、エンジン交換といった大掛かりなカスタムを施しながらも、ワインレッド単色の外装類のおかげで、シンプルなハードカスタム車に仕上がった。

リアホイールは14インチ、タイヤサイズは155/55と、サイズではなくバランス感にこだわった選択がポイント。カチアゲマフラーの長さや各部のメッキ感なども、派手ではないが存在感を主張する作りがなされている。

ロータスの大人気商品、417ハンドルに各部メッキ仕上げのパーツを装着。ショートは、ハンドル幅が417mm、高さ35mm、長さ290mm。専用穴あけ加工済みの、車種ごとの設定ありが嬉しい。

メーターはエースウェル製のマルチメーターに変更。視認性に優れた大型のアナログタコメーターと、見やすさに優れる液晶パネルの組み合わせは、ビッグスクーターユーザーにも大人気。

前後シート部が一体化されたフラットシート。表皮は、細かい隆起と柔らかみのある素材感が特徴のオーストリッチ風（ダチョウ革）を使用。ボタンはスワロフスキータイプで、ゴージャスな雰囲気が特徴。