完全ショーカー仕様に割り切った、公道走行不要のGマジェ

掲載日：2018年08月15日プロが造るカスタム

取材協力／バイクショップ導楽（TEL 099-204-7744）
取材・写真・文／ガスグラフィックス

詳細写真

トップのラインが美しく人気のエタニティ製チョップフェイスを、ラインはそのままにしながらも新たに造形。通常であればヘッドライトがある部分も加工して、フロントフェイスから流れるシャープな鼻筋とその造形のボリューム感により、唯一無二のフェイスを獲得。

4輪ホイール装着のために、43スカイウェイブエンジンへのスワップが定番とされる中、この車両はグランドマジェスティのエンジンをそのまま使って4輪化されていることが大きなポイント。リアの造形はグランドマジェスティのスポーティーなスタイルはそのままに、ショートスポイラーと一体化してシンプルなデザインを獲得。

注目されているD.S.Pマフラー。鹿児島（薩摩）の名産、サツマイモをイメージしたデザインのため、“Doraku Satsuma Potate”＝道楽・薩摩芋と名付けられた。車両を問わない汎用性の高さが人気のため、グランドマジェスティ以外にも、フュージョン、マグザムなどへの装着実績あり。

ハンドル全体ではなく、あえて一部のみにツイストを加えて、ハンドル部分のデザイン性も高めた。美しいポリッシュ仕上げは、まさにショーカーとして映える要素。シンプルなハンドル回りを演出するためのK&W Kustomtech製デラックスマスターシリンダーは、導楽定番のアイテムだ。

バギーホイール装着により、フロントは140/60-14インチを採用。こうすることで、フロントにも適度なボリューム感を獲得でき、全体のバランスが整う。人気のビッグローターを使わずに、さりげないサイズ感に留めたり、サスのボトムケース、キャリパー、ホイールなどをボディ同色として一体感を強調したのもポイント。

カスタムポイント

●フロントフェイス…ETERNITY　●サイドエアロ…MADSPEEDスムージング加工　●シート…導楽ワンオフFRPシート　●サイレンサー…D.S.Pマフラー　●エキパイ…D.S.P　●ハンドルバー…ツイストハンドル　●グリップ…トルネードグリップ　●サスペンション…DC-AIRエアサス　●ホイール…カスタムバギーホイール　●マスター…K&W Kustom techデラックスマスター　●吸排気系…パワーフィルター　●ペイント…キャンディーブルー（グラフィック）　●ペインター…本田塗装　●その他…リック式カスタム、着地フレーム加工

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