スズキ スカイウェイブ
掲載日：2013年11月14日 プロが造るカスタム
ライバルを寄せ付けない
至高のブレーキチューニング！
スカイウェイブ本来の良さに更なる磨きをかけるため、純正プラスαのドレスアップと足まわり＆ブレーキまわりのチューニングを中心に、綺麗にまとめられたCJ46型のスカイウェイブを披露してくれたのは、絞り系ハンドルでお馴染みのMSK。同店と車両オーナーが二人三脚で仕上げた力作ともいうべき車両だ。
特にこだわったという足まわりでは、ローダウンサスながらしっかり走れるように、前後ともワンオフの強化スプリングを採用。一方でブレンボレーシングの豪華キャリパーをおごるブレーキのハイパフォーマンスさといい、カラーリングのまとめ方といい、全方位パーフェクトなカスタムを誇っている。スクーターカスタムコンテストRAGEにおける2012年度のスカイウェイブクラス優勝の貫録をここで改めてチェックしてみてほしい！
- 【前の記事へ】
ホンダ ズーマー - 【次の記事へ】
ヤマハ スーパーJOG ZR
こちらの記事もおすすめです
この記事に関連するキーワード
車種情報
新着記事
【カスタムアーカイブ】二つのジャンルを融合したフォルツァ 
【カスタムアーカイブ】優雅なフォルムが熱視線を集めたMF08フォルツァ 
【カスタムアーカイブ】125ccでも250ccを凌ぐハードカスタムを提案したマジェスティ125 
【カスタムアーカイブ】北米仕様＝USDMを追求したホンダ・フュージョン カスタム 
【カスタムアーカイブ】ワンオフでこだわり満載の3代目TMAXカスタム 
【ヤマハ TMAX560 カスタム】世界中が注目する17インチTMAX560 
僅かなローダウンと外装モディファイで映えるTMAXにカスタム 
【カスタムアーカイブ】純正ルックのワイド＆ローマグザム 
フォルツァ
フェイズ
フュージョン
PCX
シルバーウイング
マジェスティ
マジェスティC
グランドマジェスティ
グランドマジェスティ250
マグザム
TMAX
ジェンマ
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
愛車のメーカーを選択
