ヤマハマグザム

掲載日：2011年03月01日プロが造るカスタム

ヤマハマグザム

マグザムカスタムで初となる
スズキスカイウェイブエンジンをスワップ

プロ、アマチュアに関係なく、このヤマハ・マグザムにスズキ・スカイウェイブエンジンをスワップして、迫力のリアスタイルを考えていたビルダーは絶対に存在したはずだ。しかし、そのカスタムにいち早く着手して、2009年のKCC＜九州カスタムコンテスト＞へと持ち込んだオーナーの渡辺さんとZOOM羽原さんが、見事、カスタムコンテストの優勝を手にした。おそらく、マグザムのリアカウルからチラリと見える195/45-14のタイヤの迫力が、来場者の目を引きつけたのだろう。しかも、フロントホイールも4D9マジェスティ用14インチホイールへと変更し、前後14インチホイールを装着したまま着地スタイルを実現するなど、非常に手間のかかる作業をさらりとやり遂げているのだ。

製作者であるZOOM羽原さんによれば、「苦労したのはシート下のキャブレターです。低くすればするほどシート下に当たるので、それを走行に支障がないように逃がすのが予想以上に大変でした」とのこと。このような障害を一つ一つクリアして作り上げるからこそ、誰もが１位へと投票したくなる完成度を実現しているのだと言えるだろう。

ZOOM マグザムの詳細写真は次のページにて

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