ヤマハ マジェスティ

市販パーツも組み合わせ次第！
マジェのラグジュアリースタイル提案

ひと目見てラグジュアリーとわかる、強いビジョンで再現されたマジェスティ4D9。カウルはインナーアウターともホワイトに、それ以外はどこを見てもメッキに統一するなど、とびきりのラグジュアリースタイルが味わえる一台に仕上げられた。ハンドルまわりのメッキは当然のこととし、大径ディスクローター＆ブレンボ製キャリパーが組まれた足まわりと、贅の限りを尽くしたスタイリングは、ため息ものといえるだろう。

ところで、スペックからもわかるように、このビジュアルに反してワンオフ技がほぼ無いことも特徴的だ。ワンオフのカスタムだろうとボルトオンのカスタムだろうと、最後に問われるのは、結局のところ作り手側の“センス”なのだとわかるはず！

ヤマハ マジェスティ Machine Detail Check!

インパクト前提の超ロンホイと一線を引いた、マイルドなロンホイもまさにラグジュアリー。今やロンホイは欠かせない技だが、ラグジュアリーの場合は長さ選定も重要というわけ。このカットもフルメッキ状態!!

ブラックアウトが増えたとは言え、フルクロームメッキのハンドルまわりは今なおラグジュアリーのマストテクニック。さすがに高級感は段違いだ。オーディオは4スピーカー×シート下にウーハーがセットされる。

市販のパーツとは言え、ワイズギアのメッキホイール、ブレンボキャリパー、ビッグローターとざっと計算してもトホホな金額……。“お洒落は足元から”そんな言葉がついついよぎるほどラグジーなパートなのだ。

ヤマハ マジェスティ CUSTOM MENU

●エアロ…モトサービスマック・チョップフェイス、カムストック・ドラッグボンバーサイドコンバート＆リアスポイラー　●吸排気…カムストック・GP515マフラー、デイトナ・エアクリーナー　●ハンドル…MSK・X2ハンドルバー、デイトナ・メッキグリップ＆スイッチBOX、カムストック・ステルスミラーメッキ　●足まわり…apr・DC-AIRエアサス、ワイズギア・13インチメッキホイール、グルーヴ・フロントフォークインナーチューブカット、apr・165mmロンホイキット　●ブレーキ…ブレンボ・キャスティング4POTキャリパー、グロンドマン東京・285φビッグローター、デイトナ・メッキマスターシリンダー、プロト・スウェッジラインブレーキホース　●電装系…HIDヘッドライト、ボスコムジャパン・LEDウインカー、キジマ・LEDテール、エムソウル・4chパワーアンプ、ロックフォード・スピーカー、エムソウル・RGB LED、アトラスMC・VAGUE 8（LEDストロボ）、カロッツェリア・サブウーファー　●その他…アクロス東京・シート、インナーペイント、メッキスイングアーム、メッキジェネレーターカバー、メッキステップボード