ヤマハ マジェスティ

隙のないコンパクトスタイルで
マジェスティならではのカッコよさを追求!

ガレージボンバーが提案したマジェスティのカスタムスタイルは、ズバリ! 大人の通勤カスタム車両。ノーマルじゃちょっと味気ないし、ハードコア過ぎると通勤においては使いにくくなってしまう。そんな相反する内容を見事に集約した新たなコンパクトスタイルを生み出した。

ホイールベースはフレーム加工を施してコンパクトな20cmロングとし、エアロもフェイスとリアスポイラーのみのシンプルさ。メインは通勤で使用するためインナーカウルも純正状態を保った状態だ。がしかし、大人の所有感を満たすカスタムも多く見られ、メッキパーツを多数散りばめることで、質感がぐんとアップしているのにも注目したい。キャリパーのボディ同色化もさりげないポイントだ。あまり派手にはカスタムしたくないけれど、ノーマルは嫌！ って思う通勤・通学ユーザーは、ぜひとも参考にしてもらいたい。

ヤマハ マジェスティ Machine Detail Check!

ヘッドライト内側にはフーガ純正のプロジェクターが左右に埋め込まれる。スモークレンズのため、エンジンがかかった状態にならなければ気付かないカスタムだが、通勤ユーザーは逆にいたずら防止になりそう。

ジェネレターカバーとスイングアームはメッキ、キックスのGP515マフラーはエキパイとステーがワンオフだ。絶妙な車高にセットされるリアの要は、マフラー同様キックスの車高調サス。ここもクロームが美しい。

超ロンホイスタイルが流行った一時期よりも、近年はバランスを重視したロンホイが人気。この車両もそれに倣ったかのようなコンパクト系の20cmロングで、見た目のバランスは文句なし。スモークテールも◎。

ヤマハ マジェスティ CUSTOM MENU

●エアロ…デイトナ・リアスポイラーetc　●吸排気…K＆N・パワーフィルター　●ハンドルまわり…メッキスイッチBOX、カムストック・ステルスミラー　●足まわり…キックスエクスレイテッド・車高調サス、ワイズギア・13インチホイール（ブラック加工）、前後タイヤ（ピレリ）　●ブレーキ…デイトナ・メッキマスターシリンダー　●電装系…日産・フーガ純正プロジェクター埋め込み左右、ヘッドライトスモーク加工、エムソウル・オーディオ、4スピーカー　●その他…ワイズギア・スーパーローダウンシート、フレームロンホイ20cm、オールペン（ランボルギーニ・純正イエロー調）