ヤマハ マジェスティ

チラリと光るマフラーの曲線美！
人と一緒の猿マネカスタムから脱却せよ

ハイレベルなカスタムを施したカスタムコンテストなどのイベントでは、さすがにマフラーはワンオフにこだわった車両が多い。全体の印象ではショートでいくか、上下や左右の2本出しでいくかの2通りだけど、肝心のサイレンサーに関しては円径のスタンダードなストレートがほとんど。そんな現状に一石を投じるべく目指したプロジェクトカーがこの車両。

ガンメタ調の特徴的なペイントや迫力のエアロフォルム、さらにロー&ロングのフォルムに目を惹かれる一方で、マフラーから放たれるオリジナリティは相当高いものに！ 特にサイレンサー自体が、独特のアール曲線という完全オリジナルのサイレンサーは必見。飽和状態にあるスクーターカスタムに、取り入れてみたくなるロータス独自のテクニックが光る一台となっている。

ヤマハ マジェスティ Machine Detail Check!

市販マフラーではまずあり得ない複雑な2本出しレイアウトに加えて、スクーターのカウルにマッチするアールの曲線美を取り入れた新感覚マフラー。サイレンサー単品販売も可能だから、ワンオフベースにいかが？

極上のシート張り替えでも定評のあるロータス。写真のようなダイヤカットパターンのラグジーシートもお手の物だが、ボタン部分にクリスタルを採用するなど、ライバルに差がつくシートカスタムの提案も行っている。

装着しているフェイスは今のトレンド大本命のチョップタイプ。車両側のローダウンに合わせて変更することで、より低いボディシルエットが獲得できるのだ。モスグリーンをプラスしたガンメタボディも見逃すなかれ。

ヤマハ マジェスティ CUSTOM MENU

●エアロ…ロータス・LSチョップフェイス&LSサイドカウル&LSリアスポイラー　●吸排気…ロータス・マッチロックサイレンサー2本出し&ワンオフエキパイ、K&Nパワーフィルター　●ハンドル…ロータス・オリジナル417ハンドルバー、カムストック・ステルスミラー（ブラック）、アクティブ・デジタルモニターV3メーター　●足まわり…ワイズギア・13インチホイール前後、apr・DC-AIRエアサス　●ブレーキ…ブレーキング・ウェーブディスクローター前後　●電装…ロータス・GOD HIDエメラルドグリーン、レンズスモーク加工、ロータス・GODウインカーバルブ、プロショップウェーブ・LEDテール（スモーク加工）　●その他…ロータス・LSローダウンシート、ワンオフロングホイールベース加工（40cmロング）、オールペン（モスグリーンガンメタリック）