ヤマハ マジェスティ

今旬のカスタムをフルインストールし
10年以上、前のモデルを現代に復活!!

初代マジェスティ（4HC）が絶版になったのは、ノストラダムスの大予言が世間で騒がれていた1999年。よって今から10年以上も前のモデルというわけ。普通に乗っていれば古臭さがにじみ出てしまうスクーターなのだが……。

九州を代表するエクストリームなカスタムショップ「ビーエスエス」は、その初代マジェスティに果敢にも挑戦！ インナーを含め、外装はどれも黒に塗り直して流行の赤テールをリアに組み込む。さらに、細かいパーツではあるが、黒塗装のプーリーケースやステップボードと今っぽいカスタムを施し、得意のロングホイールベース加工までドロップ。10年以上前のモデルと現在のカスタムトレンドの融合した新鮮かつ頼もしい一台がビーエスエスの手によって現代に蘇った!!

ヤマハ マジェスティ Machine Detail Check!

オールペイント以上の費用対効果が期待できるシートは外せない。エナメル表皮に張替えると共にバックレストのスムージング化もポイントで、シート上部全面に入るタックロールの使い方はぜひ参考にしたい。

湾曲のナンバーやブラックに塗装したプーリーケースは今旬のテクニック！ 定番のクロームメッキには醸し出せないこの渋さこそがブラックアウトの真髄。派手すぎない玄人的カッコ良さの演出には最適なのだ。

全体のシルエットを崩さず限界サイズに挑む、25cmロングのホイールベースはGOODバランス。ローダウンによりボディに食い込むタイヤも最高！　10年前だったら、きっと考えも付かなかったであろうテクニックだ。

ヤマハ マジェスティ CUSTOM MENU

●吸排気…社外マフラー、パワーフィルター　●ハンドル…MSK・X7ブラックハンドルバー、社外ミラーマッドブラック塗装　●足まわり…純正スプリングカット、社外メッキローダウンリアサス　●電装…赤テール塗装　●その他…B.S.S・オリジナル黒エナメルタックロールシート（アンコ加工）、社外ステップボードマッドブラック塗装、インナースムージングペイント（ブラック）、外装オールペン（ブラック）、B.S.S・ワンオフロングホイールベース加工25cm