
高速道路からワインディングへ 万能型メガスポーツの代表格
photo/Hideo WATANABE rider/Kentaro SAGAWA

モンキーの雰囲気をお手軽に変化させる、車種専用のグラフィックチューンキット。全34パターンから好きなデザインを選ぶことが出来る。

フォルツァMF06全車種に取り付け可能なフルステンレスのマフラー。ラグジュアリーカスタムにマッチするスタイリッシュなフォルムが特徴だ。

走行に合わたセッティングが行えるよう、各調整機能を備えた新型のリアショックアブソーバーが発売された。

スクーターカスタムの定番となっているローダウン車の、低いフォルムに合うように開発されたタンデムバーが発売された。

Factory EFFEXのデカールキットにTwoTwoレーシングのレプリカグラフィックとトレールマシン用のモンスターエナジーグラフィックがラインナップされた。

北米向けモデルとして1985年に誕生し、のちに欧州や日本でも販売され、2007年末までの生産累計が約10万台となったVMAX。四半世紀ぶりとなる2008年に欧米向けモデルとしてフルモデルチェンジ。1198 → 1679㏄化し、国内販売を2009年に開始した。

マジェスティのエアロを業界に先駆けてリリースしたBELLは、そのエアロの爆発的ヒットをキッカケに、極太マフラーやローダウンサスなど、現在のスクーターカスタムのマストなパーツを次々に手掛けていることで有名だ。
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