バイクブロス・マガジンズ バックナンバー記事 記事一覧
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ベスパ LX50 4T4V
伝統のあるイタリアのスクーターブランド、ベスパ。LX50 ４T４Vは、グランツーリスモデザインをコンセプトとするLXシリーズに４ストローク50ccエンジンを搭載したモデル。
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補償は厚く、保険料は安く「バイク保険のとっても上手な選び方」
掲載日：2011年11月30日免許も取得し念願のバイクも手に入れた。いよいよツーリングに出発！と、その前に。キミのバイクは任意保険に入っているだろうか？
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スズキ スカイウェイブ
掲載日：2011年11月30日カテゴリ：プロが造るカスタム派手なエアロは一切なく、程よい長さのホイールベースで、どちらかというとシンプル寄りにも見えるザ クールライドのスカイウェイブ。とはいえ心臓部であるエンジンは、先代のスカイウェイブ（CJ43型）に換装。
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フォルムを崩さず20mmダウンとクッション性を向上
掲載日：2011年11月29日カテゴリ：オフロードアイテムレビュートレールモデルのラインナップが減少している現在、消去法ではなく積極的にチョイスできる高性能モデルだが、その高性能とトレードオフになっているのが895㎜というシート高の高さだ。
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ツーリングに使う地図（２）
掲載日：2011年11月29日カテゴリ：タメになるショートコラム集 › ツーリングのつぼ旅を始めて３カ国目、メキシコの首都メキシコシティで「さて、どのルートで走ろうか」と地図を見ていると、メキシコの右隣にベリーズという聞きなれない国があることを発見した。
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ツーリングバッグ選びの基礎知識
掲載日：2011年11月29日カテゴリ：購入基礎知識 › バイク用品購入基礎知識バイクで出かけるのは楽しいことなのですが、その際にある問題が浮かび上がります。それは積載性の問題です。構造上、一部のモデルとスクーターを除いて、バイクには荷物を収納するスペースがありません。
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シンプソンと言えばやはりこれ 見た目も中身も大幅に進化した
掲載日：2011年11月29日カテゴリ：ROAD RIDER アイテムレビュー日本人の頭型に合ったシンプソンのヘルメットを生産、日本へと輸出しているカナダのノリックスプロジェクト。
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第４回 ブーストボタンの実力
掲載日：2011年11月28日カテゴリ：電動バイク生活 › 長期インプレッション「電動バイクってどうなのよ？」という疑問に応えるべく、原付RIDE編集部員が長期インプレ。通勤に、プチツーリングに電動バイクを使ってその感想を綴ります。
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ハンドルブレースってなんのためについてるの？
掲載日：2011年11月28日カテゴリ：オフロードFAQ › オフロードバイクの疑問オフロード用バイクのハンドルには、幅の広い一本バータイプが使われます。中心部のみをトップブリッジに留めるその構造から、バーハンドルはどうしても剛性が不足しがち。そこで剛性を補うために使われるのが、ハンドルブレースと呼ばれる、ハンドル上側の左右を結ぶバー形状のパーツです。
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ヤマハ XS650SPL ＆ カワサキ W3
掲載日：2011年11月28日カテゴリ：バイク壁紙集今こそ注目したい、グッドルックス･ストリートカフェ
photo／Takeshi Tsurumi 協力／STUDS （from MOBSTAR） -
一度はやってみたい押しがけ
掲載日：2011年11月28日カテゴリ：タメになるショートコラム集 › バイク乗りの勘所1980年代以前のロードレースは、押しがけスタートだった。ピットから出走してコースを１周してきたマシンは、スターティンググリッドに着くとエンジンを止め、選手紹介の後、マシンの脇に立ってスタートを待ち、シグナルの合図とともに一斉に押しがけでエンジンを始動してコースに向かって行った。
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埼玉県/群馬県「林道ニ子山線 ～ 林道上野大滝線・東沢区間」
掲載日：2011年11月25日カテゴリ：林道ツーリング情報局 › 関東エリア今回は日本百名山・両神山の北西エリア、群馬県神流町から上野村、そして隣接する埼玉県秩父市を巡ります。ロッククライミングで有名な岩峰の二子山麓を走り、埼玉県出合から群馬県乙父まで、標高１３２０mの県境を越える深山幽谷の風情もお楽しみください
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RSタイチ RSJ825 GMX モーション ベンテッドレザージャケット
掲載日：2011年11月25日カテゴリ：バイク用品インプレッションレーシングスーツ並のスペックを保持した
デイリー・レザージャケット -
『ロードライダーフェスタ＆インポートバイクフェア』大盛況レポート
掲載日：2011年11月25日カテゴリ：フォトTOPICS2011年11月20日（日）、東京・お台場にてカスタムバイク専門誌 ロードライダー主催イベント『ロードライダーフェスタ』と、新車・中古車情報誌＆WEBサイト GooBIKE 主催の『インポートバイクフェア in 首都圏』が合同開催されました。
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ベスパ LX50 4T4V – 伝統のモノコックボディ＆片持ちホイール
掲載日：2011年11月25日カテゴリ：試乗インプレ・レビューベスパ最大の特長であるスチールモノコックボディ、そして後車輪と一体化したエンジンとドライブユニットなどそのまま引き継ぎ、排ガス規制をクリアした新開発４ストロークエンジン。ボディカラーは６色から選べる。
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