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スタンダードソケットが届かないボルトナットを回すには、エクステンションバーを追加するかディープソケットを用いる。

ボルトやナットの六角頂点部に工具を掛けて、角部が摩耗したりめっき剥がれを防ぐために生まれたのが面接触という発想。

ワンタッチで開く収納式ホルダーにさまざまなビットやソケットを納め、それらを駆動するハンドル類まで機能的にレイアウトしたWERAのビットセットは、車載工具に代表される持ち運び用工具としての実用性の高さはもちろん...

バイクや車のメンテナンス用工具セットに含まれるプラグソケットは、16mmと20.8（21）mmの2サイズであることが多い。

工具の掛かりが浅かったり精度の悪い工具で作業して、ボルトやナットの角を丸めてしまうと、サイズが合ったメガネレンチやソケットでも回せなくなることがある。

旧車や絶版車ではあまり馴染みがないが、現行スーパースポーツモデルの前後アクスルシャフトは剛性アップを目的に大径化が進み、シャフト端部はボルトではなくサイズの大きな六角穴となるため、着脱するための工具も変化している。

マルチヘキサゴンソケットが4in1タイプなのに対して、こちらは17、19、22、24mmがそれぞれ独立したアクスルシャフト用ソケット。

クランクケースカバーボルトのように同じサイズのボルトが複数ある場合、ソケット工具よりもT形ハンドルの方が作業が速いことがある。

ソケットドライバーと同様、ドライバーグリップで回すことで、狭いスペースでも作業性アップを図れる工具。こちらは軸が差し替え式であることと、ソケット部に金属製ボールとスプリングの張力を利用したナットグリップ機構を装備。

ラチェットレンチとソケットを組み合わせることで多種多様なボルトやナットを回すとともに、エクステンションバーやユニバーサルソケットを併用することでスパナやめがねレンチだけでは対応できない場所にも対応できる。前回に続き奥深いソケットツールの数々を紹介します。

ラチェットレンチとソケットの四角い差込部分は、その四角部分の一辺の長さによって1/4インチ（6.3mm）、3/8インチ（9.5mm）、1/2インチ（12.7mm）の３種類が主に利用されていますが、その可能性をさらに広げるのがさまざまなソケットやエクステンションバーといった先端工具類です。

1920年代にアメリカのスナップオン社が開発したインターチェンジャブルソケットレンチ。今では当たり前となったこの発明のおかげで、大量生産 時代にふさわしい、短時間で大量の仕事が可能になるソケットツールの世界が広がりました。

ステアリング装置とはハンドル周りのパーツや機能を指し、1.ハンドル、2.フロントフォークが主な点検項目。ハンドルは、操作具合という機能面と、ハンドルバーの締め付け具合にも配慮する。

ラチェットレンチに差し込まれるソケット工具といえば、ボルトやナット、あるいはビスを緩めたり締めるためのものが一般的ですが、中には用途が限定されているアイテムも存在します。今回は、タップ作業をスムーズに行うためのラチェット式タップホルダーを紹介しましょう。

ラチェットハンドルにエクステンションバーやソケットを差し込んで使うソケット工具。専門メーカーとして蓄積したノウハウを生かして、薄くコンパクトな設計に徹したのが山下工業研究所（ko-ken）のZ-EALだ。その中でも使用頻度の高いおすすめツールセットを紹介しよう。

ラチェットハンドルの凸をソケットの凹に差し込んで使うソケット工具は、ハンドル1本でスパナやメガネレンチ何本分もの働きをしてくれる。差し込み部分のサイズをあわせればソケットの種類や工具のメーカーに関係なく組み合わせることができるのが特徴だ。

バイクいじりに欠かせないのがハンドツール。ドライバーやスパナ、メガネレンチなど様々な種類の工具がある中で、持っていると便利なのが、ボルトやナットを回すための「ソケット」と、ソケットを回すための「ラチェットハンドル」を組み合わせた「ソケット工具」です。

バイク好きのあいだで話題のケミカル「スーパーゾイル」シリーズ。数多くのリピーターがいる事実こそが、同商品の性能や効果を実証していると言っても過言ではない。ここでは、高性能ケミカルを利用しメンテナンスすることで、マシンコンディションをさらに良くしようと思う。

軽さと強度を両立するI字断面グリップは、TONEの新型ラチェットハンドルシリーズに共通したアイデンティティだが、唯一中空グリップを採用したスイベルラチェットもバリエーションが拡張された。

「薄型、軽量、コンパクト」を3本柱としたシリーズ中、ハンドル長さを詰めて全長を短縮しているのがショートタイプ。具体的にはスタンダードタイプRH3Hの全長が200mmに対してRH3HS（写真②）は110mmとほぼ半分。

異なるハンドルにも共通する統一感のあるデザインと、ギアとカムの歯が8点でしっかり噛み合うクサビ式機構を採用して2013年に登場したのがTONEのラチェットハンドルシリーズだ。

かつてはソケットレンチや通常のメガネレンチの代用品として用いられることが多かったものの、ラチェット部分の強度アップやスリム化により主力アイテムに昇格したのがラチェットメガネレンチ。

メンテナンス時に重宝するLEDライトが数多く販売される昨今、新製品ながら人気が上昇しているのが、細くて長いこの製品だ。

本体全長はスタンダードタイプ（上から２番目）が180mmで、これに対してショートタイプが100mm、ロングタイプは275mmとなる。