原付と割り切って楽しむモノ!
投稿者：oily-223 さん
2018年04月27日
評価：
4.0
年式：1996年
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
見た目!横から見るとまるで中型かのようです。(抜かれるまで原付とバレない)
軽い!素直に倒れてくれます。切り返しや駐車もラクラク。
飛ばさなければ燃費は良い方だと感じる。
不満な点
暖気が少しダルい。
トルクが無い(2st乗るなって)
くさい(だから2stのるな)
中型に原付ナンバー付けてると警察に疑われる(実話です)
これから購入する人へのアドバイス
良いバイクだと思います。。。が、高い金だして乗るなら中型買えば?とか思っちゃいます。
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廃盤部品増えたけどまだまだ走れる!!
投稿者：T-tune さん
2013年12月19日
評価：4.0
年式：不明
燃費：一般道：30.0km/L 高速道：--km/L
満足している点
2ストでも扱いやすいエンジン
長距離も割と楽
コーナーもバンクさせやすい
不満な点
どうしても廃盤が出て補修が厳しいところは流用!!
現在FフォークFZR250 スイングアームTZR125にしてあります
これから購入する人へのアドバイス
セパハンに慣れるにはいいかも
ただ部品調達や流用、整備技術は必要
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うちのガレージの置物(現時点)
投稿者：KARASEVEN さん
2013年06月29日
評価：4.0
年式：1991年
燃費：一般道：10.0km/L 高速道：12.0km/L
満足している点
やはりパワーバンドに入ってからの加速感。
こいつよりハイパワーな物を乗ったりもしましたが、速いだけで物足りなかった。
不満な点
タイトルにある通り、発売から20年以上なので維持と性能重視の造りなのでメンテが難しいことですね、
メンテの腕や金が足りず肥やしになっているところ。
これから購入する人へのアドバイス
ある程度触れる人じゃないと今後の維持は難しいかと。
でも、2stレプリカがその時代の頂点に君臨した意味が乗ったらわかるかも。
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