サイドスタンド交換
2019年07月03日 13:49 グー！（16）｜コメント（8）
カワサキ Ninja 250｜ニンジャ250（2018年式）
上の写真は作業前です。作業前はこれだけ車体が起きていました。
ローダウンしてノーマルのサイドスタンドではほぼ直立状態…。
強い風でも吹けば倒れそうなほど危険だったので、社外品の汎用？サイドスタンドに交換してみました。
ちなみに本当に情報量が不足しすぎでしたので、イチかバチかでやりました。
ただ今回使ったこのスタンド、値段が異常に安く(ほぼワンコイン)失敗してもいいやと気軽に取り掛かりました。
何はともあれ純正のサイドスタンド、これを外さないといけません。
スプリングが全く取れず、まずこの段階で汗だくに(;^_^A
というかここが一番時間と体力がいりました。
多分やり方があるのでしょうが、かなり無理矢理です。
新しいスタンドは形状が色々と違っていましたが、なんだかんだで一応形にはなりました。
結局付いていた部品の一部は使えず、ニコイチでの製作となりました。
ちょっと無理があるので純正より、サイドスタンドの払い戻しがスムーズではありません。
ちなみに作業中、手がグリス塗れになっていたので途中写真無しです。
写真1：2019年07月03日 投稿
作業後はこれだけ車体が寝ました。
これだけ寝てくれれば簡単には倒れないんじゃないかと思います。
ただ問題はありまして、次の写真からですが…。
写真2：2019年07月03日 投稿
この写真だと分かりにくいかもしれませんが、スタンドの底の部分がほとんど接地していません。
写真3：2019年07月03日 投稿
ちなみに形状を見てもらうと分かると思いますが、エクステンション無しで大丈夫、というか最初からついています。
写真4：2019年07月03日 投稿
爪先立ち状態です。
あとスタンドを上げないとセルが回らないようになっていましたが、その機能はカットしました。
なのでサイドスタンドガガーッに気を付けないといけません(笑)
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