カワサキ | KAWASAKI ニンジャH2 SX SE/+ | Ninja H2 SX SE/+
ニンジャH2ベースのツアラーモデル、ニンジャH2 SXの上位モデルとして2018年3月に発売されたスペシャルエディション、それがニンジャH2 SX SEだった。スタンダードのSXからの変更点は、カラーリングのほか、フルカラーのTFT液晶メーターや車体のバンク角に応じて点灯するLEDのコーナリングライト、2,500回転以下であればクラッチレバー操作の必要がないカワサキクイックシフター(KQS)の装備など。また、フロントスクリンーンもより大型化され、DC電源ソケットやグリップヒーターも装備するなど、よりツアラーとしての特性が強化されていた。2018年のミラノショー(EICMA)では、電子制御サスなど、さらに装備を充実させたニンジャH2 SX SE+(プラス)が発表され、日本でも2019年2月から販売された。2022年モデルでニンジャH2 SXシリーズが一新され、+(プラス)なしのSEに、電子制御サスを搭載。+(プラス)相当になった。この年のモデルチェンジ最大のトピックは、シリーズ全車が、ボッシュ社のARAS(アドバンスト・ライダー・アシスタンス・システム)を搭載したこと。死角検知や前方衝突警告など、まるで当時の4輪車のような安全装置が実現されていた。ARAS用のレーダーセンサーを搭載する目的もあり。フロントマスクも変更された。メーターは6.5インチのフル液晶タイプを採用した。2023年モデルからは、オートハイビーム・システムを搭載。必要に応じてハイビーム/ロービームを自動で切り替えた。
09月03日
29グー!
【Kawasaki Ninja H2 SX SE/巴(ともえ)】
2026年式のNinja H2 SX SEです🏍️
黒を基調としたボディに、カワサキらしいグリーンのフレームと差し色が映えるスタイルがお気に入り✨
スーパーチャージャーならではの圧倒的な加速力を備えながら、長距離ツーリングも快適に楽しめる頼れる相棒です。
BEETマフラー、バックステップ、クラッチ&ブレーキレバー、ラジエターコアガードなどを装着し、見た目だけでなく操作性や乗りやすさにもこだわってカスタムしています🔧
特に、腹に響く重低音とキレのある排気音がお気に入りです♪
絶景やご当地グルメを求めて、安全第一でロングツーリングを楽しんでいます。これからも「巴」と一緒に、まだ見たことのない景色を巡っていきたいと思います😊
09月01日
76グー!
鞆の浦・横島ツーリング🏍️💨
道の駅 笠岡ベイファームへ集合〜本日は@33899 さん、@173243 さん、@31187 さん、とお友達のヒロミさん🏍️5台で出発です〜福山市内を抜け道でグリーンライン🛣️を目指します〜グリーンラインを快走し到着したのは〝🅿ポニョの駐車場🐠〟(ポニョのお墓🤣)曇ってたので心配でしたが、なんとか綺麗な景色を拝めました😊
次に向かったのは鞆の浦の常夜燈〜工事中🚧でバイク🏍️入れず😂ある意味レアな📷状態でした〜そして近くの〝汐ノ音 鞆の浦大福〟さんで人気の〝潮待ち大福〟フルーツパフェ仕立てを😋フルーツがいっぱい入っててパフェと言うよりケーキを食べてるみたいで、めちゃ美味しかったです〜👍
鞆の浦は古い街並みと瀬戸内の海がとても雰囲気良くて少しゆっくりして次の目的地へ向かいます🏍️💨