カワサキ | KAWASAKI ニンジャZX-6R | Ninja ZX-6R
ニンジャZX-6Rが日本国内の正規ラインナップに加わったのは、2019年モデル(2018年12月発売)からだったが、さかのぼること10余年前から存在していた。欧米ではミドルクラスにあたる600ccクラスのスーパースポーツモデルとして、1995年に初代モデルが発売されたニンジャZX-6R。カワサキには、ZZR600が存在したが(国内向けZZR400の海外仕様車)、ZZRがツアラー路線なのに対して、ニンジャZX-9Rの弟分にあたるZX-6Rはサーキット指向のモデルだった。デビュー当初から短いスパンでのモデルチェンジを繰り返し、95~97年のF型から、98~99年のG型、2000~01年のJ型、02年のA型、03~04年のB型、05~06年のC型、07~08年のP型、09~12年のR型と変遷していった。2013年に登場したE/F型(FがABS搭載)以降は、モデル継続となっている。また、当初599ccだった直列4気筒エンジンは、02年のA型で636ccに拡大されてストリート寄りとなり、翌03年からは、そのストリート仕様になったZX-6R(B)とは別に、SS600用レースのためのニンジャZX-6RR(599cc)を派生させた。ZX-6RとZX-6RRの併存は、06年まで続き、07年のP型からは、再び排気量を599ccとして、ニンジャZX-6Rに一本化された(バイクブロスではZX-6RRを別モデル扱いとした)が、13年には再度636ccに拡大されている。なお、ニンジャZX-6Rは一貫して海外専用モデルであり、カワサキの海外向けモデルを輸入販売するブライトコーポレーションによって逆輸入されていいたが、2016年を以て休止された。しかしながら、カワサキのUSサイトでは、2018年モデルの存在が確認できた。2018年10月には、フルモデルチェンジした新型が登場し、G/H型(GがABS搭載)が2019年モデルとして発売された。このとき、ZX-6Rとして初めて日本仕様が設定されることが予告され、2018年12月から販売された。日本仕様は、2024年モデルでスタイリングを一新。2020年前後からの「ニンジャ共通顔」を脱した新デザインを採用したJ型が国内市場に導入された。メーターはフルカラーの全面液晶タイプになった。
09月22日
85グー!
タイヤの皮剥きするって言ったら、やっぱり定番コースになっちいますね笑
良い感じにマット感も出て気持ちよく走れましたー♪久しぶりに天理ラーメン食べて美味しかったよー #Kawasaki #kawasakininja #kawasakininjalife #ZX6R #Ninja #針テラス #室生龍穴神社 #天理スタミナラーメン
Ninja ZX-6R
09月13日
58グー!
やぁ〜っっっと!晴れてくれた休日✨
エンジンかかってくれるのかな?🙄 運転の仕方忘れてないかな⁈😂と思う程 久しぶり過ぎるおバイク🏍️💨
快晴☀️の海岸沿い🏝️…風がめちゃくちゃ心地よかった✨🥰 バイク🏍️も海もやっぱ最高ぉ⤴︎( ᐛ )👍
先月の某吉日…
Team沖縄 メンバーの格サン♪
電撃結婚❤️💍を発表✨
との事で奥様を紹介してくれました〜🤭
みんな寝耳に水だったので ほんとビックリ‼️('ロ'('ロ'('ロ'('ロ'('ロ'('ロ'('ロ'('ロ'('ロ'('ロ'('ロ'('ロ' )!!!🤣
可愛いらしい奥様とお似合いのカップル👫でした~🥰 末永く いつまでも お幸せにっ💕
12 Sep 2026