カワサキ | KAWASAKI GPZ1100
GPZ1100には、1980年代の空冷エンジンモデルと90年代の水冷モデルが存在した。1983年のGPZ1100は、Z1100GPの後継モデルだった。1995年に登場した水冷GPZ1100は、ダウンチューブを2本としたスチール製ダブルクレードルフレームに、ZZR1100系のDOHC4バルブエンジンを流用し、吸排気系をリファインしたものを搭載していた。ラムエアシステムは装備されていないが、ベースがZZR1100だけに、パワフルさは健在。極低回転からでもスムーズに吹け上がる特性で、街中の渋滞路から高速クルージングまで、全域にわたってコントロールしやすかった。カワサキ歴代のビッグツアラーで培ったウインドプロテクション効果は絶大で、ゆったりした乗車姿勢などによって、長距離ツーリング時の疲労を大幅に低減していた。96年モデルからは、ABS(アンチロックブレーキシステム)を装備したGPZ1100ABSも登場。1997年には同系のエンジンを搭載したZRX1100も登場し、GPZ900Rから発展してきた左サイドカムチェーンエンジンの1,052ccモデルは、GPZ1100、ZZR1100、ZRX1100が併存する形となった。
GPZ1100
04月25日
154グー!
4/25
3連休の3日目🥲
会社の同僚とトゥーリング🏍💨
ジタック🏠→厚木IC(集合)→小田原→箱根→三島
→道の駅伊豆ゲートウェイ函南→修善寺
→河津七滝ループ橋→下田→とんかつ一(はじめ)
→道の駅伊東マリンタウン→熱海→小田原
→大磯PA(解散)→伊勢原IC→キタック🏠
ひっさびさの2台でトゥーリング
めっちゃ楽しかったっす😁
伊豆だけど昼食はとんかつ屋さん
店主オススメの焼肉&ミックスフライ定食が
めっちゃ美味しかった〜👍
しかし・・・
量が半端なくて食後は
お腹タプンタプン&睡魔🥱との闘い😡
なんとか2人も居眠り運転せず無事にキタック🏠
#GPZ1100
#ZRX
#kawasaki
#カワサキ#バイク
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#ツーリング
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#伊豆
GPZ1100
04月24日
181グー!
4/23
3連休の1日目☺️
早起きして道の駅巡り(地道にやってます)へ出発〜🏍️💨
ジタック🏡→南房総ぐるり(ルートは画像で)→キタック🏡
今回は16箇所スタンプゲットン😁
やっとこさスタンプブック半分埋まったところ
先はまだまだ長し・・・😩
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#道の駅スタンプラリー
GPZ1100
04月19日
157グー!
4/19
単発のお休み😢
ちょりっと走って来ました🏍️💨
ジタック🏡→道の駅箱根峠→乙女峠→道の駅すばしり
→道の駅どうし→宮ヶ瀬→キタック🏡
走り終わって道の駅巡りになってた事に気付いた😅
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GPZ1100
04月16日
177グー!
4/16
単発休み😢
午前も午後も縛りがあるので
合間にひとっ走り〜🏍️💨
ジタック🏡→津久井湖→宮ヶ瀬→キタック🏡
今回はポカポカ陽気でしたが風がTueeeで
走り難かったですね🙆
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GPZ1100
04月12日
162グー!
4/12
単発のお休み😢
今回はちょいセミロン〜🏍️💨
ジタック🏡→JR山北駅→JR谷峨駅→道の駅すばしり
→道の駅つる→JR上野原駅→宮ヶ瀬→キタック🏡
道中🌧️に降られるもスルー
所々の桜スポッツに寄り道しながら走って200kmでした😅
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GPZ1100
04月03日
151グー!
4/3
🌧️が降る前にひとつぱしり🏍️💨
ジタック🏡→宮ヶ瀬→キタック🏡
さすがに朝ちょっぱや&曇天でバイクはオランダでしたね😅
宮ヶ瀬でマッタリングしてたら🌧️ポツポツ
そそくさ退散キタック🏡っす
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GPZ1100
04月02日
160グー!
4/2
2連休の1日目☺️
ジタック🏡→JR相模湖駅→宮ヶ瀬→キタック🏡
暖かくなってきたので出発前に
GPZくんを衣替え😁
桜探してウロウロしながらいつものルート回ってキタック🏡
アンダー付けるとやっぱり快適👍
ツーリングプランも始まって高速使う頻度が増えるので
ちょうどいいタイミングですね😉
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GPZ1100
03月24日
19グー!
先週の作業ですが、流用の部品交換をしたので、ご紹介します。
以前より何となくポチッとしておいた何かの純正ハンドルへ交換しました。
元々純正のセパハンですが、WPのリヤサスのオーバーホール時に低身長の私仕様に短いスプリングと強めの減衰オリフィスにて加工して貰って以降前後バランスを取るために、フロントフォークを5mm突き出す必要があり、スペーサーを入れてハンドルを上げていました、これは純正セパハンがフォークの上に掛かるタイプなので仕方なくアップハンになるのですがこれが嫌で適当なハンドルで対処しようと考えていたのですが、ようやくやる気になりました。
他メーカー純正なので、ハンドルストッパーを削りましたがあとはボルトオンで楽に付きました。
結果的にハンドルは少し下がり、指一本分ほど手前になり快適になりました!
あまり知られていないけど、チビだと座高が低いので相対的に一般の身長の人よりハンドルは高く感じるのです。
※ この写真から何のハンドルなのかわかる人っているのだろうか?ヒントは41πのハンドルです。
GPZ1100
03月23日
162グー!
3/23
土曜日ですがお休み☺️
🌧️予報ですがちょりっとだけ🏍️💨
行きの時点でポツポツ・・・・強行突破😤
ジタック🏡→宮ヶ瀬→キタック🏡
帰りも🌧️ポツポツでしたがずぶ濡れにならず無事キタック🏡
#kawasaki
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GPZ1100
03月20日
22グー!
今日は3つまとめて作業をしました。
①割れてしまったキルスイッチの補修
②フロントブレーキキャリパーのパッキン類交換
③オカルトチューニング
1:ホチキスの針のような物で溶かして付けてからプラリペアにて穴埋めです、地味で面倒な作業ですね
2:フロントブレーキキャリパーは1月にもパッキン交換をしていたのですが、組付け時にシリコングリスをきらしていて、手元にあったベルハンマーゴールドスプレーで組付けてしまったのが大失敗でした😫これ、パッキンふやかしますね?※他に原因があったら御免なさい。
徐々にブレーキレバーがフニャフニャなタッチになって来てました、取り敢えずブレーキピストンの揉み出しを試みても全く動かない、、、
仕方なく新品を購入してピストンシールを取り出したら一回り大きくなっていました、、、新旧で重ねた写真でわかりますかね?ブレーキピストンの潤滑はシリコン以外は要注意だ知りました。
3:オカルトチューニングの応用で無意味だよねチューニングを考えて見ました♪
エアクリーナBOXにアルミテープって奴は、どうやら樹脂部品との空気摩擦で発生する静電気が良くないから取り除こうって事だと解釈して、じゃあエアクリーナの入り口の1番多くの空気が大量に通過する所に金属があれば最強じゃない?などと思い廃材の金網を押し込んで見ました😅
ちょい試乗の結果、キルスイッチもブレーキも絶好調になりました!!
無意味チューニングは、ちょい乗りではわかりませんでした、きっとちょい乗りだからわからないんだと思いたい、もしかすると空気の乾燥している寒い季節だと確実に違うのでは?いや確実に効果がありますね!
※ところで、アルミテープはどんな効果を期待出来る物なんでしょ?😅
GPZ1100
03月19日
155グー!
3/19
単発休み😢
ちょりっと走って来ました🏍️💨
ジタック🏡→JR山北駅→道の駅すばしり→道の駅どうし
→宮ヶ瀬→キタック🏡
山北駅まではちょい寒いくらいだったのに
どうしまでは極寒🥶
その後は風Tueee〜状態で寒さ変わらず🥶
ぶるぶる震えながらキタック🏡っす😖
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GPZ1100
03月15日
163グー!
3/15
単発なお休み😢
桜でも見に行こうかと出発〜🏍️💨
ジタック🏡→JR相模湖駅→道志ダム→宮ヶ瀬
→道の駅清川→キタック🏡
桜はどこですかぁ〜?🤔状態のままJR相模湖駅
ちょりっと撮り鉄📸
山道ウロウロしながら桜探すも見つからないまま宮ヶ瀬着😩
マッタリングしてたら赤のGPZくんにお乗りなお方に
お声掛けされました😯
聞けば高校卒業したてとの事😳
自分のGPZくんを舐めまわすように見てましたね
今春就職だそうでGPZ沼にはまって給料注ぎ込まないように
助言だけはしておきました😅
別のフォロワーさんも交えて
気が付けば2時間程談義してたのにはビツクリ😅
#GPZ
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03月15日
38グー!
サボってたんで久々の投稿です😅
3月14日 @146543 さん@141610 と奥多摩→大月→裏道志へツーリングに行きました☆
奥多摩ではまだ雪が残っていてビビりましたが、一日中天気が良くメンバーもベテランだけ(?)だったんで安心快適に走ることができました👍
昼食は大月で定番の吉田うどんを食べて、
帰りは@146543 さんのお宅のガレージにお邪魔して陽が落ちる時間までバイク談議にお付き合いいただいちゃいました😆
ありがとうございました☆★
#ツーリング
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#Kawasaki