スズキ | SUZUKI 隼 ハヤブサ | GSX1300R HAYABUSA
THE ULTIMATE SPORT.究極のスポーツバイクをコンセプトに誕生した、スズキ ハヤブサ。1,299cc直列4気筒エンジンが生み出す圧倒的なパワーと、エアロダイナミクスを突き詰め、まるで超高速域での空気の流れをそのまま形にしたかのような空力デザインがあいまって、300km/hをリアルに感じられるモデルだった。海外市場専用モデルとして1999年に登場し、意外にも扱いやすいモデルとして世界中で人気を集め、日本へも相当数が「逆輸入」というかたちで還流した。10年後の2008年にフルモデルチェンジを敢行。それがキープコンセプトであったことも、当初のねらいが間違っていなかったことの証。排気量はわずかに拡大され（1,339cc）、2014年からは待望の国内正規販売も開始された。2021年2月には、3代目となる新型モデルが登場。キープコンセプトのデザインは、一目でハヤブサだと分かるものでありながら、より空力特性を向上させたもので、エンジンの出力特性選択、コーナリングABS、トラクションコントロール、クイックシフターなどを電子制御システムを豊富に採用。設定速度を超えないようにするアクティブスピードリミッター（解除可能）は、いかにもハヤブサらしい装備だった。日本では、2021年4月に発売された。※仕向地や年代により、GSX1300RやHAYABUSA1300などの名称が使われるが、ここでは国内仕様車（2014年）の表記にならい、単にHAYABUSA（隼）とした。
17時間前
42グー！
いや～ 暑かった
GSX1300R HAYABUSA
07月24日
34グー！
…無賃乗車💦
こんなのヘルメットの中に入って来たら転倒するわ😅
ホイールで助かった💦
GSX1300R HAYABUSA
07月24日
42グー！
隼くんのスロットルをガン開けするもんで、リアだけスリップマーク💦
フロントは全然使えるのでリアのみ注文しました🛞
「ホイール外して持込なら工賃3,000円程度で」と言ってもらえたのでラッキー👍
炎天下での手組みはﾀﾋぬからね💦
これで3,000kmは乗れる⤴️（希望は4,000km💦）
GSX1300R HAYABUSA
07月23日
93グー！
帰宅後僅かな風に当てて冷却中
何でか？
早くシート掛けて呑みたいから(笑
という穏やかな1日ではなかった…
嫁さんから仕事中に電話
「車のエンジンがガクガクぶるぶる！」
へ？
とりあえず脇道に停めて！
聞いたらエンジン警告灯点いたらしく
世話になってる業者さんに連絡して受入れ準備してもらってレッカー手配。
1気筒逝ってたみたい
イグニッションコイルとプラグ総入れ替えでお願いしときました。
車の10万キロの壁、嘘ではないな。
GSX1300R HAYABUSA
07月23日
40グー！
スズキの優位性
スズ菌とか言われてバカにされますが
私の結論は「安くて・速くて・壊れない」
これは車もバイクも同じ
特に値段、隼が230万でH2SXは310万
同じスペックでこの価格差は結構…
私は23年ほど大手サプライヤーメーカーの開発部門で勤務していました。
スズキの大ヒット車種の製品選定の際に
今時のECU搭載の「最新の機種」を合えて選択肢から外して電子部品は最小限で問題点は改善され尽くされた「タフで値段の安い旧型」を合えて
選定したのに感銘を受けた記憶が有ります。
組手や評価をしている方なら解ると思いますが
最新の製品が良いとは断言出来ない。特に耐久性能は旧型がどの製品でも圧倒的
まぁ何が言いたいかと言いますと
ブレるなよスズキ
ナントカ燃料とかevバイクとか必要無い
そのポジションはトヨタやホンダに任せて置けば良い
GSX1300R HAYABUSA
07月23日
30グー！
隼のカウリングサイドリアをメッキから25周年のブラックに交換しました。
GSX1300R HAYABUSA
07月23日
74グー！
知床峠にて😊
素晴らしい景色です😊
#隼
#バイクのある風景
#バイクが好きだ
#バイク乗りと繋がりたい
#gsx
#gsx1300r
#北海道
#ツーリングスポット
#北海道ツーリング
GSX1300R HAYABUSA
07月23日
56グー！
あかりちゃんがバイク買い替えたので整備と点検。
今回は珍しいバイク。タイのGPXレジェンド250。
3年落ち走行6000で24万。安い、、、。
このメーカーはタイでは人気だそうですが日本ではまだ聞き慣れません。しかしデザインは最高だと思います。他にもデーモン200などの二ダボのようなバイクもあるようです。
そして本題。
購入にあたってのデメリットや把握しておくべき事。
①昼間メーターが見にくい
②スタンド立ててもほとんど直立
③ガソリンキャップのゴム取れる
④ハッピーメーター（表示速度より10キロ速い）
⑤オイルが1.3しか入らない。更に400ccはどこかに残留して抜けない
⑥10キロ以下、停止の時にメーターピロピロなる
⑦N詐欺。N入ってないけどNランプ付いたりする
⑧メッキがチープ。すぐに劣化する
⑨基本的にこのメーカーオーバートルクにも程があります。触った全てのボルトが舐めるほどのトルク。
⑩ピストン清掃しようとしたら新しい年式で6000キロなのにピストンの劣化と錆が酷過ぎる。メッキやコーティング類がチープすぎます。パッドもグリスすら塗った形跡ないし。
11、クラッチ重すぎ。
12、ウインカースライド式
しかしこれだけ並べたててもそれを上回るくらいデザインと値段が良い。故障例や持病がまだ分かりませんが、これで故障しないならデザイン値段ともに最高だと思います。
全て把握して対処出来るなら素晴らしいバイクかもしれません。
そして最近はあおいちゃんのバイクも触ってたので同時に2台整備や頼まれごとをしてました。
もうバイク屋みたいです笑
GSX1300R HAYABUSA
07月22日
36グー！
あー楽しかったな〜😆
GSX1300R HAYABUSA
07月21日
77グー！
ツーリング最終日
安全運転で帰宅します。
本日、687km
4日間合計 2,341km
クルーズコントロールが楽で
ついつい、走っちゃいます。
でも、息子は、クイックシフター使えるのに
なんで、俺操作できないの？
誰か教えて‼️
GSX1300R HAYABUSA
07月21日
40グー！
隼VS 35GTR
登山で初めて踏んで行くGTRと遭遇
高速道路では初代・2型で散々カチ合ってきたが
山では初。カテゴリ的には重くて速いの同類だが
今回は明らかに相手が格上。
直線で隼の３速フル加速で差を詰めれない。なんなら広がる…結構な改造有りと推測。対抗車が確実に居ない場所では二車線を使う荒業も教えて頂いた。走りが限界過ぎるので信号待ちでスリ抜けして逃亡。イイ勉強に成りました。登山にはSSが必要な気がしてきた…
GSX1300R HAYABUSA
07月21日
36グー！
今日は隼復活という事で先輩後輩達に誘われ軽く流し程度に走って来ました!暑すぎで人もバイクも限界で早めに帰宅（笑）
やっぱり真夏はおじさんにはキツイですね（汗）若者後輩達は走り足りないみたいでまた走りに行っちゃいました（笑）
まーとりあえず隼も問題なく帰ってこれたので一安心😆
GSX1300R HAYABUSA
07月21日
74グー！
会社の知人にMTを貸し出して舞鶴まで
朝から晩まで大人の遊び
おっさんなって一日中遊ぶのは久しぶりやわ
って事で次の計画を立てることになりました
暑いけど休憩と水分よぉき取って行こ
07月21日
46グー！
SSRさんへ行って来ました。
鹿児島まで南下する事は余り機会が無いので、桜島をバックに記念撮影は嬉しい。
さて......。
ブサさん桜島SAで初立ちゴケ。
クラッチレバーと左ステップは割れで交換決定。
マフラーはとりあえず磨く。
カウル傷が微妙で、交換するほどでは無いが地味に気になる。
どう補修しようか悩み中。
GSX1300R HAYABUSA
07月21日
135グー！
自由にならない3連休でしたが、なんだかんだで300kmほど乗ったので掃除して差し上げました🏍️
また来週も頼むで～
07月21日
87グー！
下呂温泉♨️
GSX1300R HAYABUSA
07月21日
36グー！
暑ぃ………
07月21日
103グー！
ちょい乗りに出掛けたものの、暑すぎて溶け気味🫠
木楽さんへ緊急ピットイン🏍️
映えるかき氷じゃない感じのやついただきました🍧(笑)
今風のフワッとタイプじゃない粗挽きで懐かしい感じがイイ⤴
GSX1300R HAYABUSA
07月21日
88グー！
ツーリング最終日
安全運転で帰宅します。
GSX1300R HAYABUSA
07月21日
89グー！
ツーリング3日目
ミッションクリアしました♪
GSX1300R HAYABUSA
07月21日
77グー！
お疲れ様です🍵
本日のコース
①② 湯の丸高原(群馬県側)ここは、ストレスなく走れますw
③ いつもの休憩場所😃ここは、ほぼ日陰がありません🍀自販機もありません🍀トイレ有ります🍀キレイな景色が見れます🍀
④ 最高な状態だと思います👍
⑤⑥⑦ 毛無峠😀この看板のあるところまでの道のりが·····wなかなかの道ですよ🌿
⑧ 中古iPhoneでナビって見ました😀メインの携帯が壊れなくなりましたw
⑨ 毛無峠終点地点からの長野県側の景色
⑩ 中野市の金沢カレー ガレージさん🍛このハンバーグが好き😄刻み玉ねぎ沢山入ってます🧅
マスター、覚えていてくれた😀
今日も暑かった🥵ジェットヘルメット欲しい～
連休中、皆様もご安全に～🍀
07月20日
119グー！
ほぼ丸2日、孫の守りを仰せつかり自宅に引きこもりでしたが我慢の限界(^-^;
夕方ホーム流しへ🏍️
07月20日
47グー！
モトブロガーの、とことこ下道ライダーさん
が、道の駅サロマ湖でオフ会をする、ってことで、会いに行こうと、、怪しい天気ながら出発…
が、道中、豪雨に当たるw
それでも、サロマ湖はめっちゃ良い天気＆暑いw
ホタテを食べてたら本人登場♪
お土産ステッカー頂きつつ、、
明後日誕生日なちびっ子にプレゼントまで頂きました♪
お喋りしつつ、、帰宅、、帰りも豪雨に遭いましたw
GSX1300R HAYABUSA
07月20日
57グー！
久しぶりに朝から少し走ってきましたが
暑すぎて早々帰ってきました
07月20日
39グー！
デイトナの汎用パニア装備して
カイザーベルクお泊まりツー！
美ヶ原綺麗だった！
そんでこの日のために用意したアイスマンのレビュー
純正の1Lのボトルに水を入れてガチガチに凍らしたやつを入れて出発！
予備で2本凍らしたやつを保冷バッグに入れてある。
最高気温は34℃体感は50℃
隼の外気温センサーは50℃超えてHIの表記
朝
5:00 (最高に冷たい)汗かかない 出発
6:00(慣れてきたけどまぁ冷たい)汗かかない
7:00(ないよりはまし)汗かく
8:00(冷たくない)汗かく
9:00(ぬるい。というかあったかい)汗だく
2本目
少し解けてる状態でスタート(ほんと少し)
10:00(最高に冷たい)汗かかない
11:00(冷たくない)汗だく
12:00(もはや何も感じない)汗だく
3本目
完全に解けてたから飲料水として飲んで残りは
手と顔を洗った
1.3kgの重り背負って2時間ほどツー
コンビニで凍ったペットボトルのジュース2本買って交換
ペットボトル2本
15:00(最高に冷たい)汗かかない
16:00(疲労でもうどうでも良くなる)
17:00(渋滞でこの世の終わりかのような気持ちになる)
18:00(帰宅して洗浄)
捨てた水は水道水より温かい
結果
買って後悔はない
金に物を言わせてコンビニで冷凍ジュース買いまくれば
いいのかもしれない。
純正のボトルではなくlogosとかの長時間保冷用の保冷剤とかで使った方が冷たいが長持ちするかも？
バッテリーは3段階の真ん中で1日つけっぱなしでも残り残量2(残量は3段階)
→12時間以上
バッグの中は保冷バッグみたいになっているが
そこまで保冷されない
水を入れるパックを遮熱、保温シートで巻くとか
保冷バッグ2重にするとかでもより長持ちするかも？
結露でシャツは終始びしょびしょ
みんな買ってみて！
GSX1300R HAYABUSA
07月20日
57グー！
夏は茄子🍆が収穫されるから財布も緩むw
イエローコーンのグローブも草臥れてて
きてたので割引率高いグローブを購入した。
DEGNER TG-９６Ｍ メッシュグローブ
ラフ&ロード RR8661 ウインターグローブ
夏と冬用。冬は毎回寒く辛かったので
季節外れのタイミングで暖かそうな奴を。
因みにDEGNERのはメッシュジャケットとグローブが
同じ生地とカラーにしてみた。
まだ走ってないが楽しみ😊
GSX1300R HAYABUSA
07月20日
24グー！
ライドウィン-4(リミッター解除確認)
深夜オールクリアの状況で高速全開トライ
大台からゆっくりと6秒数える
何年か振りのイヤな風圧と
ヘルメット装着感が消える怪奇現象も確認
気になっていた28で考え込む症状も消えた👍
初代・2型と同じ特性に戻る
※デメリット追記
渋滞にハマるとストレスは倍増。書き換え後は40km/h以下での走行が少しキツイ…
ブン回してる時は本当に楽しいがコレは困る
パワーモードを1から変更すれば元に戻るが
いちいち変更するのもダルい
GSX1300R HAYABUSA
07月20日
58グー！
DEGNERのフルメッシュジャケット
25SJー6 ベージュカラー買ってみた。
隼くん専用かな。
今まではMACNAのゴツめなフルメッシュ
着てましたがもう少しライトなの欲しくて。
あとカラー。黒は暑いw 周りみても黒づくめ
ライダーが多いけど我慢してますね😂
たぶん型落ちでキャンペーンしてて
エアスループロテクターが半額になるのも
決め手でしたね。ハニカム構造の穴が空いてる
タイプで風が貫通して涼しそう。
案の定入れ替えで抜いたプロテクターは
板状で厚く夏場は蒸れそうなので
エアスループロテクター買って良かった。
抜いた残骸w TAICHIのジャケットも入れ替えで
抜いた背面パッドが転がしてあります😅
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
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