ヤマハ | YAMAHA ニュースギアレヴ | NEWS GEAREV

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 ニュースギアレヴ | NEWS GEAREV

車輌プロフィール

ビジネススクーターであるGEAR(ギア)をベースにして、新聞(ニュースペーパー)配達業務に適した装備(フロントバスケットと大型リアキャリア)を与えられたのが、NEWS GEAR(ニュースギア)だった。1996年に49ccの2ストロークエンジンを搭載して登場し、2007年に4ストエンジンへと換装され、2025年まで販売された。そして、エンジン(ICE)から電動モーターへと交換されて2026年に登場したのが、NEWS GEAREV(ニュースギアレヴ)だった。NEWS GEARのEVという意味で、この名称だった。スタイリングは、ICE(ガソリンエンジン)時代のニュースギアを継承。モーターの定格出力は0.58kW、最高出力は2.8kWで、ICEのときよりも控えめ。但し、電動モーターの特徴として最大トルクは13Nm。これは原付2種クラスに匹敵する数値で、新聞配達のように、短い距離で停止、発進を繰り返す場面では、太いトルクは「蹴りだしの良さ」に寄与するものだった。バッテリーは、モバイルパワーパックeで、2個搭載。1回の充電での航続距離は、約100kmとなっていた。なお、ニュースギアレヴは、ホンダのベンリィe:Ⅰプロをベースとしていた。同時代のジョグEがホンダEM1 e:をベースにしていたのと同様。

2026年 NEWS GEAREV ロスホワイト(カタログメイン)ロスホワイト
2026年 NEWS GEAREVロスホワイト 2026年 NEWS GEAREV(サイドビュー)
新登場
2026年モデル
ヤマハ NEWS GEAREV

ICE(ガソリンエンジン)から電動モーターへとパワーユニットを載せかえて「再登場」し、名称をNEWS GEAREV(ニュースギアレヴ)と改めた。搭載バッテリーはモバイルパワーパックeで、2個搭載することで1充電あたりの航続距離は100km(30km/h定地走行テスト値)だった。製造元は本田技研で、ベースになったのは同じビジネススクーターのベンリィe:Ⅰプロ。ギアレヴは、ヤマハEV取扱店で購入可能だった。※2026年7月17日発売

基本スペック

タイプグレード名 NEWS GEAREV
モデルチェンジ区分 新登場
型式 ZAD-EY03
発売年 2026
発売月 7
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1840
全幅 (mm) 780
全高 (mm) 1050
ホイールベース (mm) 1280
最低地上高(mm) 115
シート高 (mm) 710
車両重量 (kg) 130
最小回転半径(m) 1.9
乗車定員(名) 1
測定基準(1) 30km/h走行時
原動機型式 EY02M
原動機種類 電動モーター
最高出力(kW) 2.8
最高出力(PS) 3.8
最高出力回転数(rpm) 3000
最大トルク(N・m) 13
最大トルク(kgf・m) 1.2
最大トルク回転数(rpm) 2000
フレーム型式 アンダーボーン
キャスター角 26°30′
トレール量 (mm) 76
ブレーキ形式(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 90/90-12
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 44
タイヤ(前)速度記号 J
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 110/90-10
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 61
タイヤ(後)速度記号 J
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
車両装備:前後連動式ブレーキ
車両装備:パーキングブレーキ
車両装備:DCソケット
車両装備:キャリア
車両装備:センタースタンド