ヤマハ（YAMAHA） ニュースギアレヴ | NEWS GEAREVのメンテナンス・整備実績一覧

車輌プロフィール

ビジネススクーターであるGEAR（ギア）をベースにして、新聞（ニュースペーパー）配達業務に適した装備（フロントバスケットと大型リアキャリア）を与えられたのが、NEWS GEAR（ニュースギア）だった。1996年に49ccの2ストロークエンジンを搭載して登場し、2007年に4ストエンジンへと換装され、2025年まで販売された。そして、エンジン（ICE）から電動モーターへと交換されて2026年に登場したのが、NEWS GEAREV（ニュースギアレヴ）だった。NEWS GEARのEVという意味で、この名称だった。スタイリングは、ICE（ガソリンエンジン）時代のニュースギアを継承。モーターの定格出力は0.58kW、最高出力は2.8kWで、ICEのときよりも控えめ。但し、電動モーターの特徴として最大トルクは13Nm。これは原付2種クラスに匹敵する数値で、新聞配達のように、短い距離で停止、発進を繰り返す場面では、太いトルクは「蹴りだしの良さ」に寄与するものだった。バッテリーは、モバイルパワーパックeで、2個搭載。1回の充電での航続距離は、約100kmとなっていた。なお、ニュースギアレヴは、ホンダのベンリィe:Ⅰプロをベースとしていた。同時代のジョグEがホンダEM1 e:をベースにしていたのと同様。