ヤマハ | YAMAHA XSR125
XSR125が日本市場で新発売されたのは、2023年12月のこと。それに先立つ2年以上前、2021年の5月には、欧州向けモデルとして発表され、同年6月からデリバリーが開始されていた。この時代のXSR・シリーズは、ネイキッドモデルのMT・シリーズ(MT-09/MT-09)をベースにしたヘリテイジスタイルのスポーツモデル。XSR125にも、MT-125という「対」になる存在があった。丸目ヘッドライトでラウンド形状のタンクなど、昔ながらのオートバイらしい雰囲気を持ちながらも、排気量124.7ccの水冷単気筒OHCエンジンには可変バルブ機構を備えていた。そこに、6速ミッション、倒立式のフロントフォーク、前後ディスクブレーキが組み合わされていた。ヘッドライトはLEDで、デジタル表示のメーターにはシフトポジションも表示した。ABSも標準装備。欧州では、A1ライセンス(日本での小型限定普通二輪免許に相当)所有者向けの、入門用機種という位置づけ。2022年にはバリエーションモデルとしてXSR125レガシーも同上した(別車種として設定。日本未導入)。日本では、2023年3月の大阪/東京モーターサイクルショーで、MT-125やYZF-R125などとともに、国内導入予定車として発表され、同年11月に正式発表。2023年12月の販売開始が発表された。小型限定の普通二輪免許で運転できる原付2種モデル、というポジションは、欧州向けモデルと同様。
XSR125
04月27日
42グー!
みなさん、連休満喫されてますか?
そうですか、それはよかったです👍🏻✨
先日フォロワーさんに教えていただいた
ヘルメットロック、家に届きました📦💨
アンケートサイトでポイント貯めて、
Amazonギフトで購入したから、実質無料🤩
お買い得商品教えていただき、
ありがとうございました🙏
さて、GWもちょいちょい仕事がある私。。。
どこかのタイミングで付けよーっと😆
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04月20日
50グー!
念願のツーリングキャンプに行ってきましま!
初めての大荷物積んでの走行なので、家から30分程の近場のキャンプ場へ。
ファミリー向けの高規格キャンプ場で設備もフィールドもすごく綺麗でした。
(子供向けの遊具もあり)
次の課題として、荷物を積む位置が前過ぎたのか自分の座る場所が狭く、運転姿勢が窮屈になり30分のツーリングで疲労感が…
こらも経験なのでこれからもどんどんツーリングキャンプに行きたい!
ツーリングキャンプ超楽しい!
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#鎌ヶ谷市
XSR125
04月18日
92グー!
ひとりツーリング、
日向峠→九大→糸島方面へ😊
はぁー、峠越えるの緊張したー😵💫
峠の登り、
車に先に行ってもらおうと避けたところで
まさかのエンスト😂
教習所で習った坂道発進の出番💦
下がる下がる、焦る焦る…
落ち着いて、ブレーキ踏んで…何とか発進😅
糸島の田舎道を抜けて、
たまごのホットサンドを食べてきました🐣
帰りは202をまっすぐ、
エンストすること3回、何とか帰宅🏠
まだまだ練習の余地ありです😖
でも楽しかった👍🏻✨
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XSR125
04月14日
56グー!
母ちゃんはおつかれ気味です、
そして暑い…🫠
急な気温上昇で、みなさま体調大丈夫ですか?
うちの子は風邪ひきました🤧
新学期がはじまって、
学用品や書類の準備、
そして新しいクラスでの緊張感、
我が家は子どもも大人もおつかれ気味😂
寝落ちする毎日😪
今週&来週、
やっと平日休みにツーリング行けそうなので、
XSRをピカピカに、そして写真で遊ぶ✨
バイク乗るのを楽しみに、
明日から仕事がんばろー😆
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XSR125
04月11日
54グー!
ヘルメットホルダーをつけようと考え中🤔
やっぱりメットを持ったまま移動は大変😅
XSR乗りのみなさま、
おすすめのホルダーありましたら
ぜひ教えてください✨
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XSR125
04月13日
37グー!
年末に車両を購入した際に合わせて購入したワイズギアのフェンダーレスキットを取り付けました。
納車直前にフェンダーがある方が落ち着いたデザインだし機能的にも設計者がしっかりと考えた部品を取り外してしまうのも勿体無い気がしたので、キットをとりつけてもらわずにしまってありました。
今まで何度か付けてみようかな…とも思いましたが、フェンダーレスキットにするとナンバープレートの裏側のシルバー色が丸見えでカッコ悪いなと思って躊躇してました。ナンバーフレームで隠す手も考えましたがナンバーフレームを付けるとナンバーの周囲に縁取りが出来てしまいこれも野暮ったくてカッコ悪い…。色々探して見るとナンバーフレームでも殆ど縁の無い商品を発見。これならばと思い取り付けてみました。
狙い通りナンバー裏は真っ黒でナンバーの縁取りも極小で目立たず満足です。
ただフェンダーレスはリアが寸足らずな感じで落ち着きの無い感じになってしまいました…。
やっぱりノーマルリアフェンダーの方が大人びていて良い気がします。ノーマルフェンダーでもう少しナンバーを上側に付けてナンバーの下側をカットしてしまえばデザイン的にはベストかも。
しばらく乗ってみてノーマルフェンダーに戻そうと思います。
#XSR125 #XSR155