ヤマハ | YAMAHA XSR125

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

XSR125が日本市場で新発売されたのは、2023年12月のこと。それに先立つ2年以上前、2021年の5月には、欧州向けモデルとして発表され、同年6月からデリバリーが開始されていた。この時代のXSR・シリーズは、ネイキッドモデルのMT・シリーズ(MT-09/MT-09)をベースにしたヘリテイジスタイルのスポーツモデル。XSR125にも、MT-125という「対」になる存在があった。丸目ヘッドライトでラウンド形状のタンクなど、昔ながらのオートバイらしい雰囲気を持ちながらも、排気量124.7ccの水冷単気筒OHCエンジンには可変バルブ機構を備えていた。そこに、6速ミッション、倒立式のフロントフォーク、前後ディスクブレーキが組み合わされていた。ヘッドライトはLEDで、デジタル表示のメーターにはシフトポジションも表示した。ABSも標準装備。欧州では、A1ライセンス(日本での小型限定普通二輪免許に相当)所有者向けの、入門用機種という位置づけ。2022年にはバリエーションモデルとしてXSR125レガシーも同上した(別車種として設定。日本未導入)。日本では、2023年3月の大阪/東京モーターサイクルショーで、MT-125やYZF-R125などとともに、国内導入予定車として発表され、同年11月に正式発表。2023年12月の販売開始が発表された。小型限定の普通二輪免許で運転できる原付2種モデル、というポジションは、欧州向けモデルと同様。

2024年 XSR125 ABS ダルブルーソリッドB(カタログメイン)ダルブルーソリッドB
2024年 XSR125 ABSダルブルーソリッドB 2024年 XSR125 ABSビビッドイエローイッシュレッドメタリック3 2024年 XSR125 ABSブラックメタリック12 2024年 XSR125 ABSホワイトメタリックB 2024年 XSR125 ABS(サイドビュー)
新登場
2024年モデル
ヤマハ XSR125 ABS

日本国内正規導入モデルとしてラインナップされたXSR125。排気量124ccの水冷単気筒可変バルブ機構付きエンジンを登載。ミッションは6段リターン式で、フロントサスには倒立フォークを採用。ブレーキはABS付きの前後ディスク式。ホイールサイズは前後とも17インチで、ロードスポーツとしての「フルサイズ」だった。アシスト&スリッパークラッチも装備。液晶メーターには、エンジン回転数、燃料計、ギアポジションも表示。日本向けモデルの製造国はインドネシア。※2023年12月8日発売

基本スペック

タイプグレード名 XSR125 ABS
モデルチェンジ区分 新登場
型式 8BJ-RE46J
発売年 2023
発売月 12
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2030
全幅 (mm) 805
全高 (mm) 1075
ホイールベース (mm) 1325
最低地上高(mm) 170
シート高 (mm) 810
車両重量 (kg) 137
最小回転半径(m) 2.3
乗車定員(名) 2
燃料消費率(1)(km/L) 60.3
測定基準(1) 60km/h走行時
燃料消費率(2)(km/L) 49.4
測定基準(2) WMTCモード値
原動機型式 E34LE
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 124.7
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 52
行程(ピストンストローク)(mm) 58.7
圧縮比(:1) 11.2
最高出力(kW) 11
最高出力(PS) 15
最高出力回転数(rpm) 10000
最大トルク(N・m) 12
最大トルク(kgf・m) 1.2
最大トルク回転数(rpm) 8000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 10
燃料(種類) レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 603.0
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 MR8E-9
点火プラグ必要本数・合計 1
搭載バッテリー・型式 YTZ4V
バッテリー容量 12V-3.0Ah(10HR)
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.05
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 0.85
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 0.95
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 3.041
2次減速比 3.714
変速比 1速 2.832/2速 1.875/3速 1.363/4速 1.141/5速 0.955/6速 0.839
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 14
スプロケット歯数・後 52
チェーンサイズ 428
標準チェーンリンク数 130
フレーム型式 ダイヤモンド
キャスター角 25°30′
トレール量 (mm) 88
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントフォーク径(φ) 37
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 110/70-17
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 54
タイヤ(前)速度記号 S
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 140/70-17
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 66
タイヤ(後)速度記号 S
タイヤ(後)タイプ チューブレス
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 2.25
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.50
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:スリッパークラッチ
車両装備:可変バルブ機構