ヤマハ | YAMAHA SR400
SR400の初登場は1978年3月のこと。その前年の東京モーターショーで「来春発売予定」として展示され、その通りリリースされた。デビューから幾星霜、ヤマハが誇る日本の名車となり、愛されつづけるロングセラーモデルの代表格と言っても過言ではない。発売から数十年後の目線では、「重厚でクラシカルな外観」なように感じされるが、登場した70年代においては、単気筒の軽快なスポーツバイクという位置付けで、車重も軽くハンドルの取り回しもしやすい高い操作性が好まれていた。2008年からの排出ガス規制に対応しきれず、惜しまれながらいったん生産終了になったが、フューエルインジェクションを搭載した環境規制対応モデルが開発され、2010年モデルとして再デビューを果たした。生産台数が多いことから手頃な値段で手に入るのもSR400の大きな魅力。あまり荒い乗り方をするバイクではないため、走行距離は長くても程度の良いものが多いのもポイントだ。ややレトロなフォルムはオーナーの世代を選ばず、シニアが乗ればシックに、ティーンが乗ればフォーマルにキマるビジュアルの良さも人気の秘密。見た目によらず軽くて乗りやすいため、女性ライダー人気も高い。キック一発でエンジンの鼓動が始まる、バイク乗りだけが知る、あのたまらない一瞬を得るためにSR400を選ぶライダーは少なくない。そして単気筒ならではの心地よい振動。クラッチワークがややシビアな傾向はあるものの、低速域から一気に吹き上がる加速感は車重の軽さともあいまってたまらない乗り味となっている。買ったときのままシンプルでオーソドックスなフォルムを楽しむもよし、カスタムパーツの豊富さを生かしてさまざまなスタイルにカスタムするのもよし。乗る人の好みに合わせ、非常に幅広い楽しみ方ができるのも魅力だ。2017年には、排出ガス規制の強化に伴い、再び生産が終了したが、翌2018年11月には、規制適合モデルが再々デビューし、現役モデルとして新車ラインナップに復帰した。しかしながら、2年半後の2021年3月には「ファイナルエディション」と1,000台限定の「ファイナルリミテッド」が発売され、平成32年(令和2年)規制に適合することなく、モデルライフを終えた。
2時間前
75グー!
【自分的正装?】
6月のフォトコンテストのお題が#バイカーズファッション とのことなのでお気に入りスポットへ!
この日は白い灯台の前で自撮りをして遊びたかったのですが、観光を楽しむ方々で賑わっていて断念しました。
代わりに2年前に撮影した初めての自撮りを思い出として残すことにしました(笑)
#バイカーズファッション
#全身国産
SR400
06月08日
59グー!
前回、レギュレーターの交換で完全復活の兆しを見たおとっつぁん…
あれからも失火の症状は発生せず、相変わらずとっても元気です♪(´・∀・`)✨
前々回の投稿にも書いたのですが、6月頭締切の仕事を放り出していたので、最近はひたすら仕事ばかりしていたのですが…
そうこうしているうちにBITOさんからスピゴット発送のご連絡が…✉️
ちょうど仕事が上がる時だったので、本当にナイスタイミングでした✨⁽⁽٩(๑˃̶͈̀ ᗨ ˂̶͈́)۶⁾⁾
で、今週無事に納品が完了し、仕事がひと段落したので、本日再びオレブルさんのところへスピゴットとマニホールドの取り付けのお願いに…🏍️💨
本当は自分で取り付けしてもよかったのですが…
スピゴット取り付けにネジロック剤(液体ガスケット)が必要なんですが、ウチに残ってるのがまだ使えるかどうか不明なこと…
また、ブレーキフルードもけっこう少なくなってきたので、少し補充しておきたいこと…
これらを購入するのもよかったのですが、そこそこお値段する割には余らせたりするし、別件でいくつか質問したいこともあったので、今回は日本の経済を回しにいくことにします‼️(`・∀・´)💨www
必要なパーツを一式カバンに詰め込んで、2号機くんの調子を確かめるように出発…🏍️💨
今日は風が心地よくて、クルージングするにはとてもいい陽気…(*´ー`*)✨
そうこうしているうちに、あっという間にオレブルさんに到着です…🏠
BITOさんのスピゴットは、最初オレブルさんがマニホールドに入るのかと心配になるぐらいフィッティングは完璧‼️
たぶんキャブを上から吊らなくても問題ないぐらいの固定具合です♪(´・∀・`)👍
取り付け後もスピゴットのネジ部が余ることなく、キャブ本体がマニホールドに隙間なく接地しております🔧
ブレーキフルードもしっかり補充してもらい、聞きたかったことを色々と尋ねていると、また新たなカスタム欲が出てきました…( ̄▽ ̄;)💣www
もうしばらくはカスタムの必要がないほど完璧だと思ってはいたんですけどね…(´・∀・`)💧www
夕方近くになると雲行きもちょっと怪しくなり、聞きたいこともひととおり聞けたので、早々に家に帰ることに…🏠🏍️💨ブーン
道中フィーリングを確かめるように運転していたのですが…
以前はスロットルが開くかどうかの極低開度でゴニョゴニョしているとよく発生した"くしゃみ"が全く出てこない…(´。•ㅅ•。`)?オヤ
もしかすると、以前のスピゴットとマニホールドだと、特定の環境下で極僅かながらも二次エアを吸っていたのかもしれない…( ̄▽ ̄;)💣www
そんなにしっかりテストしたわけではないのでハッキリとは断言出来ませんが、少なからず良い方向への変化はあったようで…
今回の一連の騒動があったおかげでスピゴットの不具合にも気づけた訳ですし、大変だったけどこれも"怪我の功名"なのかなと…(´・∀・`)💧www
あとは追々ニードルの問題もどうにかすれば、キャブセッティングももっと見やすくなるのではと期待しか残っていないおとっつぁんでした✨⁽⁽٩(๑˃̶͈̀ ᗨ ˂̶͈́)۶⁾⁾
06月07日
155グー!
今日は久しぶりのソロツー🏍️
大井川鐵道沿線を巡ってきました💨
まずは目的地の奥大井湖上駅🌈を目指して大井川沿いを北上し到着❗️
ここに来るのは二度目ですがバイクでは初で、久しぶりの絶景を堪能することができました☺️
その後、長島ダムに立ち寄り、ランチは千頭駅近くの『cafeうえまる』で長島ダムカレー🍛を美味しくいただきました😋
空腹を満たした後は恒例の温泉同好会♨️
今回は『川根温泉 ふれあいの泉』です。
大井川第一橋梁を走る列車を眺めながら、露天風呂に浸かって疲れを癒してから帰路につきました。
そろそろ梅雨入り間近の貴重な晴れ間に☀️気持ち良く走ることができ、充実した一日でした🎶
#ライダーの義務
#SLソフト
#門出駅
#合格駅
#ゆるキャン聖地
06月07日
138グー!
数日前テツさんがアップされてた写真を見てハッ!としました
超有名なお店を忘れてました 万楽 さんです
叉焼麺+煮たまご+白飯(小)をオーダー
名古屋独特の薬膳ラーメンには以前紹介した好来系があるのですがそれとは一線を画したラーメンが万楽さんのラーメンです
暖簾分けされているようでそれらを 万楽系ラーメン と呼ぶ人もいるようです
薬膳ラーメンって想像できない人いると思いますが鶏、豚骨、醤油、野菜がバランスよく仕込まれているスープのラーメンです
豚骨醤油ラーメンに近い味だと思います
もちろん味は美味しいのですがサイズが「並」「大」「W」「特大」とあり価格も安いのでボリューミーなのが好な人にもおすすめです
SR400
06月05日
80グー!
めっちゃいい天気なので明神山リベンジに行ってきた。R33を西へ。引地橋で休憩。県道363を上る。大山祇神社で家内安全祈願しさらに上る。ところどころ山肌から水が道路へ出てる。雨が降ったのは月曜の夜。山の保水力はすごいね。今回は山頂も快晴。他に人もいないのでイスを組み立て、コーヒーを飲む。天空の林道を眺めながらのコーヒーは格別。😆 蜂が数匹まとわりつくので早めに退散。下山途中、ヤマトグサ発見の地の碑、吾川スカイパーク、下名野川沈下橋に寄る。下名野川沈下橋が掛かってる川は中津川。この地域の名前は名野川。😅 水の音が心地良い。この沈下橋をバイクで渡る度胸はないけど、日陰でチェアリングするのはアリかも。次はここにしようかな。😊 まきのさんの道の駅・佐川で地乳(ぢちち)ソフト。濃厚な味。食べ応えがあります。R33でふつうに帰宅。明神山山頂は標高約1500mでダブルライダースがちょうどだったけど、下界ではもうかなり限界。😆