ヤマハ（YAMAHA） ドラッグスター400（DS4） | DragStar 400（XVS400）のバイク愛車レビュー（3ページ目）

やはり 何と言っても アメリカンスタイルの貫禄と独特な 男を引き付ける雰囲気ですね

しいて 言えば 皆さん感じてる 出足感ですかね～

そうですね～ やっぱり アメリカン 目指すなら ドラスタ 最高ですよ! ピカピカ 嬉しく なりますよ!

とにかく乗り易い。
よくおじさんにハーレ?って聞かれて、良い気持ちぬる。
重いって評判がよくあるけど、慣れると全然大丈夫です。

なし

アメリカンが欲しいひとは、結局ハーレが欲しくなります。
必ず。

名前はハニーです。
ノーマルですがだからこそ乗りやすい。

ちょっと重たいかな?
倒したら起せない自信あります(笑)

ぜひ1度乗ってみて

見た目以上の走行性能のバランスの良さ
>本当に不思議なくらい、「走りやすい」のです

「旅」を満喫させてくれるなんとも言えない持ち味
>いろんな魅力満載で可愛い愛馬になってくれます

あ、、あと
女子高生の一団から
キャーヽ(*>∇<)ノカッコイー!!
と黄色い歓声が飛ぶ数少ないバイクの内の一台な様です(実話)

何があってもまず、、

「悪いのはDSでなくて乗ってる私の方だ!」

、、なんて思う程愛情が沸いてくるのです
本当に不思議な魅力を持ってます

アメリカン=カスタム
いえいえ、その前にノーマルの状態の
バランスの良さも味わってみてください
免許取立ての私が最初に乗って
すんなり乗りこなせている、、
しかも存分にバイクを楽しんでいる、、
これもDSの設計の優秀さの現われではないでしょうか

本当にいい一台ですよー!

所有感を満たしてくれる大きさ!

初めての中型ですので参考になるかは分かりませんが、加速も悪くないので堂々と道路の真ん中を走れます。

空冷なので、前から見たらスッキリしている!

2000年以降のモデル(だったかな)は燃料計が付いているので便利!

人気車種だからカスタムパーツが豊富♪

冬場はチョークを引かないとかかりが悪いです。チョークを引けばすぐにかかります!

これに乗りたくて中免を取りました!

400ccのクルーザーの中では一番カッコイイバイクだと思っています!

スピードを求めるバイクではないですが、やろうと思えば80キロまではすぐに出るし、僕は遅いとは思いません♪

数値から性能を見るのも大事だと思いますが、結局見た目が気に入らなきゃ乗ってて楽しくないかと思いますので、ドラスタがカッコイイと思ったら、是非乗ってみて下さいね♪

※参考までに※
ネットでレンタルバイクを探すとドラスタがあったりしますから、試乗してから考えてもいいかも知れませんね!

カスタムパーツが豊富
　乗り手によって色々なstyleに仕上げることができる
　　チョッパーstyleからツーリングstyleまで

リアタイヤが太めで安定感　◎

ノーマル時は重い

自分色に染めれる乗って　◎　いじって　◎　いいバイクです!!

ぶっちゃけます。
見た目がやっぱり最高。
多彩なパーツ類。
足付き、取り回しは良い。
3速、20km/時とか
低回転時は良い音します。
眺めたり、磨いたりするだけで楽しい。

やっぱりシャフトはメンテが楽です。

一般道は余裕でついて行けます。
サイドバッグ等を取り付けてもかっこよく
荷物もいっぱい積めます。
ポジション的には
楽な方だと思います。
人気車種には
やはり訳がありますね。
燃費もまぁまぁで
15リッタータンクで
300kmは余裕です。

景色を眺めながら乗れるバイクです。
タンデムはシーシーバーを取り付けると超楽です。

ギア比は乗った感じ
低速側ですね。
他の400ccのアメリカよりシートは低めで
あまりゴツゴツしていません。
最高速は160kmぐらいですかね。メーターは純正で180kmまであります。

ぶっちゃけます。
本当に遅い。
高回転は超不得意。
5速80km/hの一定走行で安っぽい音がします。
大型のバイクとのツーリング下道は良いが
高速は全く付いて行けません。また疲れも激しいです。
160km/h出すのに
かなりの距離が必要です。
でかいのですり抜けは厳禁。

汚れが目立つ。
スポークがメンテがやっかい。
カーブで車体を
すらないか不安。
高回転の音が農作業車みたいな音がする。
アクセル開けても直ぐに答えてくれない。

知らない人に1000cc ぐらい?と聞かれる。

タンデムすると最悪に走らない。

暖気しないとかぶる。

純正タイヤがダサイ。
ちょっとそこまで乗るバイクではない。

長距離は純正シートでお尻が痛くなる。

重い。

400ccのアメリカンって感じですね。走りを楽しむ片などにはお勧めしません。
眺めたり磨いたりゆったり走る方は満足いくバイクだと思います。

インプレでよく走らないと聞きますが、全然走ります!
車重が250kg近くあるとは思えない走りで、コーナーも曲がりやすい!!
燃費の良さにも驚きました^^
その上、通勤からツーリングまで毎日乗ってますが、
これまで大きなトラブルは一切無し。
免許取って初めてのバイクでしたが大満足です。
あとカスタムパーツの豊富さも^^
走りよし、見た目よし、燃費よしの三拍子揃ったバイクです!!

特になし。
知らないおっちゃん、おばちゃんによく話しかけられるようになるので、
人見知りする人にはキツいかも…笑
「これハーレー?」って聞かれます^^;

アメリカンとして乗るなら最高です!!
ただ純粋に走りを求める人や、スピード狂の人にはオススメしません。
と言いたくなるとこですが、
そんな人でもハマってしまう位、いいバイクです!

・かっこいい
・燃費もそこそこ
・イジりがいがある
・やっぱ　ヤマハでしょ。

・遅い
・重い
・曲がらない
でも、それもコイツの持ち味。
普通に走る分にはまったく問題ありませんから!

何がしたくてバイクを買うのか…決めておく事。
攻めるのか、そうじゃないのか…
いじるのか　そうじゃないのか…

ローロングのシルエットとリジット風フレーム・ラジエターの無いすっきりしたスタイルの良さは、DSの一番の良さだと思います。ハンドリングも良く、予想外の軽快さで、ステップはすり易いですが、峠でも結構楽しめます。地を這うようなポジションと、エンジンの鼓動を楽しみながらのツーリングも、非常に満足です。

400のアメリカンなので判ってはいましたが、車重に対して、もう少し下のトルクが欲しい。
二種スクーターにも、出だしから40Km位までは負けます。

スタイルバツグンなので、ノーマルでも良し、カスタムするにも豊富なパーツで、色々楽しめます。熟成された人気車なので、走りや味わい面でもネガが潰されており、非常に満足度の高いバイクです。是非お勧めします。