ヤマハ | YAMAHA YZF-R25
2013年の東京モーターショーでお披露目された「R25」。その市販タイプが、YZF-R25となる。生産はインドネシア工場で行われ、2014年7月に同地で販売されたのを皮切りに、世界展開が始まった。日本市場へは2015年モデルから導入された(2014年12月発売)。249ccの水冷4ストDOHC4バルブ直列2気筒エンジンは、36psの最高出力を毎分12,000回転時に発生させる高回転型ながらも扱いやすく、「毎日使えるスーパースポーツ」というキャッチフレーズを地でいくものだった。少し遅れてABS仕様車も導入され、日本国内ではABS有りと無しの2ラインナップが基本となった。また、MotoGPマシンをイメージさせる特別カラーモデル(モビスターヤマハカラー)も、2015年から2017年(本稿執筆時)まで毎年設定されている。なお、兄弟モデルとして、320ccエンジン搭載のYZF-R3も販売された。2018年10月11日に、インドネシア(R25の生産拠点)でマイナーチェンジモデルが発表された。外装デザインは(GPマシンのYZR-M1風に)一新され、フロントサスは倒立フォークになり、LEDヘッドライトが採用されるなどの変更を受けていた。この新型モデルは、2019年3月28日から日本でも販売が開始された。引き続き、ABSの有無で2タイプをラインナップしたが、2021年モデルからは、ABS搭載モデルのみになった。2022年モデルで平成32年(令和2年)排出ガス規制をクリアするとともに、ウインカーがLED式になった。2025年モデルでは、YZF-R3とともにサイドやリアのデザイン変更を受けた。また、アシスト&スリッパークラッチを搭載するなど、装備・機能の充実が図られた。
06月15日
147グー!
「滋賀ブラツーリング!」
おはようございます!
昨日はゴンゴンファミリー(@147974 さん、@モンモンさん、@131092 さん、@128118 さん、@75703 さん、@143541 さん)と@136797 さん、@154969 さん、@137740 さんの10人で滋賀をプラッと遊んできました!
まずは西教寺!巨大岡田准一(写真①)と思いきや、駐車場からはこのサイズ感(写真②)です。まっそれでも大きいですけどね。
その後比叡山ドライブウェイを通って延暦寺へ。ココでスペシャルなおもてなしをして頂きました。ありがとうございました!
お昼ご飯は爆盛の「コウゲ」さんへ。
お腹パンパン!
食後の眠気と戦いながら奥琵琶湖ドライブウェイへ。ソフトクリームは別腹🍦ペロッ👅
帰りは少しだけ雨に打たれましたが、ほぼノーダメージって感じで帰宅できました!
楽しかったぁ~また遊んでくださいね〜☺