Matte Carnelian Red Metallic
新登場
2022年モデル
ホンダ ADV350
ホンダ ADV350
諸元は欧州向けプレスリリースから。写真のレッドとシルバーのほか、マットグレーもラインナップされた。
基本スペック
| タイプグレード名 | ADV350 |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 仕向け・仕様 | 海外向けモデル |
| 全長 (mm) | 2200 |
| 全幅 (mm) | 895 |
| 全高 (mm) | 1430 |
| ホイールベース (mm) | 1520 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 145 |
| シート高 (mm) | 795 |
| 車両重量 (kg) | 186 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 燃料消費率（1）(km/L) | 29.4 |
| 測定基準（1） | WMTCモード値 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 329.6 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 77 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 70.7 |
| 圧縮比（:1） | 10.5 |
| 最高出力（kW） | 21.5 |
| 最高出力回転数（rpm） | 7500 |
| 最大トルク（N・m） | 31.5 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 5250 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料供給装置形式 | PGM-FI |
| 燃料タンク容量 (L) | 11.7 |
| 満タン時航続距離（概算・参考値） | 343.9 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| バッテリー容量 | 12V-8.6Ah |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 1.8 |
| クラッチ形式 | 自動遠心 |
| 変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
| 変速機・操作方式 | 自動変速 |
| フレーム型式 | スチールアンダーボーン |
| キャスター角 | 26°30′ |
| トレール量 (mm) | 89 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
| フロントフォーク径（φ） | 37 |
| フロントサスペンションストローク(mm） | 125 |
| 懸架方式（後） | ユニットスイング式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 2 |
| リアホイールトラベル(mm） | 130 |
| タイヤ（前） | 120/70-15 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 56 |
| タイヤ（前）速度記号 | P |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス |
| タイヤ（後） | 140/70-14 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 62 |
| タイヤ（後）速度記号 | P |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス |
| ホイールリム幅（前） | 3.5 |
| ホイールリム幅（後） | 4.0 |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | LED |
| テールライトタイプ | LED |
| スピードメーター表示形式 | デジタル |
| メーター表示：燃料計 | 有 |
| メーター表示：エンジン回転計 | 有 |
| メーター表示：時計 | 有 |
| メーター表示：ツイントリップ | 有 |
| 車両装備：ハザードランプ | 有 |
| 車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） | 有 |
| 車両装備：前後連動式ブレーキ | 有 |
| 車両装備：トラクションコントロール | 有 |
| 車両装備：USBポート | 有 |
| 車両装備：可変スクリーン | 有 |
| 車両装備：ヘルメット収納 | 有 |
| 車両装備：シート下収納（シート下トランク） | 有 |
| 車両装備：センタースタンド | 有 |
| 車両装備：緊急制動表示灯 | 有 |