ホンダ | HONDA エックスフォー/タイプLD | X4 / Type LD
1997年に発売されたX4(エックスフォー)は、「パワードカスタム」をキーワードに開発された、スタイルもエンジンも力強さを強調したスポーツモデルだった。発売前の95年の東京モーターショーに参考出品されたコンセプトモデルがベースで、90年代のクルーザー(アメリカン)ブームの中であったことから、X4もカスタム色(ホンダ的にいうアメリカン)の強いスタイルが特徴だった。搭載されたのは、1,284ccの水冷4スト直列4気筒DOHCエンジンで、当時の自主規制値いっぱいの100psを、わずか6,500回転時に発生していた。登場から数年は、カラーリング変更のみでモデルイヤーを重ねていったが、2000年に、排出ガス規制への対応を行うと同時に、モデルチェンジを受け、名称はX4 Type LDとなった。LDは、Low Down(ローダウン)のことで、シート高と最低地上高がともに10ミリ下がり、ハンドル位置も変更され、より余裕のある乗車姿勢がとれるようになった。この変更を最後に、モデルヒストリーに幕をおろすことになった。なお、X4に搭載されたエンジンは、1998年に初期モデルが登場したCB1300SFシリーズにも採用された。
X4 / Type LD
04月29日
20グー!
GW前半、前から気になってたX4LDシート低過ぎ窮屈ポジション解消。表皮剥いて、1cm厚のシートを3枚重ね。G17で張り付け、一晩寝かせてからの整形。削るの時間掛るので、グラインダー投入。何度かまたがり確認してからの、タッカーで表皮打ち。今回はダイソータッカーから、カインズホームタッカーにしてみた。結構強くて失敗が激減しました。で昨日完成したので、今日は試乗。燈籠坂太師の切出しトンネルへ。帰りに木が凄くガサガサすると思いきや、猿が!
目合わすとヤバそうなんで、遠目に撮影
#ホンダ X4
#シートあんこ盛り
#燈籠坂太師切出しトンネル
X4
04月23日
83グー!
4月14日(日)
二泊のキャンツーへ出発。
箱根方面から、初日は富士見の丘オートキャンプ場へ。
高いですが、お初なので。ソロプラン、フリーサイトで3500円。シャワーは10分で500円もするので使用せず。
富士山ビューと反対側は夜景区間サイトです。
ステッカー2枚買いました。ピンクは100枚限定だとか。
Googleにレビューを書くと別の青いステッカーが貰えます。
健康診断と言うか、体調不良で受診した結果、本題ではなく脂肪肝と内臓脂肪を指摘されました。
その為、今回のキャンプは糖質制限を意識して健康志向になっています。多分。自炊は今回なしで。
つい、ワンコインに惹かれ、パイを買ってしまいましたが。