ホンダ（HONDA） フュージョン | FUSIONのバイク愛車レビュー

楽チンロンツーOK

◆満足している点
アフターパーツが手ごろで豊富
必要十分な無理ない設計の単気筒、丈夫なエンジン
海外にもオーナーがたくさん。
彼らのチープシックなカスタマイズやステッカーチューンをSNSで見るのが楽しみ

◆積載性

ビッグスクーターの主流のシート下に収納でなく、後部トランクになっている。小さな帽体のジェットヘルメット、
ウエアも入る。パッキンもあって密閉されているので
雨水侵入はありません。シーシーバーの後ろは小さなポシェット形状になっている。フロントのグローブボックスにヒューズがあり、アクセサリー電源からシガーソケットを接続して
USBがとれるのでハンドルカバー内に通線してスマホを充電できる。

◆デザイン

唯一無二、ビッグスクーターの古典。
ロングアンドローなライディングポジションがアメリカンに通じる。ウエアもカジュアルからライダーズまで合わせられる自由度。

最近の流行りのビッグスクーターにありがちなガンダム、エバンゲリオン、エイリアン風なコテコテ、トゲトゲ、折り紙っぽい
デザインではないもっさりした飽きないカッコ良さがある。

◆走行性能

コマが小さいのでカーブなどでの寝かせは独特のフィーリング。曲がりたい側のハンドルを前に押すと楽に曲がってくれる奇妙な操舵感。
クルクルよく回るエンジン。街なかでの信号スタートはトルクフル、スロットルを回すだけ加速してくれます。

高速道路のフルスロットルでは良い意味でバイク性能の限界ギリギリが味わえる。

◆不満な点
インナーカウルの劣化、カウルの爪が割れる。
メーターのクリア部品の劣化
オートマチックで乗りこなしてる感がないバイク。
走り出し、速度によって微振動がある。

◆総評

一時期のいわゆるバ○スクと揶揄された流行も過ぎて華美なカスタムが少なくなり落ち着いてきた。1986年のスタイリングは逆に新鮮。単気筒でフルカバードのボディ、ホンダのパーツ供給とサードパーティのアフターパーツが安くて豊富なのが良い。

◆燃費

キャブ仕様なので最近のインジェクションにかないませんがそれでも街乗りリッター27キロ程度。タンク容量が13リットルなので300キロくらいは無給油。

◆価格

フュージョンのタマが割と多くて価格は手ごろかもしれません。
ヘリックスはフュージョンとほとんどいっしょ、逆輸入の価値が今はどれくらいあるかしりませんが、オーバーホールの出費からすると総額10万以上でしょうか。

◆故障経験

主に経年劣化によるダメージ。

ハンドルスイッチ類の渋り、冬場のバッテリーあがり、リアパーキングリリースレバーの破損、ウインカーリレー交換、フロントシールドの黄変、カウルの爪割れ、長期放置によるフロントブレーキのピストン固着、減速時のマフラーからのパンパン破裂音、インナーカウルの白化

〇独特のスタイリング
〇座り心地の良い低シート
〇高いウインドプロテクション
〇低速から高速にわたる、穏やかな乗り心地。
　日本のスクーターの中では珍しく味のあるスクーターだと思います。

●非常に踏みにくいフットブレーキ、ブレーキに足を載せていると
　すぐに足が疲れてしまいます。かと言って前に置くと緊急時に
　間に合いません。

親父が定年退職した時に『ジャイロX』をプレゼントしました。
その後幸いというか、金沢から東京まで安房峠を越えて,年に2回も乗ってくるほど嵌ってしまいました。そんな訳で欲を出して,もう少し走りやすいスクーターに乗ってもらいたいと思い、このフュージョンを中古で買ってみました。しかし残念ながら『ジャイロX』にぞっこんといった感じで気に入ってもらえませんでした。結局自分で半年ほど乗って売却しました。おやじはその後、2台のジャイロXを自分で買い替えて亡くなる1が月前まで乗り続けてくれました。

レトロなビッグスクーター!
バイク乗りの自分にはフットブレーキは乗りやすく、足には文句なしに十分!!
今のバイクや今のビッグスクーターに比べるとやはりノーマルだと最高速は劣るが、ブレーキもよく効くし十分扱いやすい。
旧車を知ってる人からすれば十分な機能もついてる。
プチカスタムで十分渋くスッキリした改造にできる。

今のバイクに機能(とは言っても速度だけが大きいかな?)では劣る。
整備するのにカウルが邪魔。
最後に全部ノーマルだと快適なんだが、ダサいかな…(笑)

もう状態のいい物がなかなかなくなってきてるから、自分で整備できるか、マメに修理依頼出せる人向けかな?
バラすのが好きな人には持ってこいだと思われます。
きちんと整備された物を選ぶか、ベースで買ってきて、全部自分でやるかかな?
自分はボロボロのをひっぱり、エンジン以外はほぼフルメンテして再生させました。
まだあと1台初期フュージョン持ってるし、ゆくゆく仕上げる予定です(笑)

初めてのAT250ccです。
何よりもあのデザイン!　モーターボートのような外観はカッチョイイ^^　
個人的にフットブレーキもいいと思う
乗り心地最高
意外とスピードでますぜw
かなりでかい車体ですが押して歩くのはバリオス2よりも軽かったですよw

ちょいハンドルの切れ込みが気になる(おそらくまだ慣れてないだけかも)
他の方の言うとおり収納スペース意外と無いのね^^;(初めから増設されてたので無問題)
後は言うことなし!

これ良いですね～　正直バリオス2に乗ってるのでビッグスクーター馬鹿にしてましたが　乗ればフュージョンの良さがわかりますね^^　もう絶版ですがこれほど個性的なデザインはそうないと思いますよ^^　どんどん綺麗にして静かでカッコイイ通勤マシンを目指そうw

スタイル(レトロ感)
乗り心地
燃費
オートウィンカー
静粛性
メーターの視認性
加速が思いのほか良い
高速道路も楽々

路面の轍に弱い(ハンドルが取られる)

このバイクは販売終了モデルですが、そこいらのバイクよりも実用性がかなり高いと思います。乗り心地も路面の凹凸を見事に吸収し乗っていてとにかく快適。加速も思いのほか早くびっくりしました。流れに乗ることは容易です。ゆったり走るには優れもののバイクですね。燃費もとにかくいい。都内で平均　28km/ℓ　走ります。今まで乗った中で通勤やちょっとしたツーリングには最強の1台ですね。もう手放せません...再々販されたら間違いなく購入します。ホンダさん..是非...

・二人乗りが快適で楽!!(これが購入の決め手です)

・シートが良い。片道300kmのツーリングでも疲れません。

・でっかくて所有感が大です。

・エンジン丈夫です。28000kmの中古を買いましたがトラブルなし。

・ゴージャスな装備。昔の高級車に乗ってる感じです。

・リアシートも低いので後ろの人との会話がしやすい。

・乗り味は全体的にフラットでホンダらしい。

・足ブレーキのおかけで完全に左手が自由になります。
　ドリンクフォルダー有れば、信号待ちでジュース飲めます。

・デビューからデザイン変わってないので古さを感じない。

・パーツが豊富です。

・仕方の無いことですがタイヤのインチが小さいのでロードギャップを拾いやすいです。

高速道路を運転中に「グラ」っとしてドキっとしたことは結構あります。

・タイヤが減るのが早い気がします。10000kmは十分持ちます。

乗ってると「おしゃれ」とか「かわいい」ってよく言われます。

パジャマでツタヤにDVD返しに行くときも、結婚式の時にスーツで乗って行っても、おしゃれに決まりますよ。ある意味では「待ち乗り最強」と思います。

普段はカブの100CCに乗ってますが、周りは身長が170cmクラスの友人ばかりでだったので、二人乗りが快適なことと、荷物が積める事が購入の条件。28000kmのバイクを85000円で購入。40000kmまで乗りました。近所のおじさんが150000円で売って欲しいとの事と、友人がみんな2輪免許とバイクを取得し、二人乗りの機会も無くなったので今回は手放しますが、スクーター買うなら、またフュージョン買います。

スカブやマジェも買う時にいいなと思いましたが
フュージョンの外見に引かれました
レトロチック?　独特の外見がツボですb　かくかくしてるのも大好きです^^
パワーもカタログでは19馬力ですが街乗りならぜんぜんかったるくないです　高速でも100キロ走行　120キロでも全然余裕だと思いますあんがいそこまでパワーには苦しまないです
あとパーツも豊富ですし　メンテナンス&カスタムは楽です

収納スペースが狭すぎる　

タンデムだとのパワー不足を感じる(車の流れには余裕で乗れます)

長いので小回りが利かない　

ノーマルだと古臭い

ぜひおすすめします^^　

買って損はないですb

相場よりかなり安く購入したので満足してます。
シートが柔らかいので運転していても楽々です。

ちょっとトランクが狭い

荷物はあまり乗りません。リアBOX導入したら最高のスクーターです。

自分は2005年式のXですが、色々カスタムしたらカッコイィですよ!
スクーターのアメリカンって感じで他のビクスクよりお洒落です!
想像してたより小回り効く。

ロングなので駐輪場にはとても停めにくい。
ロングなのでカーブで後輪の違和感。
ノーマルはオジサン。

出来れば2006年式～が良い。
出来ればSEがカッコイー。
ノーマルは少しダサいので是非カスタムしてください。
特にテール、ウインカー。

・大きい
・個人的にビッグの中で一番格好いい
・パーツがたくさんある
・収納がある
・雨の日は泥をあまり跳ねない
・女の子ウケがいい

・ツーリングスポットにビッグなんていないから恥ずかしい
・スクーターはやっぱり飽きる
・車体が長いため後輪が滑る
・車体が低いため底を擦る
・小回りが効かない

ビッグ好きにはオススメです。
でもバイク好きの方はすぐ飽きると思います。
自分は2ヶ月で飽きて他のバイクを買う予定です。