ヤマハ ZeaL|ジール レビュー一覧

ヤマハ ZeaL|ジール

ネイキッド&ストリート
車種ランキング: 317
ユーザー評価: 3.9(レビュー平均)

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ヤマハ ZeaL|ジール

デザインまさにイルカ!

投稿者:熱意 さん
2009年07月27日

評価:5.0
年式:不明
燃費:一般道:--km/L 高速道:--km/L

満足している点


・デザインは、まさにイルカ!
・加速のときの勇ましい音
・マフラーが2本出ているところ
・小物入れがついてるところ
・鬼トルク
・6速のおかげで燃費がよいところ

不満な点


ない

これから購入する人へのアドバイス


120点

ヤマハ ZeaL|ジール

初期型(1991年モデル)アップルレッドのジール

投稿者:林檎汁 さん
2008年06月02日

評価:4.0
年式:不明
燃費:一般道:--km/L 高速道:--km/L

満足している点


初期型(1991年モデル)アップルレッドのジールに乗っています。
2年半前に入手して以来、色々なことがありました。
まず最初に遭遇したトラブル(?)は、段差を超えるたびにタコメーターがカックンと揺れる。原因はナットが1本抜けてました…。メーターケースには入ってなかったので、誰かがメーターいじった時に戻し忘れたんでしょうね。
次が、4000rpmぐらいでのトルクの谷。それを放置していたら、高地に行くとエンジンが不調になりしまいには始動不能に。これは、ダウンドラフトキャブの問題らしく、内部のゴムパーツ一式交換とジェット、ニードルを薄めに交換で解決しました。その後、車体を揺するとマフラーがシャラシャラ言う…。中身が朽ちてます…。ジールはマフラーがサビでやられやすいようです。
不人気車のためアフターパーツが少ないといいますが、フロント周りはR1-Z系のパーツを、エンジン・マフラー周りはFZR250R系のパーツを流用できます。
実際にはそこまでの事はやっていませんが…。
・ メーターパネル内の電球:パーツを買って自作したLEDに交換
・ スクリーン:デイトナのブラストバリアー(SR用金具で取り付け)
・ マフラー:サイレンサーを純正と同じ形の社外品(ヤフオクで入手)に交換
・ ストップランプ:マツシマのLEDに交換
等を行いました。
カスタマイズについては、汎用品をうまく利用すれば十分楽しめると思います。

不満な点


トラブルがある。

これから購入する人へのアドバイス


主観では5点ですが、古い車両という事もあり当たり外れが大きそうなので、人様に諸手を上げてオススメする所までは行かないので4点です。

ヤマハ ZeaL|ジール

←ジールに10年乗ってますよ^-^。

投稿者:アッキー さん
2006年07月07日

評価:4.0
年式:不明
燃費:一般道:--km/L 高速道:--km/L

満足している点


色はガンメタで95年式の況拭マフラーはレビューで誰かが欲しいーとか言ってたSP忠男(というか社外マフラーはここしかなかった)、やたらに高くて10万円。走行は26,000km。都内を走るならこのスペックで十分。まわせば一速リブミットで70km/hでます(TADAO効果だろうけど)。この作業で二半スクーターは置き去りです。サウンドは90dbだから静かだけど、回せばそれなりの重低音はあります(やや私には物足りないw)。
今までにオーバーホールを二回も起こすも復活をとげる頑丈なエンジン(マイナー車は頑丈なんですw)。

不満な点


唯一の欠点はその軽さのため(乾燥で150KG)高速でやたら横風に振られるので恐ろしくて走れないw。
なのでマイナス1点。

これから購入する人へのアドバイス


オススメです。

ヤマハ ZeaL|ジール

街乗りでは充分

投稿者:亜煌  さん
2005年10月17日

評価:3.0
年式:不明
燃費:一般道:--km/L 高速道:--km/L

満足している点


軽くコンパクトで足付きが良く、立ちゴケはまずしない
中低速重視のエンジンで、街乗りでは充分

不満な点


・センタースタンドが無く台風の多い季節は不安
・燃料計が欲しい

これから購入する人へのアドバイス


オススメです。

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