投稿者：ストレイツォ さん グー！（1）｜コメント（0）
今回は以前着けていた黒色の別体タンク付きリアサスをケツ上げも 兼ねて汎用中華リアサスに替えました。 見た目はgood。着けて乗った感じは少し硬いので調整しました。ジールのカウルの形状から別体タンク付きリ…
投稿者：ストレイツォ さん グー！（2）｜コメント（0）
ワイヤー類が純正のままおk！な有名なハリケーンのセパハンを着けました。 とりあえず本当にワイヤー類は変えなくても大丈夫でした。ただし自分のzealの写真と同じくらいまでの垂れ角までならば。 あと自分は一応…
投稿者：OH!MI さん グー！（0）｜コメント（0）
YAMAHA ZEALにSP忠男のスーパーコンバットのカーボンサイレンサー(内部腐っている為)部分を切り取って、 モリワキゼロのチタンサイレンサー(CB400SF用)を装着しました。 排気の抜けすぎ防止の為、エ…
投稿者：OH!MI さん グー！（0）｜コメント（0）
BEETのバックファイア?（FZR用）のエキパイにモリワキのチタンサイレンサーをドッキングさせて換装。サイレンサー手前に絞りを入れる。 排気音が牛の鳴き声から象の鳴き声に変わった(^^)
投稿者：OH!MI さん グー！（0）｜コメント（0）
銘柄 ブリジストン BATLAX BT45 前輪サイズ 110／70−17 \7832 後輪サイズ 140／70−17 \10648 交換工賃 前後交換 \2000 タイヤ廃棄料金 \600 エアバルブ \300 合計 \21380 バイクセブンの特売期間…
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ヤフオクにて入手したもの。 エキパイの底部に凹みあり。排気ガスの流量に影響は無さそうなので放置。 サイレンサーは三角形のプレートに3本のM6のネジで固定されているが、１本はすでに折れており、外すときにも…
投稿者：OH!MI さん グー！（0）｜コメント（0）
FZR250(2KR)用のBEET製バックファイア?のフルエキのエキパイ部分を流用して、モリワキゼロのCB400用のサイレンサー装着を試みた。 BEET製のエキパイは4-2-1でエンジン型式がZEALと同じなので簡単かと思いきや、1番…
