CBR1000RR (SC59)
投稿者：ロビン さん
2015年11月15日
評価：
4.0
年式：2015年
燃費：一般道：17.0km/L 高速道：22.0km/L
満足している点
・とにかくデザイン!ビビッと来た(≧∇≦)
・トリコロール(特に赤の割合が高いのが○)
・エッジの効いたライトなどマスク(笑)
・昔のショート管を彷彿させるショートマフラーo(^▽^)o
・本体価格(他のSSだと200万前後です(つД`)ノ)
・ハンドルが軽く、切り返しに重さを感じない!
不満な点
・SPのデザインの方が良い...
・ポジションが前過ぎてキツイ...
・燃費が良くない...
・収納スペースが無いに等しい...
・片目より両目点灯の方が良い...
・ナンバープレートの位置が変...
・とにかく足元が熱い...
これから購入する人へのアドバイス
とにかくポジションがキツイです!更にグリップ間が思ったより広くてプッシュアップしてるみたいです(つД`)ノ
ですがとにかく乗っていて楽しいです!右に左にひらりひらりです(≧∇≦)
長距離も出来ない訳じゃないんです!ちょっとキツイ姿勢ってだけです!
楽しんで行きましょうo(^▽^)o
初心者でも乗りやすい
投稿者：たか さん
2015年10月27日
評価：4.0
年式：2009年
燃費：一般道：16.0km/L 高速道：19.0km/L
満足している点
軽さ。今までCBR400R(NC47)に乗っていましたが、それ以上に軽く感じます。
取り回しも、CBR400Rより楽かも。
パワー。国内仕様ですが、初心者の私には十分すぎるほどのパワー。
アクセル一捻りで、後ろの車が、一瞬で点に。
不満な点
足元にファンヒーターが付いているのではないかと思うくらいの熱。
ハイオク仕様で燃料代がかかる。
これから購入する人へのアドバイス
初めての大型SSでしたが、年齢的にSSは最後だと思い買ってしまいました。
大型SSなんて、初心者には無謀かとも思いましたが、そんなことはありません。
高性能=危険ではなく、非常に安心、安全に乗れます。
高性能=危険になるのは、心のブレーキが効かなくなった時だと思います。
14人がグー！を付けています。
親しみやすいSS
投稿者：ataro さん
2014年09月12日
評価：
5.0
年式：2008年
燃費：一般道：17.0km/L 高速道：22.0km/L
満足している点
小さくて軽くて乗りやすい。
不満な点
USなのでイモビがない。
これから購入する人へのアドバイス
おすすめはED仕様。国内は下のトルクも薄い。
5人がグー！を付けています。
SS最高
投稿者：kazug さん
2013年09月16日
評価：5.0
年式：2007年
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
17年ぶりにNSR250からいきなりリッターバイクですが軽い車体で
楽に運転できます。
国内仕様ですが、買った時からフルパワー化してあり加速は最高!
サーキットを走るためのマシンです。
不満な点
SSなので、ポジションは・・・
ちょっとした渋滞にもすぐ水温が上がります。
こけたら十万単位は覚悟が必要。
アクセル一ひねりで1xx/km出ますので、自分リミッター必要です
これから購入する人へのアドバイス
ツーリング&街乗りは考えたら駄目です。
サーキット&早朝峠メインと考えましょう。
かなり走る所を限定されますので、購入時にはじっくり考える事を
お勧めします・・なにせ安い買い物ではありませんから・・
2人がグー！を付けています。
テレフォニカCBR1000RR
投稿者：FIAT74 さん
2013年08月26日
評価：5.0
年式：2005年
燃費：一般道：13.0km/L 高速道：16.0km/L
満足している点
見た目には当日一目惚れ!今でもまだまだd(^_^o)
国内のフルパワーで走りも最高!
サーキットにツーリングに楽しめます。
カスタムパーツもそこそこあるのでいじっても楽しめる!
9年も乗ってても色褪せない走りと楽しさ*\\\\(^o^)/*
不満な点
長距離はさすがに身体にこたえますσ^_^;
エンジン熱の暑さはかなり…
これから購入する人へのアドバイス
永く乗って行ける一台だと思います。
速い
投稿者：ゆうちゃん さん
2013年06月28日
評価：4.0
年式：不明
燃費：一般道：10.0km/L 高速道：20.0km/L
満足している点
スタイリングとパワー
不満な点
タンデムのし易さ
まあSSだから仕方ないですね
これから購入する人へのアドバイス
ノーマルでも速いのでまずはノーマルの良さを体感して下さい
2人がグー！を付けています。
安心して乗れます
投稿者：take1005 さん
2013年02月11日
評価：4.0
年式：2012年
燃費：一般道：14.0km/L 高速道：18.0km/L
満足している点
中年デビューの初心者です。
CB400SFから乗り換えました。
1.SSなのにポジションが楽チン
(私は175センチ)
他社のSSもショップで跨らせてもらいましたが、この点はSS初心者には安心して乗れる良い点です。
2.スリッパークラッチが楽チン
多少回転が合わなくても安心(少しズボラになるかも・・・)
3.ブレーキが凄い
400ネイキッドからの乗り換えだったこともあり、最初はビックリしました。ちょっと強めのプレーキングで前のめりになりまいした。
4.その他
SSなんで良く走る(速く)し、良く曲がる(ごく当たり前ですが・・・)
初心者でもそれなりに楽しめるモデルです。
不満な点
フロントサスは初期設定だと怖いくらい柔らかいです。雑誌見ながら自分好みをトライ中(バンプ・リバンプを少し上げてプリロード少し下げるのが好み見たいです)
仕方がないですが、以下列挙
・車両本体価格高すぎます
・シート下は工具とETCユニットしか入らない
・タンクがカバーの為、傷や扱いに神経を使う
・燃費、ガソリン代は考えたくない
・ABS付の為、アフターパーツに苦労する
(ABSチョイスするか方は覚悟が必要かも)
・仕方がないが目立ちすぎる
これから購入する人へのアドバイス
2012年の春に普通免許、大型免許とステップアップ取得をした
私でも、CBRは優しくしてくれます。
これから、免許を取る人でSS目指したい人の最初の1台には
おすすめです。
16人がグー！を付けています。
現在では”見た目重視”で選ぶ、CBR1000RRか?
投稿者：デイガ さん
2013年01月30日
評価：4.0
年式：2007年
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
【デザイン】
一応、トリコロール(赤×青×白)なのですが、青色が黒にも近い、”レプソルブルー”。
ホンダ車・トリコ色は数あれど、この色の組み合わせはあまり見かけないので、気に入っています。
また、ゴールドのホイール・チェーン・フロントフォークがアクセントになり、車体が映えるところも魅力です。
【高速巡航は快適】
高速道路等の速度を出せ、渋滞が少ない道路では、そのポテンシャルを引き出せると思います。
”SSの中では重い”と当時誌面では書かれていますが、スピードに乗ってしまえばそんなことは感じなくなり、操作性・快適性が増し、”SSを操る楽しみ”を教えてくれます。
不満な点
【アフターケアが...】
他車にも言えることですが、カウル類純正パーツの価格が高いです。
『立ちゴケ一回、10万円』な感じです。
SC59〜と比較しても、オク等でも程度の良いものは見かけにくいですし、新品購入にかかる費用も上かと。
またサービスマニュアルはすでに廃版とのことで、新品は新たに製本することになり、5万円前後とか。
【クラッチがとても重い】
信号待ち・渋滞等でクラッチを握っている時間が長いと、手がつり、感覚がなくなってきます...。
【街中での出番は薄い】
渋滞中や信号で連続して止められてしまうと、車体の温度は一気に100℃越え。
そうなると、【とても熱くなるクラッチカバーで足が焼け】、【タンク回りはガソリン臭が立ち込め、気分が悪くなる(私の車両だけ?)】といった不満点がでてきます。
また、スピードに乗せないと、車重の重さをひしと感じることとなり、操作性がとても悪く感じてしまいます。
これから購入する人へのアドバイス
CBR250Rから、一気に1000RRにステップアップしましたが、やはりまだその有り余るパワーにおっかなびっくり運転です。
400CC・600CCを経験していくと”安心”と”自信”が持てるのではないかと思います。
ただ、レーシーなデザインとその存在感はCBR250Rよりもありますし、”所有感”としても満足度は高いです。
ちなみに、私の場合、160km〜から給油のランプが点灯し始めます。
このモデルよりかは、後継のSC59〜の方が性能・機能面で優れているため、”乗る楽しみ”にだけ重点をおくならば、SC59の方がおススメかもしれません。
今となっては、”見た目で選ぶ”CBR1000RRか!?
後、こちらのモデル、過去、リコール対象のようなので、購入の際はその点の確認も重要かと思います。
8人がグー！を付けています。
実に扱いやすい
投稿者：糸工6311 さん
2012年12月29日
評価：5.0
年式：2012年
燃費：一般道：15.0km/L 高速道：20.0km/L
満足している点
・スタイル
11年モデルに比べて顔つきが鋭くなっているため、気に入っています♪
・色
逆輸入車は赤をベースに白いラインが入っているため、日本仕様の真っ赤よりかっこいいです!
・扱いやすさ
CBR250Rから一気にステップアップしたため、アクセルコントロールが少し不安でしたが、回さなければ落ち着いた走りをしてくれるため非常に扱いやすいです。
回すとおそろしいパワーがでますが・・・
不満な点
ハガー(リアフェンダー)が付いていないため、テールが非常に汚れます(^^;)
これから購入する人へのアドバイス
とにかく扱いやすいです。
私は250ccから段階を一気に飛び越えて1000ccに上がり、アクセルコントロールやカーブでのバンクが非常に不安でしたが、乗ってみるとその不安はすぐになくなりました。
まあ、まだバイクの乗換は2回目のため、そんなに参考にはなりませんが。。
買って損はないバイクだと思います。
9人がグー！を付けています。
俺の赤♪
投稿者：ひでじぃ さん
2012年10月23日
評価：5.0
年式：2012年
燃費：一般道：17.0km/L 高速道：21.0km/L
満足している点
スタイリング・SSならではの加速感・峠での寝かし込み易さ・あと、思っていた以上に良かった燃費!(この前のツーリングで下道のみの走行で19km/lを記録!)このバイクを購入して大変!満足しています♪
不満な点
積載性…これはSSなら仕方ないか(笑)
これから購入する人へのアドバイス
フルパワー化も考えてますが、今のところ日本の道を走るなら国内仕様で十分な感じかな?私の様なバイク歴が浅いSS初心者にも優しい乗り味がオススメです。
