投稿者：に〜 さん グー！（5）｜コメント（2）
インジェクション車両の燃料系はＰＣを弄るしか手が無い。 マフラー・エアークリーナーを変えてる方、分かると思いますが、低速で走行中のもたつき！ エンブレ時のアフターファイヤーがバンバン鳴る それは、燃…
投稿者：ＴＡＫＡ＆たまこ さん グー！（5）｜コメント（5）
以前より違和感のあったライポジ・・・ ブロスで知り合った先輩ライダーのお力沿いを受けまして 見事、改善いたしました ! ひと握り上に＋ひと握り手前に＋チョイ絞り ⇒で 両腕で踏ん張った感じの以前の…
投稿者：に〜 さん グー！（7）｜コメント（4）
人とは違うマフラーが欲しくて、無い物は作れの精神で、ワンオフ制作！ R55ヨシムラをベースにして、切って溶接して何とか付きました！ 低回転ではサブサイレンサーの役割が良い感じで、純正マフラーを低音に…
投稿者：に〜 さん グー！（7）｜コメント（7）
ハンドルをアップして、３回のツーリングに行きました。 その都度、感じるのが風圧！！ 風防が全く付いていなければ、それなりに感じる風圧が、小さいながらも風防が付いていると 体制が変わるだけで、ピンポイ…
投稿者：に〜 さん グー！（6）｜コメント（7）
試乗の時から、車両を買ったらハンドルを変えて！と、思っていたんです。 社外品にトップブリッジを変えて、パイプハンドルを付けようと考えたんですが・・・ これお付けるには、キーシリンダーのカシメボルトを…
投稿者：に〜 さん グー！（7）｜コメント（4）
ヘプコのパイプキャリアをアルミキャリアに変更！ リアビューがスッキリしました！！ バッフルを付属品から自作品に変更！ 付属品は取り付けると、純正マフラーより静かになります。 だからと言って、外すと…
投稿者：ＴＯＭ さん グー！（2）｜コメント（0）
K1300R オーナーズのオフ会で、グリップのカスタムに興味発生！ 見た目に大幅変更かと思いきや熱収縮チューブを被せただけ 安価で、お手軽カスタムなだけに即、実施)^o^( まずは、会社の近くにある釣り具…
投稿者：ＴＯＭ さん グー！（2）｜コメント（2）
前機ＦＺ１から引き継ぎ、ＭｉｏのナビをＫ１３００Ｒへ移植 バーハンドル → 専用トップブリッジな為 ミラー＆レバーステーに共締め出来るキジマのマウントテックでＮＡＶＩを固定 この状態では、太陽光線の影…
投稿者：ＴＯＭ さん グー！（2）｜コメント（2）
通勤にも使用している為、帰り道は毎日が夜間走行 ネイキッドなので、夜間走行なんか視野に入れてなさげのヘッドライト 実際 ５０ｃｃ並み（自分自身の歳のせい？）のショボイ明るさ 夏頃からの信州、呉ロン…
投稿者：Ｕ１ さん グー！（0）｜コメント（0）
本日、BMW 純正の「ハイシート（本国の標準シート）」が届きましたので、購入時に付いていました日本標準シート（本国のローシート）と交換しました。 感想ですが、「身長が170cmを超える方で、高速道路等を利用…
