投稿者：ｈａｒｕｋａ さん グー！（20）｜コメント（6）
ver2.0サイドスタンドからver3.0サイドスタンドへ交換しました。 今度のサイドスタンドは、ver.1.2をベースに純正スタンドを切り詰め、エクステンションバーも溶接してしまおう！ と、やってる事はいたって単純で…
投稿者：ｈａｒｕｋａ さん グー！（13）｜コメント（11）
純正マフラーの音が残念過ぎるので、スリップオンマフラーに交換してみました。 2輪の方はサイレンサーの部分だけ変えることもできるのね。 4輪だとエキマニ、フロントパイプ、触媒、(それ以降の)マフラーと分け…
投稿者：ｈａｒｕｋａ さん グー！（16）｜コメント（8）
上の写真は作業前です。作業前はこれだけ車体が起きていました。 ローダウンしてノーマルのサイドスタンドではほぼ直立状態…。 強い風でも吹けば倒れそうなほど危険だったので、社外品の汎用？サイドスタンドに交…
投稿者：ｈａｒｕｋａ さん グー！（16）｜コメント（13）
現行のニンジャ250/400にはなぜかサイドスタンドエクステンションがないため、払うのはまだいいのですが、立てるときにうまく足が届かないということが多々ありまして、何かないかなと探していたのですが、専用品は…
投稿者：ｈａｒｕｋａ さん グー！（15）｜コメント（6）
わざわざ書くほどの事でもないですが、タンクパッドを貼り付けました。 RS4の時も専用品ではなくただのステッカーを貼って代わりにしていたのですが、面積が小さすぎて結局小傷がついてしまっていたので、今回はち…
投稿者：ｈａｒｕｋａ さん グー！（18）｜コメント（6）
昨日ローダウンリンクでリアの車高を下げたのですが、乗車姿勢が立ち気味になってちょっとリアが柔らかく感じるようになりました。 皆さんから突き出し量も調整したほうがいいよ！とアドバイスを受けたので、調べ…
投稿者：ｈａｒｕｋａ さん グー！（15）｜コメント（10）
ローダウンリンクロッドを装着することにしました。 とはいえこの部品、ただの金属プレートなんですが高いです。 純正のロッドより長い棒状のプレートを付ければ済む話なので、ある程度の強度がある金属を切れて…
投稿者：ｈａｒｕｋａ さん グー！（14）｜コメント（14）
ちょっと〇ルカリの方にポイントが残っていたので何か安いものないかな〜、と探していたらリムテープを発見！ ポチっ！ヾ(≧▽≦)ノ 無事手元に届いたので作業開始です。 不器用だけど綺麗に貼れるかしら…(;´・…
投稿者：ｈａｒｕｋａ さん グー！（15）｜コメント（6）
エンジンスライダーを装着しました。 ヤフオクで落とした、未使用のトリックスター製です。 が、とりあえず最初に困ったのが取り付けの説明書がなかったこと(;´・ω・) まぁでもネットで検索したら見つかったの…
投稿者：ｓｈｉｊｉｎ さん グー！（6）｜コメント（0）
LEDフォグランプを取り付けました。 悪天候や高速走行で安全が高まりました。 LEDは消費電力が少なく、発電量が少ないバイクには 相性がいいと思います。
